- Sáng 30/8, cầu vượt nút giao Đại Cồ Việt – Trần Khát Chân (Hà Nội) đã thông xe sau 7 tháng thi công.

Cầu vượt nút giao Đại Cồ Việt – Trần Khát Chân được xây dựng bằng kết cấu thép lắp ghép, bao gồm 2 làn ô tô và 2 làn xe hỗn hợp. Tải trọng thiết kế của cầu cho phép xe buýt đi qua, cấm toàn bộ xe tải hoạt động trên cầu.

Dự án được đầu tư với tổng mức kinh phí 181,395 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ ngày 17/1/2013, hoàn thành ngày 28/8/2013, vượt tiến độ 45 ngày.

{keywords}

{keywords} 

Cầu vượt đưa vào sử dụng sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông.

Theo Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo, cầu vượt nút giao Đại Cồ Việt- Trần Khát Chân cùng với các cầu vượt đã hoàn thành được đưa vào khai thác đã góp phần làm giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn Thủ đô. Nhờ đó, bộ mặt đô thị có sự chuyển biến.

Để cầu vượt khai thác có hiệu quả, ông Thảo yêu cầu Sở GTVT, CSGT tiến hành tổ chức giao thông cho các phương tiện qua nút một cách khoa học, hiệu quả và an toàn nhất.

Ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho hay, cùng với cầu vượt nút giao Đại Cồ Việt – Trần Khát Chân, UBND TP. Hà Nội, Sở GTVT Hà nội cũng đẩy nhanh tiến độ cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh để đưa vào sử dụng chào mừng ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.

Vũ Điệp

Thông xe 5,5 km đường vành đai Đông TPHCM

Sáng 30/8, tuyến đường 5,5 km nối từ nút giao Tỉnh lộ 25B đến cầu Rạch Chiếc thuộc dự án đường vành đai phía Đông được thông xe.

Đoạn đường này bắt đầu từ cầu Phú Mỹ đi trên địa bàn quận 2, quận 9, TP.HCM; là tuyến các đường dẫn, kết nối với cầu Phú Mỹ, thông ra nút giao Bình Thái trên xa lộ Hà Nội.

Tuyến đường này có độ dài 5,5 km, mặt cắt ngang 67m gồm hai đường song song với bề rộng nền mỗi đường 12m, tim hai đường cách nhau 43,5m. Với kết cấu mặt đường láng nhựa; trên tuyến có 4 cầu với tổng chiều dài 342,6m. Tổng mức đầu tư 3.300 tỷ đồng.

Thạch Thảo