Chuyến bay số hiệu MH370 của Malaysia Airlines, với 239 người trên đó, đã mất liên lạc với mặt đất không lâu sau khi cất cánh từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh. Sau đây là 4 vấn đề mà trang Wall Street Journals đã đặt ra đối với số phận của chuyến bay này.

1. Điều gì đã xảy ra với chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines?

Không lâu sau khi cất cánh vào sáng thứ Bảy vừa qua, chiếc máy bay Boeing 777-200 của Malaysia Airlines với 239 người trên đó đã mất liên lạc với các trạm điều khiển dưới mặt đất. Bay ở độ cao hơn 10.600m, chiếc máy bay đã đi qua Biển Đông chưa đầy 1 giờ sau khi cất cánh và mất liên lạc với các trạm điều khiển của Malaysia và các phi công không thể thông báo với các trạm điều khiển trên dọc đường đi dự kiến của họ, theo dữ liệu được cung cấp bởi nhà chức trách.

2. Có trường hợp mất tích tương tự nào từng xảy ra?

Các chuyên gia an toàn hàng không đã so sánh vụ MH370 bị mất liên lạc với vụ máy bay Air France rơi xuống biển Đại Tây Dương khi trên đường từ Brazil tới Pháp. Tất cả 228 người trên chuyến bay đó đã thiệt mạng. Các phi công cũng không thể phát đi cuộc gọi khẩn cấp và phải tới 2 năm sau, người ta mới tìm thấy và thu hồi lại được phần xác chính và hộp đen của chiếc máy bay này.

3. Tại sao khó xác định vị trí máy bay bị mất tích?

Máy bay thời nay có thiết bị định vị khẩn cấp mạnh mẽ được thiết kế để truyền tín hiệu khi xảy ra tại nạn, cũng như hộp đen chứa dữ liệu kỹ thuật số về chuyến bay và ghi âm buồng lái. Nhưng nếu không biết đường đi của một chiếc máy bay khi nó bị rơi hoặc nắm được đầy đủ điều kiện sóng và gió khi máy bay chìm xuống nước, các đội tìm kiếm có thể phải lùng sục những khu vực rộng lớn chỉ để thấy những mảnh vỡ nhỏ bé. Đặc biệt, độ sâu của nước hoặc địa hình gồ ghề có thể cản trở nghiêm trọng quá trình điều tra.

4. Các hãng hàng không sử dụng công nghệ gì để theo dõi chuyến bay?

Các hãng hàng không có các điều phối viên và trung tâm điều khiển máy bay thường liên lạc với phi công thông qua các liên kết dữ liệu hoặc liên lạc bằng giọng nói qua kết nối vệ tinh. Khi xảy ra sự cố kỹ thuật lớn hoặc các sự cố khác trên máy bay nhưng không yêu cầu hạ cánh ngay lập tức, phi hành đoàn trong buồng lái có thể liên lạc với các chuyên gia này để được tư vấn. Trên nhiều máy bay, một vài dữ liệu nhất định về vận hành và bảo dưỡng sẽ được tự động chuyển về cơ sở dưới mặt đất.