quy hoạch sân bay

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Kon Tum trả lời về đề xuất của địa phương liên quan đến việc lập đề án đánh giá khả năng quy hoạch cảng hàng không Măng Đen.

Theo kế hoạch đến năm 2030, Bộ Giao thông vận tải sẽ xây dựng mới cảng hàng không Phan Thiết và Quảng Trị.

Thường trực Chính phủ đồng ý xem xét, bổ sung sân bay Gia Bình của Bộ Công an vào danh mục các sân bay tiềm năng và duyệt quy hoạch bổ sung chính thức khi đủ điều kiện.

Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam, đơn vị tư vấn lập quy hoạch hệ thống cảng hàng không nghiên cứu đề xuất sân bay thứ 2 của Hà Nội là cảng hàng không quốc tế.

Theo Bộ GTVT đến năm 2030, mạng cảng hàng không  được quy hoạch theo mô hình trục nan với 2 đầu mối chính là Thủ đô Hà Nội và TP. HCM, hình thành 30 cảng hàng không trong đó có 14 cảng hàng không quốc tế và 16 cảng hàng không quốc nội.

Đà Nẵng góp ý tỉnh Quảng Nam bỏ nội dung “định hướng Sân bay Chu Lai thay thế Sân bay Đà Nẵng” trong Dự thảo quy hoạch tỉnh này thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

UBND tỉnh Yên Bái đề nghị Bộ GTVT và Cục Hàng không Việt Nam xem xét bổ sung cảng hàng không địa phương vào quy hoạch với công suất dự kiến từ 0,8 - 1 triệu hành khách/năm.

Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến đối với kiến nghị của Bộ GTVT về phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050.

Giá đất đang được "thổi" lên từng ngày dẫn tới mối lo về "bong bóng" có thể xảy ra ở đây.

Đến năm 2020 sẽ chi tổng 277.800 tỉ đồng cho các dự án hàng không