Theo như thông báo của Cục Quản lý cạnh tranh, Cục đã nhận được thông báo của Công ty Honda Việt Nam về việc thực hiện chương trình triệu hồi để thay thế bộ thổi khí của túi khí đối với một số dòng xe của hãng này.

Số lượng xe trong đợt triệu hồi này lên tới 21.181 chiếc. Trong đó, có 21.171 chiếc được lắp ráp trong nước. Đây được xem là cuộc triệu hồi có quy mô lớn nhất từ trước đến nay được thực hiện trên thị trường Việt Nam.

Theo thông tin, dòng xe thuộc diện triệu hồi bao gồm các xe Honda Civic được sản xuất trong thời gian từ 2005-2011 và xe CR-V sản xuất trong thời gian từ 2008-201. Cụ thể, trong số 21.171 xe sản xuất lắp ráp trong nước, có 17.744 xe Honda Civic và 3.427 xe Honda CR-V.

Ngoài ra, Honda Việt Nam cũng thực hiện cuộc triệu hồi và sửa chữa cho khoảng 10 chiếc xe nhập khẩu thuộc 2 dòng này.

Nguyên nhân xuất phát từ lỗi ở bộ phận túi khí. Theo như thông báo từ Honda, khi phân tích bộ thổi khí đã thu hồi trên xe chạy thị trường trong phạm vi thực hiện triệu hồi từ tháng 11/2014, phòng thử nghiệm nổ đã xác nhận được bộ thổi khí có thể bị quá áp do mật độ các hạt tạo khí biến động trong phạm vi rộng. Việc này dẫn đến túi khí có thể hoạt động không đúng chức năng khi va chạm. Tuy nhiên, nguyên nhân gốc của sự quá áp vẫn đang trong quá trình điều tra.

Honda Việt Nam hiện chưa ghi nhận trường hợp nào xảy ra trên thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, để phòng ngừa và điều tra nguyên nhân gốc, Honda Việt Nam quyết định triệu hồi để kiểm tra và thay thế cho toàn bộ số xe trên.

Việc kiểm tra và thay thế được thực hiện tại các nhà phân phối ô tô Honda trên toàn quốc từ 20/11 tới và hoàn toàn miễn phí. Honda Việt Nam cũng xác nhận hiện tượng này có thể xảy ra với một số lượng xe nhất định chứ không phải với toàn bộ số xe Civic và CR-V được sản xuất, lắp ráp trong thời gian kể trên đã được bán ra trên thị trường.