Sáu tháng đầu năm, BYD bán được nhiều xe ‘năng lượng mới’ hơn Tesla. Bỗng chốc, nhà vô địch ‘không đối thủ’ đến từ Mỹ bị quăng vào một trận chiến đầy cam go.

Một năm trước, BYD còn không lọt top 15 hãng xe bán chạy nhất Trung Quốc. Song nửa đầu năm nay, công ty bất ngờ đứng hạng hai, chỉ sau Volkswagen tại thị trường nội địa. Doanh số xe hơi của BYD cao gấp đôi cùng kỳ năm 2021 dù thị trường chung sụt giảm 7,2%, theo dữ liệu từ Hiệp hội xe chở khách Trung Quốc. Thị giá cổ phiếu tăng hơn 30% trong cùng kỳ.