Nguồn lực đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không còn là trở ngại lớn

Theo tính toán của Chính phủ, dự kiến thời điểm triển khai xây dựng vào năm 2027, quy mô nền kinh tế ước đạt 564 tỷ USD nên nguồn lực để đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không còn là trở ngại lớn.

Xây dựng khu vực biên giới hòa bình, ổn định, hợp tác Việt - Lào

TPHCM chính thức điều chỉnh bảng giá đất, áp dụng đến hết năm 2025