trạm thu phí BOT

Trước tình trạng tài xế dùng tiền lẻ mua vé tại trạm thu phí Cai Lậy (Tiền Giang) gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng, buộc trạm thu phí phải “xả cửa”.

Trước tình trạng ùn tắc nghiêm trọng do tài xế dùng tiền lẻ mua vé, trạm thu phí Cai Lậy buộc phải “xả cửa” hướng miền Tây đi Sài Gòn để giảm bớt ùn tắc.

Chủ đầu tư dự án BOT đường tránh TP Hà Tĩnh đề nghị Bộ GTVT miễn phí cho người dân một số địa phương không đi đường do BOT làm.

Sau những tiếng kêu về giá vé quá cao, giờ người dân đang tiếp tục bất bình với những trạm thu phí BOT “đặt nhầm chỗ”, người dân không đi vẫn phải nộp phí ngất ngưởng.

Hà Tĩnh đề xuất di dời trạm thu phí Cầu Rác về vị trí phù hợp với việc thu phí các dự án BOT đã triển khai.

Sau khi các nhà đầu tư “tháo chạy” khỏi cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, tới ông trùm BOT - Tasco tuyên bố ngừng đầu tư cho lĩnh vực này. Không chỉ vậy, nhà đầu tư các dự án khác cũng muốn rút ra khỏi cuộc chơi.

Mặc dù không lưu thông trên tuyến đường tránh TP Hà Tĩnh nhưng rất nhiều phương tiện vẫn phải đóng phí BOT tại trạm phí cách đó 30km.

Mới đây, trạm BOT Lương Sơn - tỉnh Hòa Bình và trạm Mỹ Lộc trên Quốc lộ 21 qua tỉnh Nam Định đã là trạm điều chỉnh mức thu phí đường bộ qua trạm. Việc tăng phí này được giải thích là “đúng quy trình”.

Bí thư Huyện ủy Nghi Xuân nêu ý kiến, việc triển khai thu phí qua cầu Bến Thủy 1 là trái với pháp lệnh phí và lệ phí.

Ngày 13-12, UBND huyện Nghi Xuân đã đề nghị dời Trạm thu phí BOT Bến Thủy 

Theo thống kê của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tính đến nay đã có 23 trạm thu phí BOT điều chỉnh giảm phí, chiếm hơn một nửa trong tổng số 45 trạm đang thu phí thuộc sự quản lý của Bộ.

Tổng cục Đường bộ VN đề xuất mời Cục An ninh kinh tế, Tổng cục Thuế tham gia kiểm tra, giám sát hoạt động thu phí của các trạm thu phí BOT.

Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị giảm phí, di dời Trạm thu phí BOT đặt đầu cầu Bến Thủy 1, cầu Bến Thủy 2, còn phó chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An nói: "Cái đó liên quan gì đến Hà Tĩnh đâu".

Gần đây, những sai phạm tại các trạm thu phí BOT trong việc khai khống suất đầu tư, lạm dụng vốn vay ngân hàng dẫn tới thời gian hoàn vốn đâu, đầu tư các trạm BOT dày đặc, mập mờ trong việc thu phí,... gây ra nhiều bức xúc.

Tổng cục Đường bộ VN cho biết, sẽ sửa chữa cầu Việt Trì và chỉ cho phép xe ô tô chở người dưới 7 chỗ, xe máy và xe thô sơ qua cầu.

Từ khi mức phí đường tăng, nhiều hộ dân trong xã Đại Bản, Lê Thiện (An Dương, Hải Phòng) bán xe ô tô chuyển sang đi xe máy.

Công ty cổ phần BOT cầu Việt Trì xin dừng hoạt động cầu Hạc Trì bắc qua Sông Lô (Phú Thọ) sau 15 ngày tới...

Thứ trưởng Bộ GTVT thừa nhận với Góc nhìn thẳng về dựng trạm thu phí nhiều, tăng phí trùng tuyến khiến dân bức xúc.

Trong tình huống bị ùn tắc, trạm thu phí phải mở tất cả các cửa và không thu phí để giải tỏa ách tắc.