Vỡ mộng 'bán máu': Dân lái Uber bán ô tô, bỏ nghề

 Tưởng chừng không còn Uber, các lái xe công nghệ sẽ nhiều việc hơn nhưng thực tế không ít người ngao ngán, bỏ việc vì không thể bám trụ.

Vỡ mộng, “bán máu”

Khi không còn Uber để cạnh tranh, Grab sẽ không quá sợ trong việc mất tài xế sang tay đối thủ nữa. “Bán máu” là từ mà giới lái xe hay nhắc tới khi trở thành đối tác của hãng xe công nghệ. Phải chạy xe nhiều giờ trong khi thu nhập không tương xứng và bị phạt nhiều nên cánh tài xế ví như đi “bán máu” để sống. Hơn 1 tháng, từ khi Uber rời bỏ thị trường Việt Nam, cuộc sống của các lái xe không có nhiều tiến triển.

Từng là lái xe cho Uber hơn hai năm, sau đó anh Hoàng Tuấn Long (Hà Đông, Hà Nội) tiếp tục lái cho đối tác khác là Grab. Vì vay ngân hàng để mua xe nên anh Long đang phải quyết tâm bám trụ. Thu nhập trung bình hàng tháng của anh trên 10 triệu đồng, nhưng anh cho rằng, công việc lái xe ngày càng nhiều áp lực.

Vỡ mộng 'bán máu': Dân lái Uber bán ô tô, bỏ nghề

Theo anh Long, lái xe cho Uber có nhiều ưu đãi, thời gian đầu thu nhập của anh luôn trên mức 20 triệu đồng mỗi tháng, nhưng sau đó chỉ còn 14 triệu đồng. Khi chuyển sang Grab, anh chịu nhiều thiệt thòi bởi chiết khấu cao hơn. Nhưng điều quan trọng, lượng khách không hề tăng. “Thời gian đầu mình cứ nghĩ, không còn Uber thì Grab sẽ đông khách hơn nhưng thực tế khách còn giảm đi”, anh Long cho biết.

“Hiện nay, nhiều tuyến đường cấm lái xe công nghệ theo giờ, chính sách của hãng khó khăn hơn nên lái xe không còn dễ kiếm tiền. Nếu như trước đây, chạy cả ngày được tiền triệu thì nay kiếm được vài trăm đã là mừng lắm rồi”, anh Long nói thêm.

Sau một tháng chuyển sang đối tác mới, anh Quyết Thắng (một lái xe công nghệ) cũng phàn nàn về thu nhập giảm. Anh Thắng giải thích, dù Grab đang gần như một mình một chợ nhưng lượng khách không tăng. Có nhiều nguyên nhân, trong đó một lượng khách lớn là người nước ngoài, không biết tới Grab. Trước đây, họ sử dụng Uber để đặt xe khi di chuyển ở Việt Nam khá phổ biến. Còn hiện nay, số ít mới sử dụng Grab.

Bên cạnh đó, nhiều khách hàng thân thiết của Uber cũng có ác cảm với Grab. Họ từ chối Grab để trở về với taxi truyền thống, hoặc thậm chí là ít đi hơn trước đây. “Cước phí Uber rẻ, lái xe chuyên nghiệp và phầm mềm thông minh là những lợi thế giữ chân khách hàng. Tôi đang định cắm mào chay, đói quá rồi không cầm cự được tháng này”, anh Thắng rầu rĩ.

Với những lái xe đang đi vay ngân hàng như anh Thắng thì dù thế nào anh vẫn phải chạy xe, nếu không, với một khoản lớn tiền trả ngân hàng mỗi tháng anh không biết xoay sở ở đâu. Theo anh Thắng, vì thấy lái xe công nghệ dễ kiếm sống tại làm việc tự do nên anh đã bỏ việc, vay ngân hàng đầu tư xe, nay thì anh đã vỡ mộng.

Rao bán xe

 

Sau khi Uber đóng cửa, không ít lái xe cũng mất nghiệp bởi trước đây đã vi phạm các quy định của Grab nên không thể quay trở lại. Trên nhiều diễn đàn đối tác lái xe công nghệ, nhiều người đã rao bán xe.

