Tại buổi họp báo thường kỳ quý III/2016 ngày 11/10, ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ chính sách thuế (Bộ Tài chính) khẳng định, tỷ trọng thuế trong xăng RON 92 chưa đến hơn 50% mà chỉ là 41,5%.

Tại buổi họp báo thường kỳ quý III/2016 ngày 11/10, ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ chính sách thuế (Bộ Tài chính) khẳng định, tỷ trọng thuế trong xăng RON 92 chưa đến hơn 50% mà chỉ là 41,5%.

Trả lời câu hỏi của báo chí, đại diện Bộ Tài chính cho hay, giá bán lẻ mặt hàng xăng tại Việt Nam 0,74 USD/lít. Mức giá này thấp hơn một số nước như Trung Quốc (0,94 USD/lít), Lào (1,09 USD/lít), Singapore (1,34 USD/lít),….

{keywords} 

Đại diện Bộ Tài chính cho rằng xăng nhập vào Việt Nam sẽ phải chịu các khoản thuế như: thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng, thuế bảo vệ môi trường, phần trích quỹ bình ổn giá và thuế VAT 10%.

Qua đó, tỷ trọng thuế theo đại diện Bộ Tài chính, với mặt hàng xăng là 41,5% trong giá, dầu Diezel 2,5% và trong dầu hỏa là 11,4%.

Tỷ trọng này được vị đại diện Bộ Tài chính nhấn mạnh là thấp hơn một số nước. Ví dụ tại Hàn Quốc, các loại thuế chiếm tỷ lệ hơn 70% giá bán, thậm chí giá xăng tại Hàn Quốc còn phải chịu cả thuế đường bộ 3,4%. Còn Campuchia có tỷ trọng thuế trên giá xăng chiếm 56%.

Để bổ trợ cho giải thích thuế trong giá xăng còn thấp, ông Phạm Đình Thi cho rằng ngay thuế giá trị gia tăng của Việt Nam cũng thấp hơn nhiều nước, nằm trong nhóm thấp nhất. Ông Thi khẳng định, mức thuế giá trị gia tăng phổ thông 10% của Việt Nam là thấp so với nhiều nước như Campuchia (15%), Trung Quốc (17%), Italy (19%), Pháp (19%),…

L.Bằng