- Chỉ cần một cơn mưa bình thường, những cái ao nước đã xuất hiện nhan nhản “ăn” quá nửa mặt đường Quốc lộ 1A đoạn qua địa phận tỉnh Long An. Tình trạng này đã ngày một xấu đi sau khi cao tốc TP.HCM- Trung Lương chính thức thu phí dẫn đến nhiều xe tải container quay lại đi quốc lộ nhằm né trạm.

Xuống cấp nghiêm trọng

Những ai đã từng điều khiển phương tiện (cả xe máy lẫn ô tô) lưu thông trên Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn tỉnh Long An chắn chắn không thoát khỏi cảm tưởng giống như cưỡi ngựa vì mặt đường quá xấu.

Ngập nước ngay trước cổng Hải quan Long An.

Theo ghi nhận của VietNamNet, tại đoạn từ cầu Tân Hương đến bùng binh đường tránh TP Tân An hàng loạt “ổ gà, ổ voi” xuất hiện bên cạnh những điểm trồi nhựa. Tình trạng này khiến người điều khiển xe máy khi vừa nhìn thấy đã phải gấp rút xử lý rất nguy hiểm.

Nếu tránh “ổ gà, ổ voi” thì buộc phải lao vào điểm trồi nhựa sẽ khiến bánh xe tâng lên dẫn đến khả năng mất lái khi tiếp đất. Mặt khác, nếu tránh cả 2 mối nguy này thì chỉ có cách ngoặt tay lái ra hướng con lươn để lấn vào làn đường của xe ô tô.

Trong khi đó, xe tải nặng, container vẫn rầm rập qua lại khiến những người đi xe máy nếu gặp đoạn đường xấu không khác gì tình cảnh buộc phải tham gia một môn thể thao mạo hiểm, trao tính mạng cho sự hên xui. 

Tình trạng này trên Quốc lộ 1A làm người ta nghĩ ngay đến cảnh “thủy bộ song hành”.

 

Anh Nguyễn Hữu Lộc (28 tuổi) tài xế xe khách thường xuyên đi từ TP.HCM về Mỹ Tho cho biết: “Mặt đường Quốc lộ 1A đoạn qua Long An thực sự khiến cánh tài xế tụi tôi ngán ngẩm do thường xuyên phải dè chừng xe máy lao ra giữa đường. Thời gian đầu đi đường này còn bực tức “vừa lái xe, vừa chửi thề” vì nghĩ xe máy cố tình chạy ẩu, nhưng vài lần sau để ý thì biết phần đường của xe máy quá xấu nên họ chỉ còn cách đi như thế”.

Nhiều cán bộ Đội xử lý tai nạn giao thông của CSGT huyện Thủ Thừa, tỉnh Long An hiện còn nhắc lại vụ tai nạn chết người thương tâm xảy ra gần đây nhất vào chiều tối ngày 28/07 khiến một cháu bé bị xe tải cán chết.

Vào thời điểm trên, chị Nguyễn Kim Thư (SN 1968, ngụ quận 9 - TP.HCM) điều khiển xe máy chở cháu Huỳnh lưu thông trên Quốc lộ 1 từ hướng Tiền Giang về TPHCM.Khi đến gần giao lộ ngã ba Cầu Voi thuộc xã Nhị Thành, huyện Thủ Thừa, nghe tiếng còi xe phía sau, chị Thư cho xe lách vào lề.

Do trong lề bị hư hỏng nặng, nhiều “ổ gà” lớn nằm chi chít nên chiếc xe máy bị lọt xuống hố. Chị Thư văng vào trong lề đường, cháu Huỳnh văng ra ngoài và bị ô tô tải cán chết.

Tuy nhiên, đây chỉ là một trong hàng chục vụ tai nạn nguy hiểm đã xảy ra trên đoạn đường này. Không ít người sau khi té ngã do gặp “ổ gà” đã thoát chết kỳ diệu do không bị văng ra phần đường xe tải.

Kiến nghị với Bộ trưởng!

Theo Sở GTVT tỉnh Long An, tình trạng hư hỏng xuống cấp trên quốc lộ 1A đã được ghi nhận và báo cáo kiến nghị lên Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng để được nâng cấp mở rộng.

Theo đó, sau khi nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra và người dân lien tục phản ánh, tỉnh đã đề nghị nâng cấp mở rộng tuyến quốc lộ 1A đoạn qua TP Tân An.

Đồng thời, tiếp tục đầu tư hệ thống thoát nước dọc cho những vị trí còn lại trên toàn tuyến quốc lộ 1A thuộc địa phận tỉnh để tránh ngập nước khi trời mưa.

Nhà dân bên Quốc lộ bị nước bao vây. Những ổ gà, ổ voi bên dưới cũng được nước ngụy trang ‘giăng bẫy’ người đi đường.

Bộ GTVT cũng đã phản hồi “sẽ bố trí vốn để sửa chữa quốc lộ 1A trong khoảng từ nay đến cuối năm”. Trong thời gian chờ đợi, Sở GTVT tỉnh Long An cũng đã kiến nghị đến 2 đơn vị quản lý, duy tu sửa chữa quốc lộ Khu Quản lý đường bộ VII (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) và Công ty TNHH một thành viên Quản lý và sửa chữa đường bộ 714 nhưng cho đến nay tình trạng nói trên vẫn không khả quan hơn.

Ghi nhận của VietNamNet mới đây, ngoài tình trạng “ồ gà, ổ voi” chi chit trong phần đường của xe máy, đoạn quốc lộ 1A qua Long An khoảng 30km còn thường xuyên ngập nước dù chỉ gặp một cơn mưa bình thường.

Ngay trước Cục Hải quan Long An, nước mưa đọng thành một cái ao lớn và kéo dài trong khoàng hơn 100 mét khiến “mặt tiền” của cơ quan này không vô cùng nhếch nhác, mất đi sự nghiêm chỉnh của một cơ quan nha nước.

Tương tự, tình trạng này cũng xảy ra hang loạt trước các cổng nhà dân hai bên quốc lộ. Có đoạn ngập nhiều nên gần như biến thành sông “ăn” hết quá nửa mặt đường và dồn xe máy vào làn đường ô tô vô cùng nguy hiểm.

Trao đổi với VietNamNet, một lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cho biết: “xảy ra ngập nước là do tỉnh Long An khi cấp đất xây dựng dọc hai bên đường đã không phối hợp với cơ quan quản lý đường bộ xây dựng hệ thống thoát nước. Nhưng vì nguồn vốn ngân sách đang rất hạn hẹp nên việc khắc phục chỉ có thể thực hiện dần chứ chưa thể khắc phục ngay toàn bộ”.

Quốc Quang