Vỡ mộng 'bán máu': Dân lái Uber bán ô tô, bỏ nghề

“Mình đã bán xe và tìm việc mới”, lái xe Nguyễn Văn Nam chia sẻ. Anh từng gắn bó với Uber hơn 3 năm. Lý do anh rời bỏ công việc lái xe công nghệ vì cảm thấy không phù hợp với đối tác mới.

“Dù mình làm việc khá cẩn thận, phục vụ khách chu đáo và không vi phạm gì theo chính sách của đối tác nhưng vẫn thấy không thích đơn vị mới nên đành chấp nhận nghỉ việc”, anh kể.

Anh Nam không muốn hợp tác với Grab vì thấy nhiều tài xế phàn nàn về chính sách của hãng xe này. Anh cũng chưa muốn gia nhập các ứng dụng mới đặt xe vì dự đoán số lượng người sử dụng không nhiều. Anh thừa nhận “vỡ mộng làm giàu” với mô hình này, 8 chiếc xe của anh đang nằm ngoài bãi chờ thanh lý.

“Từ ngày Uber ra đi, mình cũng vứt xe ở nhà luôn, chạy được hai tuần chán quá thì nghỉ”, một lái xe khác chia sẻ trên diễn đàn. Anh đang rao bán Vios đã có tài khoản Grab, người mua có thể sử dụng tài khoản này để chạy ngay.

Trên diễn đàn còn có lái xe rơi vào tình huống thê thảm hơn khi phải kêu gọi mọi người giúp đỡ. “Vợ chồng tôi ở quê vay mượn mua được chiếc xe chạy Uber. Uber giờ không làm ăn được nên bán cho anh bạn chạy cùng, nhưng anh ấy không trả tiền mà còn mang xe đi cầm đồ. Vợ chồng đã khó khăn nay lại khổ hơn”, thành viên chia sẻ và mong cộng đồng tài xế tìm hộ chiếc xe của mình.

Không chỉ bán ô tô, nhiều tài xế Uber còn rao bán cả điện thoại thông minh, một trong những công cụ quan trọng để hành nghề lái xe công nghệ.

Nam Hải

Biển số đeo khẩu trang: Đội xe ôm kỳ lạ tung hoành trên phố

Biển số đeo khẩu trang: Đội xe ôm kỳ lạ tung hoành trên phố

Những chiếc xe máy đeo khẩu trang hoặc bịt kín một vài con số chạy lạng lách trên đường khiến không ít khách hàng tò mò.

Taxi đi Nội Bài 180.000 đồng: Tung chiêu hạ giá tranh khách

Taxi đi Nội Bài 180.000 đồng: Tung chiêu hạ giá tranh khách

Sân chơi taxi sân bay đang có nhiều ưu thế với các hãng truyền thống sau khi Uber chính thức rời bỏ thị trường.

 
 

Không thể bỏ lỡ

.
 
Khi tư nhân 'xắn tay' đầu tư hạ tầng giao thông
Khi tư nhân 'xắn tay' đầu tư hạ tầng giao thông
Đầu tưicon  09/12/2018 

Phần lớn các dự án giao thông chiến lược, mang tính đột phá cao thời gian gần đây đều ít nhiều ghi dấu ấn của những nhà đầu tư tư nhân có tiềm lực mạnh.

 
Phó Thủ tướng: “Số liệu sai lệch sẽ “giết chết” các quyết định”
Phó Thủ tướng: “Số liệu sai lệch sẽ “giết chết” các quyết định”
Đầu tưicon  10/12/2018 

Dẫn lại lời dạy của một Giáo sư “Số liệu sai lệch sẽ “giết chết” các quyết định”, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ khẳng định Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ luôn quan tâm tới công tác thống kê.

 
Tàu điện ngầm: Gần 200 triệu USD/km, Hà Nội làm sao hoàn vốn?
Tàu điện ngầm: Gần 200 triệu USD/km, Hà Nội làm sao hoàn vốn?
Đầu tưicon  09/12/2018 

Tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội có thể đáp ứng 3 mục tiêu: giao thông, thoát nước và dịch vụ thương mại.

