đội vốn

TP Hà Nội dự kiến thời gian hoàn thành toàn tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vào năm 2027 và điều chỉnh tổng mức đầu tư cho dự án là 34.826 tỷ đồng.

Xây dựng hơn 100 năm vẫn chưa xong, bị chê không đẹp vì kiến trúc sư là nữ, một gia đình sinh sống nhưng vẫn xây toà nhà cao 27 tầng… là những công trình có kiến trúc độc đáo nhưng gây tranh cãi nhất thế giới.

Mặc dù chưa được khởi công nhưng thời gian qua, giá thép và vật liệu tăng cao khiến dự án cầu vượt Nguyễn Hoàng bắc qua sông Hương (TP Huế) bị đội giá hơn 230 tỷ đồng.

Thanh tra tỉnh Thanh Hóa vừa có kết luận về việc “chuẩn bị đầu tư dự án phát triển tổng hợp các đô thị động lực - Tiểu dự án đô thị Tĩnh Gia, Thanh Hóa”. Dự án này đã tăng vốn lên hơn 450 tỷ đồng.

Kiểm toán Nhà nước chỉ ra những nguyên nhân khiến dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông bị đội vốn “khủng” lên tới 10 ngàn tỷ đồng và chậm tiến độ, đến nay vẫn chưa đi vào hoạt động; trong đó nêu rõ trách nhiệm của Bộ GTVT.

Các vấn đề "kinh niên" như đội vốn đầu tư, chi sai mục đích, thất thoát ngân sách... vẫn được Kiểm toán Nhà nước điểm mặt khi kiểm toán tình hình thu chi ngân sách.

Kết luận của TTCP cho thấy hàng chục dự án ở Hải Phòng đội vốn đầu tư, có dự án đội lên hàng nghìn tỉ đồng.

Bộ Kế hoạch Đầu tư yêu cầu UBND tỉnh Ninh Bình báo cáo chi tiết đầy đủ về dự án Sào Khê đội vốn từ 72 lên gần 2.600 tỷ đồng.

Liên quan dự án đội vốn từ 72 tỷ lên gần 2.600 tỷ đồng, ĐBQH nói, cả thế giới khó tìm ra ‘bột nở’ nào biến con chuột nhắt thành voi như vậy.

Không chỉ có dự án đội vốn từ 72 tỷ lên 2.595 tỷ đồng, Ninh Bình còn có một dự án khác đội vốn từ 2.078 tỷ “đội” lên 9.720 tỷ đồng.

Bộ trưởng KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng cho rằng Bộ có phần trách nhiệm trong việc để dự án Metro Bến Thành – Suối Tiên đội vốn 30.000 tỷ đồng.

''Chúng tôi cam kết thu xếp vốn đầu tư, kinh nghiệm quản lý dự án đầu tư và xây dựng tốt nhất cho các dự án'' ông Tiền khẳng định.

Thanh tra Chính phủ sẽ làm việc với UBND tỉnh Hà Tĩnh, công bố quyết định thanh tra việc đội vốn 2.550 tỷ tại Dự án cung cấp nước Khu kinh tế Vũng Áng.

Ngày 20/4, Công ty CP Gang Thép Thái Nguyên (TISCO) có Báo cáo về tình hình sản xuất kinh doanh và thực hiện Dự án đầu tư mở rộng sản xuất giai đoạn 2 - GTTN (Dự án).

Để cứu nó, cần xin thêm nhiều ưu đãi hàng ngàn tỷ, nhưng để khởi động lại dự án trước hết phải bồi thường cho nhà thầu Trung Quốc.

Dự án thép gần 4.000 tỷ, sau hai lần dang dở đã tăng lên hơn 8.000 tỷ nhưng 10 năm qua không thể hoàn thành. Hàng ngàn tỷ đồng thiết bị đang ngày một hoen gỉ và hoang tàn.

Bộ trưởng GTVT nhắc lại chỉ đạo của Thủ tướng là năm 2016, dự án này phải hoàn thành và đưa vào khai thác.

Thanh tra Bộ Tài chính vừa có kết luận thanh tra Dự án đầu tư xâu dựng, mở rộng QL1 tỉnh Quảng Trị do Ban QLDA 6 (Bộ GTVT) thực hiện và quản lý.