đường sắt

Công trình đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được triển khai sẽ tác động trực tiếp đến 7 - 8 lĩnh vực, trong đó có tạo ra công ăn việc làm và tăng trưởng của ngành giao thông vận tải.

Sau hơn 2 ngày khắc phục sạt lở, dịch chuyển đường ray do bão Trà Mi, đường sắt Bắc - Nam đoạn qua Quảng Trị đã được thông tàu vào 17h chiều nay (29/10).

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đặt nhà ga "vòng" qua Nam Định đã được nghiên cứu kỹ càng theo cách "thẳng nhất có thể", nhằm kết nối hành lang Bắc - Nam với khu vực Đồng bằng sông Hồng.

Dù đã dừng hoạt động hơn 15 năm, nhưng nhà ga đường sắt tại trung tâm thị xã Hoàng Mai (Nghệ An) không được di dời, gây ô nhiễm môi trường và lãng phí tài sản.

Sau 2 tuần ngành đường sắt tổ chức mở bán, đã có hơn 62.000 vé tàu Tết Ất Tỵ được thanh toán.

Chiều 11/10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tiếp lãnh đạo Công ty Hữu hạn Cổ phần Đường sắt Trung Quốc (CRCC) và Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 16 Đường sắt Trung Quốc (CRCC16).

Tổ tàu SP4 (Đoàn Tiếp viên Đường sắt Hà Nội) vừa trao trả nhiều ngoại tệ và giấy tờ cá nhân quan trọng cho nữ du khách người Đài Loan.

Tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam dự kiến có tổng mức đầu tư hơn 67 tỷ USD, tốc độ thiết kế 350km/h, chiều dài toàn tuyến khoảng 1.541km với 23 ga qua các tỉnh thành.

Tổng Công ty đường sắt Việt Nam vừa thông báo vẫn còn hơn 4.000 khách hàng chưa hoàn tất thủ tục nhận tiền hoàn vé tàu trong giai đoạn dịch Covid-19.

Với tinh thần độc lập, tự lập, tự cường và tự chủ, việc đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được xác định sử dụng nguồn vốn trong nước, bởi vay vốn quốc gia nào cũng sẽ phải ràng buộc.

Bộ GTVT đang tổ chức lấy ý kiến cho dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) nhằm nâng cao hiệu quả quản lý tài sản kết cấu hạ tầng. Dự thảo quy định rõ trách nhiệm của các cơ quan, khắc phục bất cập hiện tại và thúc đẩy sự phát triển của ngành đường sắt.

Việt Nam đề nghị Chính phủ Trung Quốc tích cực hỗ trợ để sớm triển khai nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Tổ công tác nghiên cứu, tư vấn, khuyến nghị, đề xuất phương hướng, giải pháp, cơ chế, chính sách tháo gỡ vướng mắc, huy động nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ, tổ chức thực hiện thành công các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc và Lào.

Từ hôm nay 11/9, các đoàn tàu của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ thực hiện vận chuyển hàng cứu trợ cho đồng bào các tỉnh bị ảnh hưởng bão số 3.

Sở GTVT Hà Nội vừa ra quyết định cấm người đi bộ và phương tiện đi lại trên cầu Đuống từ 22h đêm nay (10/9)

Bản tin chiều 10/9: Cấm tuyệt đối người và phương tiện qua cầu Long Biên; CSGT Hà Nội cứu 3 người trên tàu bị lật giữa sông Hồng; Giám đốc cảnh sát quốc gia El Salvador và 8 người thiệt mạng vì rơi trực thăng

Sở GTVT Hà Nội vừa ra quyết định cấm người đi bộ và các loại phương tiện đi lại cả hai hướng trên cầu Long Biên nhằm bảo đảm an toàn giao thông.

Để ứng phó với bão số 3 Yagi, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa ra quyết định bãi bỏ nhiều chuyến tàu từ Hà Nội đi TPHCM, Hải Phòng, Vinh và Sapa.

Chiều nay, đoàn tàu chở LNG đầu tiên trên đường sắt Nam Bắc đã khởi hành từ Đồng Nai hướng về Thủ đô Hà Nội. Việc vận chuyển LNG bằng đường sắt giúp giảm phát thải CO2, khẳng định cam kết phát triển bền vững với nguồn năng lượng xanh.