Đường sắt Việt Nam sau hơn 100 năm xây dựng đưa vào khai thác, đến nay đã quá lạc hậu. Để thay đổi theo hướng hiện đại, tất yếu cần sớm làm đường sắt cao tốc.

Đường sắt Việt Nam sau hơn 100 năm xây dựng đưa vào khai thác, đến nay đã quá lạc hậu. Để thay đổi theo hướng hiện đại, tất yếu cần sớm làm đường sắt cao tốc.

Mọi thứ thay đổi, chỉ đường sắt thì không

Những ngày vừa qua, câu chuyện đối tác Nhật Bản tặng 37 toa xe cũ đã qua sử dụng 40 năm cho đường sắt Việt Nam khiến cho người dân rơi vào tình cảnh, buồn vui lẫn lộn. Vui vì tàu đối tác Nhật tặng tuy cũ nhưng vẫn còn đẹp và hiện đại hơn toa xe đường sắt Việt Nam đang sử dụng, nhưng buồn vì suốt 100 năm qua, mọi thứ đều thay đổi riêng chỉ đường sắt Việt Nam thì không.