đường Vành đai 3

UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình xem xét, phê duyệt quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối với đường vành đai 3.

UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 6154/QĐ-UBND phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công, dự toán xây dựng dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3,5 

Hà Nội vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ đề nghị cho phép được áp dụng cơ chế đặc thù để lựa chọn nhà đầu tư khép kín các tuyến đường vành đai 2,5; 3,5 và 4 với tổng mức đầu tư hơn 66.000 tỷ đồng.

Hai xe container dàn hàng ngang, chạy rùa bò trên đường vành đai 3 khiến nhiều người đi đường bức xúc.

Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội đang xây dựng phương án gỡ ùn tắc kinh niên tại nút giao Pháp Vân. Kinh phí dự kiến hơn 5.000 tỷ đồng.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Sở GTVT Hà Nội điều chỉnh biển báo tốc độ tối đa cho phép trên đường vành đai 3 trên cao, đồng thời bỏ biển tốc độ tối thiểu cho phép.

Có những xe tải, xe trộn bê tông chạy trong giờ hành chính đều có giấy phép chạy vào phố cấm, chỉ khi lực lượng chức năng kiểm tra mới biết.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết: Không phải tự nhiên đơn vị thiết kế làm thừa “góc cụt” ra như vậy.

Phía từ Pháp Vân đi cầu Thanh Trì cũng có một làn đường cụt giống như điểm xảy ra tai nạn ở đường trên cao, đối diện công viên Yên Sở.

Quan chức giao thông đều khẳng định góc cụt đường trên cao thiết kế, tai nạn chết người là do lái xe chạy quá nhanh.

Nếu trong trạng thái bình thường lái xe không thể nào đâm được vào điểm này và rơi khỏi đường trên cao - đại diện chủ đầu tư.

Đang lưu thông trên đường bất ngờ chiếc xe ô tô lao từ trên cầu xuống đất rồi bốc cháy ngùn ngụt. Hậu quả một người chết ngay tại chỗ.

Từ 1/3/2016, ôtô được chạy với vận tốc 90km/h khi đi trên đường vành đai 3 trên cao Hà Nội, thay vì 80km/h như hiện tại.

Được gọi là cao tốc, tuy nhiên, tốc độ lưu thông của tuyến vành đai 3 trên cao của Hà Nội không bằng QL 1A, thường xuyên ùn tắc. Nhiều ý kiến cho rằng, có nguyên nhân ở cả khâu thiết kế và phương án tổ chức giao thông...

Trên đường vành đai 3 TP Hà Nội, đoạn rẽ từ đường Nguyễn Xiển vào xã Tân Triều, không khó để bắt gặp cảnh người dân vô tư đi ngược chiều, bất chấp nguy hiểm.