Nỗi khổ gần Ngã Tư Sở vào giờ cao điểm

- Để di chuyển qua “ngã tư khổ” nói trên, dòng người phải nhích từng tý một vào mỗi buổi sáng, buổi chiều.

Sau khi cây cầu vượt Ngã Tư Sở được đưa vào sử dụng năm 2006, những tưởng rằng “ngã tư khổ” lớn nhất Hà Nội đã được xóa sổ.

Tuy nhiên, hiện nay, khi đường tàu điện trên cao đang thi công cột trụ, và một tổ hợp trung tâm thương mại, nhà ở mới đưa vào sử dụng thì lại xuất hiện thêm một “ngã tư khổ” ngay cầu vượt Ngã Tư Sở.

Thời gian gần đây, hướng lưu thông Nguyễn Trãi – Tây Sơn và chiều ngược lại ùn ứ kéo dài hàng km vào giờ cao điểm sáng, chiều.

Ô tô đi hàng 2, hàng 3, xe máy “bò” vào đường dành riêng cho xe buýt và “hất” xe đạp lên vỉa hè là những hình ảnh diễn ra hàng ngày tại đây. 

Ghi nhận, có quá nhiều điểm bất cập tại điểm giao thông này. 

Thứ nhất, dòng phương tiện đi từ phố Khương Trung muốn lên cầu vượt Ngã Tư Sở luôn xung đột với dòng phương tiện từ đường Nguyễn Trãi rẽ trước cầu vượt để đi ra đường Trường Chinh.

Thứ hai, dòng phương tiện trên đường Nguyễn Trãi (từ hướng Ngã Tư Sở và đường Láng) rẽ vào phố Khương Trung (qua điểm cắt) gây xung đột với dòng phương tiện trên đường Nguyễn Trãi từ phía Thanh Xuân đi lên cầu vượt hoặc rẽ vào phố Khương Trung

Thứ ba, khi 2 xung đột trên chưa được giải quyết thì mới đây các cơ quan chức năng lại mở thêm một đường ven sông Tô Lịch (đối diện phố Khương Trung) nên mức độ ùn tắc, bất cập càng tăng gấp đôi.

Trong khi đó, theo phản của người dân, hầu như rất ít khi thấy sự xuất hiện của các cơ quan chức năng điều tiết giao thông ở đây.

Và khi có sự xuất hiện của CSGT hay TTGT thì tình trạng cũng không khá hơn vì nút giao có quá nhiều xung đột, nhiều làn, hướng giao nhau. Nhất là giờ cao điểm, khi ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông không tốt thì tình trạng ùn tắc càng tăng.

P.Trần