 
Điều gì có thể cản được Trung Quốc?
Điều gì có thể cản được Trung Quốc?
Đầu tưicon  08/12/2018 

Cựu Bộ trưởng Tài chính Mỹ, Lawrence Summers, đã đưa ra nhận định về tương lai mối quan hệ Mỹ - Trung sau cuộc gặp tại Hội nghị G20 vừa qua.

 
Vũ nhôm, Út trọc chiếm đất vàng ngàn tỷ: Tới đây còn nhiều vụ nữa
Vũ nhôm, Út trọc chiếm đất vàng ngàn tỷ: Tới đây còn nhiều vụ nữa
Đầu tưicon  08/12/2018 

Vụ việc Vũ “nhôm”, Út “trọc”, Thủ Thiêm,... đều liên quan đến đất đai, quá trình thu hồi, chuyển nhượng đất, gây bức xúc trong dư luận

 
Kiểm toán thúc Tổng cục Thuế: Phải thu 575 tỷ tiền thuế của Unilever
Kiểm toán thúc Tổng cục Thuế: Phải thu 575 tỷ tiền thuế của Unilever
Đầu tưicon  10/12/2018 

Ông Hồ Đức Phớc, Tổng Kiểm toán Nhà nước, cho biết đã có văn bản đề nghị Tổng cục Thuế có biện pháp thu thuế của Unilever với số tiền 575 tỷ đồng.

Khách cao cấp du lịch tàu biển ít chọn Việt Nam
Khách cao cấp du lịch tàu biển ít chọn Việt Nam
Đầu tưicon  07/12/2018 

Du lịch tàu biển của Việt Nam nhỏ và chậm phát triển, chỉ chiếm 3% tổng lượng khách du lịch đến với Việt Nam. Con số này quá khiêm tốn so với khách đi bằng đường bộ và đường hàng không.

Chỉ 1 con số này cho thấy Việt Nam kém xa Thái Lan
Chỉ 1 con số này cho thấy Việt Nam kém xa Thái Lan
Đầu tưicon  07/12/2018 

So với Thái Lan, quốc gia phát triển vượt bậc về du lịch, tuy số ngày khách quốc tế lưu trú không chênh lệch nhiều (9,5 ngày ở Việt Nam và 9,6 ngày ở Thái Lan), song lại chênh lệch lớn về mức tiền chi tiêu.

Cách mới, triệu gia đình không lo cắt điện, không sợ tốn tiền
Cách mới, triệu gia đình không lo cắt điện, không sợ tốn tiền
Đầu tưicon  09/12/2018 

Nếu làm điều này, người dân sẽ không phải lo lắng nhiều về tiền điện khi tự sản xuất được điện, thậm chí không lo cắt điện.

7 năm nữa, Việt Nam mong được như Thái Lan bây giờ
7 năm nữa, Việt Nam mong được như Thái Lan bây giờ
Đầu tưicon  06/12/2018 

Để du lịch bứt phá được, Việt Nam cần có giải pháp tổng thể về hạ tầng, về đào tạo nhân lực, marketing và công tác xúc tiến quảng bá,... nhằm thu hút 30 triệu lượt du khách quốc tế vào năm 2025.

Hợp tác tránh trùng chéo khi kiểm toán
Hợp tác tránh trùng chéo khi kiểm toán
Đầu tưicon  05/12/2018 

Kiểm toán Nhà nước trong quá trình xây dựng kế hoạch chủ động lấy ý kiến của Thanh tra Chính phủ, trong quá trình kiểm tra, kiểm toán phát sinh có sự chồng chéo hai bên kết hợp chặt chẽ để xử lý dứt điểm.

Thủ tướng: Cải thiện 3 điểm nghẽn chiến lược cản trở phát triển
Thủ tướng: Cải thiện 3 điểm nghẽn chiến lược cản trở phát triển
Đầu tưicon  06/12/2018 

"Chúng tôi đã nỗ lực rất nhiều để cải thiện 3 điểm nghẽn chiến lược cản trở sự phát triển là thể chế, cơ sở hạ tầng và chất lượng nguồn nhân lực”, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu.

