Vụ xe gỗ tai nạn thảm khốc: Kiểm lâm nói gì?

- Chi cục trưởng Chi cục Kiểm lâm Nghệ An nhận định rằng, số gỗ trên chiếc xe bị tai nạn khiến 10 người chết ở huyện Con Cuông là gỗ lậu, có khả năng được khai thác từ Khu bảo tồn thiên nhiên Pù Huống.

Liên quan đến số lượng gỗ nghi vấn gỗ lậu trên xe ben BKS 37V – 3851 bị lật làm 10 người chết, 4 người bị thương vào khoảng 4h sáng ngày 7/12, VietNamNet đã có cuộc trao đổi với ông Lê Cao Bính - Chi Cục trưởng Chi Cục Kiểm lâm tỉnh Nghệ An để tìm hiểu nguồn gốc của lô gỗ nói trên.

- Chắc ông đã biết về vụ xe chở gỗ bị tai nạn kinh hoàng trên địa bàn xã Bình Chuẩn huyện Con Cuông vào rạng sáng qua?

Hôm qua, tôi đang đi công tác thì nhận được thông tin về vụ tai nạn của xe chở gỗ đó nên đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường. Lúc tôi lên đến nơi thì xe cẩu đang cẩu gỗ để dọn dẹp hiện trường, giải phóng giao thông.

Chi cục trưởng Chi cục Kiểm lâm Nghệ An nhận định rằng, số gỗ trên chiếc xe bị tai nạn khiến 10 người chết ở huyện Con Cuông là gỗ lậu, có khả năng được khai thác từ Khu bảo tồn thiên nhiên Pù Huống.

Lúc đó tôi đếm thấy có 12 cột gỗ tròn, mấy đường xà, văng. Đó là số gỗ làm nhà thô. Ngoài ra còn có 2 tấm dong. Loại gỗ gì thì tôi cũng chưa rõ, chắc đó là gỗ thuộc nhóm 5.

- Theo ông thì số gỗ đó có phải là gỗ lậu?

Chắc chắn là gỗ lậu, bất hợp pháp nên mới phải vận chuyển vào ban đêm như thế, chứ hợp pháp thì ai chở đi đường rừng ban đêm cho nguy hiểm.

- Thế đã đã xác định được nguồn gốc số gỗ đó chưa thưa ông?

Ngay trong ngày hôm qua, Chi cục đã chỉ đạo anh em các Hạt Kiểm lâm truy tìm nguồn gốc số gỗ đó. Tôi khẳng định chắc chắn số gỗ đó là xuất phát từ Tương Dương. Có khả năng nó được khai thác bất hợp pháp từ Khu Bảo tồn thiên nhiên Pù Huống.

- Vậy ở đó có Hạt Kiểm lâm không?

Có chứ, có Hạt Kiểm lâm Pù Huống thuộc quản lý của Sở NN&PTNT. Từ năm 2007 theo Nghị định 119 thì Khu bảo Tồn Pù Huống thuộc quản lý của Sở.

- Theo ông, số gỗ trên là gỗ lậu. Vậy tại sao người ta phải làm theo dạng nhà thô như thế?

Chính phủ chủ trương xóa nhà tranh tre theo chương trình 167 nên rất có thể đầu nậu đã lợi dụng khe hở này để lách luật, vận chuyển gỗ đi tiêu thụ.

- Theo tìm hiểu của chúng tôi, hoạt động đi bốc gỗ thuê vào ban đêm của người dân ở Châu Lý đã diễn ra nhiều năm nay. Tại sao lại để tồn tại như vậy thưa ông?

Đúng là Pù Huống và khu vực rừng giáp ranh là một điểm nóng về tình trạng khai thác gỗ trái phép. Chúng tôi đã chỉ đạo Hạt kiểm Lâm ở khu vực đó tăng cường lực lượng kiểm tra, truy quét nhưng việc lâm tặc lén lút khai thác, vận chuyển gỗ trong đêm là rất khó xử lý triệt để.

Việc lâm tặc hung hãn tấn công kiểm lâm trên địa bàn tỉnh cũng đã từng xảy ra 7 vụ trong năm nay. Chúng tôi đã nỗ lực truy quét, tính đến tháng 11 năm nay Chi Cục Kiểm lâm đã bắt thu giữ 2.400 khối gỗ các loại.

- Sau sự việc xe tai nạn lộ ra gỗ lậu như thế, Chi cục kiểm lâm sẽ làm gì để ngăn chặn gỗ lậu?

Chúng tôi tiếp tục tăng cường phối hợp với chính quyền địa phương đẩy mạnh tuyên truyền, đồng thời tập trung lực lượng tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm khi phát hiện khai thác, vận chuyển gỗ lậu, nhất là vào dịp cuối năm.

Vụ xe chở gỗ nói trên, chúng tôi đã chỉ đạo các Hạt Kiểm Tương Dương, Con Cuông, Quỳ Hợp… tiếp tục phối hợp với cơ quan liên quan để điều tra, xác định cho rõ nguồn gốc để có cơ sở xử lý.

- Xin cảm ơn ông!

Trần Văn – Duy Tuấn (thực hiện)