Honda City 2023

Ngày 4/7/2023, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu tới thị trường Việt mô hình nâng cấp giữa vòng đời của Honda City thế hệ thứ 5. Ở lần nâng cấp mới, nhà sản xuất tập trung bổ sung thêm nhiều công nghệ hiện đại cho City, thiết kế không có nhiều thay đổi.

1.Ngoại thất

So với bản cũ, thiết kế của  Honda City 2023  “thừa hưởng” khá nhiều dấu ấn từ các “đàn anh” Honda Civic và Honda Accord. Vẫn phong thái chững chạc, nam tính quen thuộc nhưng diện mạo City 2023 có thêm nét thể thao, mạnh mẽ và cá tính hơn.

Với kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao tương ứng 4.580 x 1.748 x 1.467 (mm) và chiều dài cơ sở 2.600 mm. Như vậy, so với bản cũ, Honda City 2023 nâng cấp dài hơn 27 - 36 mm, trong khi chiều rộng, chiều cao và trục cơ sở vẫn giữ nguyên.

Đầu xe là nơi dễ nhận thấy sự thay đổi nhất trên Honda City 2023. Lưới tản nhiệt được tinh chỉnh lại theo kiểu “đôi cánh vững chãi” phong cách mới với một thanh nan bản to chạy dài ôm trọn cả phần “mặt tiền”.

Ở phiên bản City RS, “đôi cánh” này được sơn đen kết hợp với một tấm lưới tổ ong uốn cong thả thòng bên dưới cho cảm giác rất thể thao. Trên các phiên bản G và L, “đôi cánh” được mạ chrome, phần lưới tản nhiệt bên dưới thiết kế đơn giản đúng phong thái lịch lãm thường thấy ở City thế hệ trước.

Thanh ngang phía trên lưới tản nhiệt mới, được mạ crôm. Thiết kế lưới tản nhiệt cũng đã được làm lại dạng hình kim cương và lip ở hông xe, giúp tăng đáng kể tính thể thao cho xe.

Thiết kế cụm đèn trước hiện đại cùng điểm nhấn là dải đèn LED chạy ban ngày nổi bật, cuốn hút mọi ánh nhìn & sử dụng đèn chiếu xa là đèn Halogen. Ở phiên bản City G thế hệ mới này sẽ không có đèn sương mù như bản cao cấp RS.

Lưới gió bên dưới của Honda City 2023 chuyển sang kiểu hình thang, cản trước dạng dẹp đậm chất thể thao giống Honda Civic. Ở phiên bản RS, lưới gió sử dụng hoạ tiết tổ ong tương tự lưới tản nhiệt bên trên, cản trước thêm vân giả carbon khá đẹp mắt. Trên phiên bản G và L, phần này thiết kế đơn giản hơn chỉ gồm các thanh nan chạy ngang.

Tổng thể thân xe Honda City 2023 không có quá nhiều khác biệt nhiều so với trước. Các đường dập nổi trên thân xe được làm mới giống “đàn anh” Honda Accord. Trong đó đáng chú ý có đường gân bắt từ đèn trước đâm thẳng xuống tận đèn sau cho cảm giác thân xe càng dài hơn.

Gương chiếu hậu Honda City 2023 được tách rời khỏi trụ A cho tầm quan sát rộng. Gương trang bị đầy đủ các tính năng chỉnh điện, gập điện và đèn báo rẽ. Ở bản RS, gương được sơn đen bóng.

Bánh xe Honda City 2023 cũng được làm mới. Phiên bản City RS trang bị lazang 16 inch 5 chấu kép 2 tone màu tương phản kết hợp lốp 185/55 R16. Phiên bản City L sử dụng lazang 16 inch đa chấu 1 màu đi cùng lốp 185/55 R16. Phiên bản City G dùng lazang 15 inch cùng lốp 185/60 R15.

Do chiều rộng tăng lên, chiều cao giảm xuống nên phần đuôi xe Honda City 2023 trông cân đối hơn trước. Điểm nhấn chính là cụm đèn hậu LED hoàn toàn mới theo phong cách nổi 3D. Trong đó ấn tượng nhất là dải LED đa chiều màu đỏ bọc dưới uốn lượn gân guốc rất thể thao. Nếu cụm đèn Full LED đắt giá phía trước chỉ xuất hiện trên City RS thì Honda đã hào phóng hơn khi trang bị cụm đèn hậu LED cho cả 3 phiên bản. Ở phần dưới, Honda xẻ 2 má ngoài theo dạng hốc gió và khéo léo đặt đèn phụ vào, làm tăng thêm cảm giác mạnh mẽ.

2.Nội thất

Ở thế hệ thứ 5, nội thất Honda City 2023 có sự đổi mới gần như hoàn toàn. Không gian rộng rãi hơn. Thiết kế thể thao, cá tính hơn. Trang bị nâng cấp hiện đại hơn. Nhìn chung nội thất City mới mang đến cho xe một cảm giác cao cấp hơn.

