- Những ngày cuối năm, những cây cầu vượt, đường trên cao ở Thủ đô cũng trở nên quá tải khi các phương tiện tham gia giao thông quá đông. Chỉ cần một va chạm nhỏ có thể dẫn đến ùn tắc kéo dài hai đầu cầu.
Hà Nội có gần chục cây cầu vượt nhẹ bằng kết cấu thép, bê tông tại các nút giao thông trọng điểm. Những cây cầu vượt đã đưa vào sử dụng được coi như “chiếc đũa thần” giúp giảm tình trạng ách tắc giao thông.
Tuy nhiên, những ngày cuối năm, những cây cầu này cũng trở nên quá tải khi các phương tiện tham gia giao thông quá đông. Chỉ cần một va chạm nhỏ có thể dẫn đến ùn tắc kéo dài hai đầu cầu.
Hầm đường bộ Kim Liên, đường cao tốc trên cao chạy dọc các tuyến phố Nguyễn Xiển, Khuất Duy Tiến cũng trở nên quá tải. Ngày cuối năm, lúc nào cũng có thể bắt gặp hình ảnh dòng xe ùn dài tại đường trên cao, các nút lên xuống lúc nào cũng trong tình trạng quá tải, kẹt cứng.
Hình ảnh quá tải trên các cây cầu vượt dịp cuối năm:
|
|
Đường Láng Hạ dẫn lên cầu vượt nhẹ Láng Hạ - Lê Văn Lương vào giờ tan tầm |
|
|
Các dòng xe nối đuôi nhau lên cầu vượt Láng Hạ - Lê Văn Lương |
 |
|
Ô tô đi hàng 2 cùng xe máy chen chúc lên cầu |
|
|
Một va chạm giao thông trên đường dẫn lên cầu vượt Tây Sơn – Thái Hà |
|
|
Kéo theo tình trạng ùn ứ giao thông sau ít phút vụ va chạm |
|
|
Đã từng là niềm tự hào của người dân Thủ đô, giao thông qua ngã tư này đã được cải thiện, nhưng bây giờ ngay cả hầm Kim Liên cũng trở lên quá tải |
|
|
Đường trên cao với mật độ tham gia giao thông rất lớn |
|
|
Nguyên tắc là đường trên cao dẫn xuống chỉ có một làn xe, nhưng do ý thức của nhiều lái xe kém nên hình ảnh những chiếc xe thi nhau chạy hàng hai trên đường dẫn xuống đường dưới vẫn thường diễn ra. |
 
|
|
Hình ảnh tắc đường những ngày này diễn ra thường xuyên trên đường cao tốc trên cao |
|
|
Đường Nguyễn Xiển nhìn từ trên cao với mật độ tham gia giao thông rất lớn |
|
|
Đường Lê Văn Lương là dòng xe nối đuôi nhau ùn ứ dài cả cây số. |
XEM CLIP:
Phạm Hải - Nhị Tiến
.svg){kind=icon}
