VietNamNet Bridge - Hundreds of cars of popular brands like Camry, Hyundai, Mercedes, Toyota, Honda, Mazda and many kinds of boats can be found at big mansions in Thuyen Village of Bac Giang city, which is called the ‘village of billionaires’.


Trên con đường vào làng là một nghĩa địa ô tô với vô số các loại xe ôtô cũ, máy xúc máy ủi đã qua sử dụng cùng các loại phụ tùng như: trục, bánh xích, lốp… của máy xúc, máy ủi ngổn ngang

 

Thuyen Village was once called the village of scrap-iron collectors. The village was associated with the image of collectors who traveled around the city and other neighboring provinces to purchase scrap iron or exchange barley-sugar for scrap iron. But now many scrap-iron dealers in the village have become VND billionaires.

 

 

 


Hàng trăm chiếc ô tô đã đến tuổi nghỉ hưu, có đủ các thương hiệu như Camry, Hyundai, Mercedes, Toyota, Honda, Mazda và các loại tàu thủy, máy xúc, máy ủi... nằm chềnh ềnh trên bãi . Mỗi chiếc ô tô như vậy có giá vài triệu đến vài chục triệu đồng tùy theo tình trạng của xe

 

The villagers stopped riding bicycles to purchase scrap-iron in 2000. They have established household companies to trade scrap-iron, and many of them have signed contracts worth hundreds of thousands of USD. Over half of the households in the village have built mansions and own luxury cars.

 

 


Hồi đầu mới làm nghề, nhà nào cũng chất đống sắt vụn đầy sân, ngoài vườn mặc cho hoen gỉ để chờ đủ chuyến mới gom lại mang đi tiêu thụ. Sau đó một số nhà có vốn đứng ra làm đại lý, thu mua lại của những người đi mua nhỏ lẻ rồi mua những món hàng to hơn, giá trị hơn.

 

On the road to the village is a cemetery of countless number of old vehicles such as cars, excavators, bulldozers and all kinds of spare parts such as shafts, sprockets, tires ... from all kinds of vehicles.

 

 


Người thôn Thuyền bây giờ không thu mua đồng nát, sắt vụn nữa mà đều làm ăn lớn, tức là quan hệ với cả các cơ quan nhà nước, đơn vị quốc phòng… Bất kể có một thương vụ gì liên quan đến việc đấu thầu xe cũ, nát trên cả nước, hầu như đều có mặt người làng Thuyền đến thu mua.

 

Hundreds of used cars, of brands Camry, Hyundai, Mercedes, Toyota, Honda, Mazda, and many kinds of boats can be seen at the mansions. Each vehicle is priced from several hundred to several thousand USD.

 

 

Sau khi mua được xe, chuyển về thôn và tiến hành công đoạn tháo, phá, dỡ, cắt các bộ phận để bán riêng. Những phụ tùng, linh kiện còn sử dụng được rồi bán cho các cơ sở trong nước. Những thứ không dùng được đem bán cho đồng nát làm sản phẩm tái chế

 

All scrap-iron collectors in the village have become scrap-iron dealers. 

Their partners are not individuals, but companies, even state-owned firms. 

 


Diện tích kho bãi lên vài nghìn mét vuông, những đống sắt vụn chất cao như núi, khắp nơi một màu nâu xỉn

 

After purchasing old vehicles, they bring them to the village to dismantle. The usable spare parts are sold to garages and the remaining to recycling enterprises.

 

 


Các thương lái, chủ cửa hàng sửa chữa ô tô từ khắp nơi trên cả nước đổ về thôn chọn mua phụ tùng. Cái nào còn dùng được thì để bán riêng còn lại những đồ hỏng hóc đem bán đồng nát được khoảng 9 nghìn - 15 nghìn/kg

 

The village has scrap-iron warehouses and thousands of square meters of grounds.

Auto component traders and garages from all over the country flock to the village to purchase spare parts. 

 


Bãi phụ tùng, linh kiện ô tô rộng mênh mông của gia đình ông Nguyễn Văn Phong nay đã có giá trị lên đến cả chục tỷ đồng

 

The outdoor warehouse of Nguyen Van Phong, which is worth up to millions of USD.

 

 


2 năm trước, tại kho Đầm tỉnh Hải Dương, thanh lý một lô hàng ô tô cũ rất lớn với tổng trị giá gần 100 tỷ đồng. Nhận thấy lợi nhuận cao nên mấy hộ trong thôn Thuyền đã liên kết chung vốn để đấu thầu. Lượng xe ô tô lớn dồn về thôn khiến cho thôn trở thành một nghĩa địa ô tô cũ

There are more than 300 households in the village, of which almost 100 households trade auto spare parts and scrap iron. There are 15 private companies specializing in this job, with over 400 workers.

 

     


Thôn Thuyền có hơn 300 hộ dân, trong số đó gần 100 hộ làm nghề mổ ô tô. Thôn có tới 15 công ty tư nhân chuyên làm nghề này, giải quyết việc làm cho gần 400 công nhân.

 

 

 


Nghề mổ xe đã giúp nhiều hộ dân làng Thuyền đổi đời, xây được nhà lầu, mua ôtô. Theo thống kê, cả thôn hiện tại có hàng chục xưởng cho thu nhập trên 1 tỷ đồng/năm. Nếu trúng quả, có hộ có thể thu vài tỷ đồng chỉ với một chuyến hàng

 

 

This job has changed the life of many households. According to local authorities, the village has dozens of workshops with annual income of more than VND1 billion ($50,000).

 


Quá nửa số hộ dân trong làng giờ đã xây nhà cao tầng, biệt thự khang trang. Tuy nhiên hiện nay thôn Thuyền vẫn đang bộc lộ những mặt trái ảnh hưởng đến tương lai làng nghề khi môi trường ngày càng nhiều khói bụi, độc hại và tiếng ồn.

However, the job is destroying the environment of the village.


Photo: Cong Ly


Giang Chuc