Điều gì khiến cho mẫu xe này có giá “trên trời”

Điểm nổi bật của Ferrari 250 GT LWB chính là khung gầm mang số 1451 GT, đây là một trong hai chiếc xe duy nhất được chế tạo với toàn bộ phần thân xe làm hoàn toàn bằng nhôm. Xe được trang bị động cơ Tipo 128D với trục cam cao, ba bộ nạp nhiên liệu DCL6 40, công suất tối đa 262,5 mã lực tại vòng tua 7.300 vòng/phút. 

Bên cạnh đó, với chiến tích đứng thứ năm chung cuộc tại giải đua xe nổi tiếng Le Mans 24h năm 1959 khiến cho giá trị của xe được nâng lên rất nhiều. Vì thế mà Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione 1959 trở nên hấp dẫn hơn bao giờ hết.

Sau khi ghi danh tại cuộc chạy đua độ bền nổi tiếng nhất thế giới, 250 GT LWB California Spider Competizione đã được tay đua Bob Grossman cầm lái ở một loạt cuộc đua xe khác trên toàn nước Mỹ, bao gồm Watkins Glen Grand Prix diễn ra vào tháng 9 năm 1959 và các cuộc đua tại Bahamas.

Dòng xe 250 GT California Spyder LWB được hãng xe Italia Ferrari chế tạo với mục đích xuất khẩu sang thị trường Bắc Mỹ. Với số lượng sản xuất giới hạn chỉ 50 chiếc trên toàn thế giới (từ năm 1953 đến 1960), trước khi được thay thế bằng phiên bản trục cơ sở ngắn SWB.

Phục hồi lại hoàn toàn mới

Trải qua một vài thập kỷ được nghỉ hưu, giờ đây chiếc xe cổ hàng hiếm này lại được phục hồi (có chứng nhận phục hồi toàn diện của Ferrari Classiche) và tiếp tục giành giải thưởng cho hạng mục tốt nhất phân khúc tại Pebble Beach  và giải thưởng bạch kim tại Cavallino Classic.

Đây là loại xe thể thao hai cửa mui trần với rất nhiều chi tiết được làm từ nhôm như capo, cửa và thân xe. Cung cấp sức mạnh cho dòng xe này thừa hưởng từ phiên bản xe đua 250 Tour de France, có công suất 250 mã lực.

Trước đó, một phiên bản Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione khác với trang bị phần thân vỏ làm hoàn toàn bằng hợp kim từng được bán với giá 11,275 triệu USD. "Trái tim" của biến thể này là khối động cơ Tipo 168 V12, SOHC, dung tích 2.953 cc, sản sinh công suất 270 mã lực tại 7.000 vòng/phút.