đường sắt Bắc - Nam

tin tức về đường sắt Bắc - Nam mới nhất

Làm đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam 60 tỷ USD, bỏ đường sắt cũ?icon

Làm đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam 60 tỷ USD, bỏ đường sắt cũ?

Nếu kết hợp tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cả chở khách và chở hàng thì tốc độ tàu hàng chỉ đạt 130 km/h. Đầu tư lớn nhưng khai thác với tốc độ thấp sẽ không hiệu quả.

 
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khó cạnh tranh với máy bay giá rẻicon

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khó cạnh tranh với máy bay giá rẻ

An toàn giao thông
27/03/2019

Không ai làm đường sắt tốc độ cao với tuyến dài 1.500km như Việt Nam vì giá vé đắt, khó cạnh tranh với máy bay giá rẻ.

Nguyên Thứ trưởng: Đường sắt 24 tỷ USD đi Hà Nội - TP.HCM chỉ nửa ngàyicon

Nguyên Thứ trưởng: Đường sắt 24 tỷ USD đi Hà Nội - TP.HCM chỉ nửa ngày

An toàn giao thông
28/11/2018

Chỉ cần 24 tỷ USD đầu tư toàn bộ hạ tầng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Giai đoạn đầu chạy bằng đầu máy diesel tốc độ 130 km/h.

Đường sắt Bắc - Nam 60 tỷ USD: Đã rẻ lại không delay như máy bayicon

Đường sắt Bắc - Nam 60 tỷ USD: Đã rẻ lại không delay như máy bay

An toàn giao thông
29/10/2018

Với tốc độ 200-320 km/h, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ nhanh hơn máy bay mà giá vé, chỉ số đúng giờ cũng như độ an toàn ưu việt hơn.

Đường sắt lạc hậu, cấp thêm 7.000 tỷ như 'muối bỏ bể'icon

Đường sắt lạc hậu, cấp thêm 7.000 tỷ như 'muối bỏ bể'

An toàn giao thông
28/10/2018

Đường sắt Bắc - Nam lạc hậu, xuống cấp trầm trọng nên số tiền 7.000 tỷ đồng được cấp thêm chỉ đủ để sữa chữa những hạng mục cấp bách.

Chuyến tàu thu gần 2 triệu: Lỗ nặng, vì sao đường sắt vẫn chạy?icon

Chuyến tàu thu gần 2 triệu: Lỗ nặng, vì sao đường sắt vẫn chạy?

An toàn giao thông
27/10/2018

Đường sắt Việt Nam vừa phải duy trì chạy lại những chuyến tàu lỗ nặng sau một thời gian cắt giảm, dừng hoạt động.

Thông tuyến đường sắt Bắc - Nam sau 13 tiếng tê liệticon

Thông tuyến đường sắt Bắc - Nam sau 13 tiếng tê liệt

An toàn giao thông
03/09/2017
Đường sắt Bắc - Nam đã thông tuyến sau 13 tiếng bị gián đoạn bởi vụ va chạm giữa tàu SE3 với máy xúc công trình.