Càng để muộn đường sắt cao tốc ngày nào thì đường bộ càng tắc, càng phải đầu tư thêm nhiều ngày đó…

Càng để muộn đường sắt cao tốc ngày nào thì đường bộ càng tắc, càng phải đầu tư thêm nhiều ngày đó…

Vàng son một thuở

Ra đời từ cuối thế kỷ 19, đầu thế kỷ 20, đường sắt Việt Nam (ĐSVN) ở thời hưng thịnh nhất đã nổi danh ở Đông Dương, Đông Nam Á, Đông Bắc Á và cả châu Á, với một hệ thống đường ray khổ 90, cầu qua sông, đường hầm qua núi và các đầu máy, toa xe, nhà ga.