Hyundai và KIA từng là hai trong những thương hiệu ô tô được ưa chuộng nhất tại Việt Nam nhờ thiết kế bắt mắt, nhiều trang bị và giá bán cạnh tranh. Tuy nhiên, không ít mẫu xe từng là “ngôi sao” đang mất dần sức hút.
Ở phân khúc xe gầm cao đa dụng cỡ trung (SUV/crossover C-D), Mazda CX-5 và Ford Everest vẫn bền bỉ giữ vị trí trong nhóm bán chạy qua từng tháng. Mỗi mẫu xe chinh phục khách hàng bằng một công thức riêng.
Ngoài VinFast VF 5 và VF 6, phân khúc SUV cỡ nhỏ (cỡ A-B) tại thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 7 qua còn chứng kiến sự tăng trưởng mạnh về doanh số của nhiều mẫu xe xăng như Toyota Yaris Cross hay Mitsubishi Xforce.
Bức tranh doanh số xe MPV tháng 7/2026 phản ánh nỗ lực chạy đà của các hãng xe trước khi bước vào tháng Ngâu. Tổng thể phân khúc chứng kiến đà tăng trưởng tốt, đặc biệt là nhóm dẫn đầu.
Ford Ranger tăng 14,2% doanh số trong tháng 7, qua đó trở lại vị trí số 1 phân khúc bán tải. Tuy nhiên, kết quả này có được là do đối thủ Toyota Hilux bất ngờ sụt giảm mạnh sức bán.
Phân khúc sedan cỡ B tháng 7/2026 chứng kiến màn bứt phá doanh số khó tin của Toyota Vios, phả hơi nóng vào "ngôi vương" của Honda City, trong khi "cựu vương" Hyundai Accent lại có dấu hiệu hụt hơi đầy bất ngờ.
VinFast VF 3 đã vượt qua người anh em Limo Green để dẫn đầu toàn thị trường tháng 7. Riêng ở nhóm xe động cơ đốt trong, Toyota Yaris Cross vươn lên vị trí số 1, soán ngôi của Innova Cross. Trong khi đó, top 10 hoàn toàn vắng bóng các mẫu xe Hàn Quốc.
Ở nhóm xe bán chậm nhất tháng 7/2026, một mẫu xe phổ thông vốn quen mặt như Hyundai Elantra lại bất ngờ rơi xuống vị trí bét bảng, thay thế cho những cái tên quen thuộc từ Isuzu hay Toyota.
Honda CR-V e:HEV vận hành êm ái, yên tĩnh và phiên bản hybrid này chắc chắn là lựa chọn tốt hơn so với phiên bản thuần xăng sử dụng động cơ 1.5L VTEC Turbo.
Xe hybrid có thể được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, nhưng vẫn có nhiều xe sedan cỡ C khác không phải hybrid, chỉ dùng động cơ xăng cũng không hề kém cạnh ở phương diện này.
Mazda CX-30 và Toyota Corolla Cross HEV theo đuổi hai triết lý hoàn toàn khác nhau. Một bên đề cao cảm giác lái thể thao, bên còn lại hướng đến sự thực dụng và tiết kiệm nhiên liệu. Đâu là lựa chọn phù hợp với người dùng?
Trong hơn 60 năm qua, nhiều mẫu xe sở hữu thiết kế độc đáo, công nghệ tiên tiến hoặc trải nghiệm lái ấn tượng lại bị lu mờ bởi những mẫu xe nổi tiếng hơn.
Sự đối lập giữa hai mẫu xe từng là biểu tượng dẫn đầu của thương hiệu Nhật Bản là Mazda CX-5 và Mazda3 phản ánh rõ nét sự thay đổi trong thị hiếu tiêu dùng ô tô của người Việt.
ANH - Nhiều mẫu xe hybrid sạc ngoài (PHEV) thế hệ mới có thể chạy hơn 110km ở chế độ thuần điện. 6 mẫu xe sở hữu phạm vi hoạt động thuần điện ấn tượng nhất có các thương hiệu Audi, Omoda, Volkswagen, Skoda, MG và Range Rover.
Mẫu SUV Trung Quốc Jaecoo J7 có thiết kế được nhiều người ví như "Range Rover thu nhỏ", đã vượt qua hàng loạt tên tuổi như KIA Sportage, Tesla Model 3 để trở thành mẫu xe đắt khách nhất trong nửa đầu năm 2026 tại Anh.
Dù lượng xe tồn kho cao gấp đôi mức trung bình toàn ngành, nhiều đại lý xe Jeep tại Mỹ vẫn không giảm giá để xả hàng.
Toyota Corolla từ lâu đã là một "tượng đài" bất khả chiến bại về doanh số và độ tin cậy trên toàn cầu. Tuy nhiên, thị trường hiện nay vẫn có 4 đại diện xuất sắc vượt qua mẫu xe của Toyota ở nhiều tiêu chí quan trọng.
Ô tô nhập khẩu tiếp tục lập kỷ lục mới trong tháng 6 và nửa đầu năm 2026. Đáng chú ý, Indonesia chiếm tới hơn 41% tổng lượng xe nhập khẩu về nước ta, với những mẫu xe quen thuộc như Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xpander, Xforce hay Innova Cross...
Xe gầm cao 7 chỗ tiếp tục là lựa chọn hàng đầu của nhiều gia đình Việt 6 tháng đầu năm 2026. Các dòng xe gầm cao gồm SUV và crossover tiếp tục dẫn đầu về doanh số.
Cùng có giá bán từ 600-700 triệu đồng, động cơ tăng áp 1.5 Turbo, thị trường ô tô hiện có chỉ có 4 mẫu SUB cỡ B gồm KIA Seltos, GAC GS3 Emzoom, Omoda C5 và Geely Coolray.
Khi bạn không chọn Mazda CX-5, có nhiều lựa chọn khác bởi các chuyên trang ô tô quốc tế đánh giá Toyota RAV4, Honda CR-V, KIA Sportage, Volkswagen Tiguan và Hyundai Tucson nhỉnh hơn CX-5 ở công nghệ, không gian và khả năng vận hành.
Dù là những mẫu xe kỳ cựu hay các sản phẩm mới ra mắt, các "vua doanh số" dưới đây đều đang đóng vai trò trụ cột trong cơ cấu bán hàng của từng hãng, thậm chí có mẫu chiếm tới hơn một nửa tổng doanh số thương hiệu trong nửa đầu năm 2026.
VinFast tiếp tục áp đảo khi chiếm hơn 1/3 thị phần ô tô Việt Nam sau nửa đầu năm 2026. Trong khi đó, Toyota, Hyundai, Mitsubishi, Ford và nhiều thương hiệu lớn đang chia nhau phần còn lại của "miếng bánh" thị trường.
Lượng bán ra trong tháng 6 của Toyota Hilux bất ngờ lên tới 4 con số, vượt xa Ford Ranger. Tuy nhiên, mẫu xe Mỹ vẫn dẫn đầu phân khúc bán tải trong nửa đầu năm 2026.
Xe hybrid tại Việt Nam vẫn là "sân chơi" của các thương hiệu Nhật Bản. Đáng chú ý, Toyota góp mặt tới 3 đại diện trong top 5 mẫu xe hybrid bán chạy nhất sau nửa đầu năm 2026.
Nhóm 10 mẫu xe bán chậm nhất tiếp tục chứng kiến nhiều biến động đáng chú ý trong tháng 6/2026 khi Isuzu mu-X bất ngờ đội sổ, còn Toyota Avanza Premio cũng xuất hiện trong bảng xếp hạng sau thời gian dài giữ doanh số ở mức trung bình.
