giao thông

Đến 22h30 ngày 4/4, các tuyến đường ra cửa ngõ Hà Nội ùn tắc kéo dài, do tâm lý người dân đều muốn tránh tắc đường vào ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương.

Theo Nghị định 168, người điều khiển đi xe máy sẽ bị phạt từ 4-6 triệu đồng. Dù mức phạt cao nhưng nhiều người vẫn bất chấp đi xe máy trên vỉa hè.

Hơn 3 tháng kể từ khi Nghị định 168 có hiệu lực, nhiều người điều khiển xe máy vẫn cố tình sử dụng các cách thức khác nhau để che biển số xe.

Trên đường Nghiêm Xuân Yêm (đoạn từ đối diện ngõ 168 Kim Giang đến nút giao Phạm Tu - Nguyễn Xiển) thường xuyên có tình trạng người điều khiển xe máy bất chấp nguy hiểm để đi ngược chiều.

Sau 3 tháng áp dụng Nghị định 168, nhiều tài xế 'đi ẩu' như lùi xe trên cao tốc, vượt không đảm bảo an toàn... bị phạt ở mức cao. Khi bị lập biên bản, các tài xế đều hứa không tái phạm.

Trong 1 tháng, Công an xã Hà Hồi (Thường Tín, Hà Nội) làm thủ tục đăng ký cho 20 ô tô, 30 xe máy. Người dân được thực hiện thủ tục nhanh chóng, thuận tiện.

Đại diện Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1 (Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết, vụ cháy ô tô chở xăng dầu trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai khiến 2 người thương vong.

Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, đơn vị đã yêu cầu công an địa phương xác minh, làm rõ clip ghi lại cảnh tài xế ô tô cầm gậy bóng chày hành hung người đi xe máy đang chở theo trẻ em.

Trên nhiều tuyến phố ở Hà Nội xuất hiện tình trạng người đi xe máy cố tình vượt lên trước vạch dừng để đứng chờ đèn đỏ, hành vi này gây cản trở giao thông và mất mỹ quan đô thị.

Xe chuẩn bị đến hạn đăng kiểm, anh Ch. vào tra phạt nguội, bất ngờ phát hiện xe nhà nằm trong danh sách. Người đàn ông ngậm ngùi đi nộp phạt do lỗi “đỗ xe dưới lòng đường” vì tin chỉ dẫn của nhân viên quán ăn.

Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) sử dụng dàn mô tô 500 phân khối để tuần tra vào ban đêm nhằm xử lý ''quái xế'' có hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Bộ Xây dựng đã ban hành thông tư quy định ưu tiên cho xe sử dụng nhiên liệu sạch (xe xanh) và hạn chế lưu thông với các phương tiện không đáp ứng tiêu chuẩn xanh ở một số vùng được quy hoạch phát thải thấp.

Sau hơn một năm đi vào hoạt động, tuyến đường đầu tiên dành riêng cho xe đạp và người đi bộ tại Hà Nội chưa thu hút người dân do “mùi” sông Tô Lịch.

Bất chấp biển báo giao thông, hàng loạt xe máy vẫn cố tình vi phạm luật giao thông, mạo hiểm "tạt đầu" ô tô để tiết kiệm thời gian đi đường. Hành vi này đã bị lực lượng CSGT xử lý.

Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Hà Nội) nhận định, tuyến đường Lê Đức Thọ (Nam Từ Liêm) tập trung nhiều quán ăn sẽ kéo theo tình trạng tài xế vi phạm nồng độ cồn nên bố trí tổ công tác đón lõng, xử lý.

Trên đường Phạm Văn Đồng (đoạn gần lối vào đường Trần Cung, quận Bắc Từ Liêm) thường xuyên xảy ra tình trạng xe máy, xe công nông "tạt đầu" phương tiện khác để đi ngược chiều.

CSGT đột xuất kiểm tra phố cà phê đường tàu (đoạn từ phố Trần Phú - Phùng Hưng, Hà Nội), phát hiện nhiều hàng quán vi phạm hành lang an toàn đường sắt.

'Càng ngày người ta càng phải làm ra thứ cực đoan hơn để có được sự chú ý và càng ngày càng điên rồ, điên cuồng hơn trong cuộc săn lùng này, nó giống như cuộc đi tìm vàng', nhà báo Đinh Đức Hoàng nhấn mạnh.

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị chức năng xén dải phân cách với chiều dài 70m, rộng 3m đồng thời thu hẹp một phần đảo giao thông trên đường Khuất Duy Tiến.