đường Lê Lợi

Giữa TP.HCM, nhiều nơi như công viên Bạch Đằng, đường Tôn Đức Thắng, Lê Lợi... trở thành 'lò nung' dưới cái nắng gay gắt do thiếu mảng xanh sau khi chỉnh trang đô thị phục vụ thi công các dự án trọng điểm.

Người dân, du khách cho rằng giải pháp lắp mái che đường Lê Lợi về lâu dài không hiệu quả bằng trồng nhiều cây xanh để tạo bóng mát, không khí trong lành.

Hiện trạng vỉa hè tuyến đường Lê Lợi, TP.HCM được đề xuất lắp mái chống nắng, che mưa có sự đối lập khi một bên có mảng xanh ngắt, bên kia trống trơn không một gốc cây xanh.

Đề xuất chi 20-30 tỷ đồng lắp mái che dọc vỉa hè đường Lê Lợi, quận 1 (TP.HCM) để tạo bóng mát, che mưa, hình thành không gian đi bộ đang thu hút sự quan tâm của dư luận.

Sở Quy hoạch- Kiến trúc kiến nghị giải pháp lắp mái che trên vỉa hè đường Lê Lợi (quận 1) để chống nắng, che mưa và tạo không gian đi bộ với kinh phí từ 20-30 tỷ đồng.

Sau khi tháo lô cốt công trường tuyến Metro số 1, đường Lê Lợi (quận 1, TP.HCM) chưa có cảnh tấp nập người qua lại như trước, các cửa hàng có doanh thu kém, nhiều ngôi nhà mặt tiền vẫn đóng cửa treo biển rao vặt cho thuê.

Sau 8 năm lập lô cốt phục vụ thi công tuyến Metro số 1, rào chắn ở cổng chợ Bến Thành và đường Lê Lợi đang được tháo dỡ để trả lại lối đi cho người dân TP.HCM.

Bồi thường, xin lỗi du khách ngã vỡ mặt vì 'bẫy' trên phố là kết quả quận 1 (TPHCM) rút kinh nghiệm từ những vụ việc đã từng xảy ra trên địa bàn TP và các nước.

Công ty TNHH Đầu tư Xuất nhập khẩu Viễn Đông đã đồng ý bồi thường 1.000 USD và có thư xin lỗi đến du khách ngã vỡ mặt vì móc sắt “bẫy” người trên đường.