Bước chuyển trong công tác trồng rừng ở Quảng Ninh
Bước chuyển trong công tác trồng rừng ở Quảng Ninh
Đầu tưicon  28/11/2018 

Tích cực xã hội hóa công tác bảo vệ và phát triển rừng, chuyển đổi cơ cấu cây trồng gắn với sản xuất, kinh doanh trồng rừng gỗ lớn... là những thay đổi quan trọng trong công tác trồng rừng ở Quảng Ninh.

Cuộc chiến Mỹ - Trung: Việt Nam 'hiểu người hiểu mình, nhìn rõ tương lai'
Cuộc chiến Mỹ - Trung: Việt Nam 'hiểu người hiểu mình, nhìn rõ tương lai'
Đầu tưicon  05/12/2018 

Lần “đình chiến” này tạo ra hy vọng giảm tỏa căng thẳng cho cuộc chiến thương mại nóng bỏng từ đầu năm. Thế nhưng nỗi lo chủ nghĩa bảo hộ không vì thế mà vơi bớt.

Hơn 100 nhà khoa học hiến kế cho Quảng Ninh
Hơn 100 nhà khoa học hiến kế cho Quảng Ninh
Đầu tưicon  23/08/2018 

Hơn 100 chuyên gia, nhà khoa học từ các đại học danh tiếng thế giới đã góp ý hàng chục vấn đề từ nhân lực, dịch vụ tới công nghệ thông tin cho tỉnh Quảng Ninh.

Thương mại biên giới: Đòn bẩy của kinh tế Quảng Ninh
Thương mại biên giới: Đòn bẩy của kinh tế Quảng Ninh
Đầu tưicon  21/11/2018 

Những năm qua, Quảng Ninh đã phát huy hiệu quả lợi thế tự nhiên, đưa thương mại biên giới trở thành “đòn bẩy” quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, đóng góp gần lớn vào GDP của tỉnh hàng năm.

Quảng Ninh hút các nhà đầu tư Đông Bắc Á
Quảng Ninh hút các nhà đầu tư Đông Bắc Á
Đầu tưicon  17/09/2018 

Thời gian qua, Quảng Ninh đã không ngừng cải cách, đổi mới để tạo môi trường đầu tư lành mạnh theo hướng công khai, phục vụ chu đáo làm hài lòng người dân và các nhà đầu tư; trong đó, có các nhà đầu tư đến từ Đông Bắc Á.

Ga tàu điện cạnh Hồ Gươm: Không gian văn hoá thành sân ga khổng lồ?
Ga tàu điện cạnh Hồ Gươm: Không gian văn hoá thành sân ga khổng lồ?
Đầu tưicon  08/12/2018 

Tuyến đường sắt đô thị số 2 có ga C9 dự kiến đặt sát Hồ Gươm. Sau 12 năm, Hà Nội đã mở rộng địa giới hành chính, đô thị hóa mạnh mẽ đặt ra những thách thức mới nên rất cần được cân nhắc lựa chọn.

Chuyện buồn ở 'đặc khu' Vân Đồn: Huynh đệ tương tàn vì cơn sốt đất
Chuyện buồn ở 'đặc khu' Vân Đồn: Huynh đệ tương tàn vì cơn sốt đất
Đầu tưicon  03/12/2018 

Em đánh anh, cháu đánh bác, người mất mạng, kẻ rơi vào vòng lao lý vì hệ lụy của việc sốt đất “đặc khu” Vân Đồn (Quảng Ninh).

Toàn cảnh tuyến metro thiếu nợ hơn 100 triệu USD ở TP.HCM
Toàn cảnh tuyến metro thiếu nợ hơn 100 triệu USD ở TP.HCM
Đầu tưicon  03/12/2018 

Metro Bến Thành - Suối Tiên dự kiến hoàn thành năm 2019 thế nhưng mới chỉ hoàn thành 56% khối lượng thi công, có nguy cơ bị tạm dừng vì thiếu nợ. Nhiều dự án khác cũng bị đội vốn.

 
 
 
Hoàn thiện thông tin gửi bình luận

HOẶC ĐĂNG NHẬP NHANH BẰNG TÀI KHOẢN