Khu vực lái xe Honda City 2023 được làm mới hoàn toàn. Vô lăng xe 3 chấu kế thừa trọn vẹn thiết kế từ “đàn anh” Honda Accord. Vô lăng tích hợp đầy đủ các phím điều khiển chức năng: điều khiển đa thông tin, âm thanh, đàm thoại rảnh tay và lệnh bằng giọng nói.

Cụm đồng hồ có thêm màn hình hiển thị đa thông tin ở giữa. Tuy 2 đồng hồ chính vẫn kiểu Analog truyền thống màn hình 4.2 inch nhưng giao diện được thiết kế khá tỉ mỉ theo phong cách thể thao nên vẫn rất bắt mắt. Khu vực cần số được đổi mới trông hấp dẫn hơn.

Honda City 2023 được trang trị màn hình cảm ứng 8 inch với độ phân giải cao, cho hình ảnh hiển thị mượt mà và sắc nét. Hệ thống hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh giúp bạn dễ dàng nghe nhạc, nhắn tin, xem bản đồ, nghe gọi,...và tận hưởng hành tình đầy tiện nghi.Hệ thống 8 loa âm thanh cao cấp (RS,L) cho bạn trải nghiệm âm thanh đa chiều chân thật và sống động, giúp cho mọi chuyến đi trọn vẹn cảm hứng cùng các bản nhạc yêu thích.

Về hệ thống điều hoà, phiên bản Honda City RS và L được trang bị điều hoà tự động 1 vùng, có cửa gió riêng cho hàng ghế sau. Bản G vẫn dùng điều hòa chỉnh tay và không có cửa gió hàng ghế sau.

Về các trang bị, phiên bản City RS và L có tính năng chìa khoá thông minh và khởi động bằng nút bấm, điều khiển hành trình Cruise Control. Riêng bản RS có thêm lẫy chuyển số sau vô lăng, tính năng điều khiển đề nổ xe từ xa thông qua chìa khoá. Hyundai Accent mới cũng có tính năng này.

Về hệ thống điều hoà, phiên bản Honda City RS và L được trang bị điều hoà tự động 1 vùng, có cửa gió riêng cho hàng ghế sau. Bản G vẫn dùng điều hòa chỉnh tay và không có cửa gió hàng ghế sau.

Việc tăng thêm chiều dài và chiều rộng giúp Honda City 2023 có được không gian rộng rãi hơn trước. City tiếp tục là mẫu xe rộng nhất phân khúc hạng B hiện nay. City 2023 có 2 tùy chọn chất liệu bọc ghế. Phiên bản City G và L sử dụng bọc ghế nỉ. Bản cao cấp RS sử dụng bọc ghế da kết hợp da lộn và nỉ, chạy thêm viền chỉ đỏ theo phong cách thể thao đặc trưng của phiên bản này.

Hàng ghế trước Honda City thiết kế theo form thể thao ôm thân người ngồi với phần bệ hông lớn. Chế độ chỉnh ghế vẫn duy trì kiểu chỉnh tay truyền thống với chỉnh 6 hướng cho ghế lái và 4 hướng cho ghế phụ.

Hàng ghế sau Honda City rộng rãi vượt trội hơn, điều chỉnh lại thiết kế ghế trước giúp khoảng trống để chân ở hàng ghế sau càng thêm thoải mái. Tầm nhìn của người ngồi cũng thoáng hơn. Ghế sau có đủ tựa đầu 3 vị trí và bệ để tay cùng ngăn đặt cốc ở trung tâm.

Cửa gió hàng ghế sau đem lại không gian mát mẻ, thư thái cho người đồng hành (RS, L)

3. Động cơ và hộp số

Honda City nâng cấp giữa vòng đời tiếp tục sử dụng động cơ 1.5L DOHC i-VTEC 4 xy-lanh thẳng hàng, cho công suất cực đại 119 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.300 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe theo công bố của nhà sản xuất là 5,6 lít/100 km trong chu trình tổ hợp.

Về vận hành, mẫu B-sedan Nhật Bản có thêm chế độ lái “Econ” - tiết kiệm nhiên liệu kích hoạt thông qua nút bấm. Chế độ này sẽ tự động hạ công suất hệ thống điều hòa ở mức vừa đủ, giảm độ bốc của động cơ tuy nhiên chỉ phát huy tác dụng nhiều trên đường trường.

4. Trang bị an toàn

Đánh giá Honda City 2023 về hệ thống an toàn, mẫu xe Nhật Bản được trang bị những tính năng đạt chuẩn 5 sao theo ANCAP và đặc biệt phiên cao cấp nhất có đến 6 túi khí bảo vệ. Camera lùi trên hai bản L và RS cung cấp cái nhìn rõ nét và tùy chỉnh 3 góc quay thuận tiện. Các tính năng hỗ trợ đắc lực cho người lái trong quá trình vận hành như : hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử (VSA), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), đèn cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS), khung xe hấp thụ lực và tương thích va chạm (ACE),...