Phát biểu tại lễ khởi công, Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội đánh giá cao nỗ lực của Sở GTVT, UBND quận Tây Hồ và Ban QLDA Đầu tư và phát triển giao thông đô thị đã nỗ lực trong công tác chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng.
Để việc triển khai gói thầu đầu tiên của dự án đường Vành đai 2 bảo đảm chất lượng, tiến độ, vệ sinh môi trường và an toàn lao động, Phó chủ tịch Nguyễn Văn Khôi yêu cầu Sở GTVT bố trí lực lượng giám sát chặt chẽ; UBND quận Tây Hồ tập trung giải phóng mặt bằng đối với phần diện tích 300 m còn lại trên địa bàn; Nhà thầu bố trí nhân lực, phương tiện thi công liên tục, phấn đầu hoàn thành gói thầu trước Tết Nguyên đán 2013.
 |
| Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cũng có mặt tham gia tại lễ khởi công gói thầy đầu tiên của Dự án Vành đai 2 (Nhật Tân - Cầu Giấy) sáng nay. |
Ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết: Dự án phát triển giao thông đô thị Hà Nội đã được UBND TP.Hà Nội phê duyệt sử dụng nguồn vốn vay ưu đãi của Ngân hàng Thế giới (WB) và vốn đối ứng của thành phố với tổng mức đầu tư là 304,7 triệu USD tương đương 4.875 tỷ đồng Việt Nam.
Mục tiêu của dự án là tập trung vào xây dựng tuyến xe buýt nhanh, vận chuyển khối lượng lớn hành khách (BRT) Láng Hạ - Giảng Võ; Xây dựng một đoạn của tuyến đường Vành đai 2 từ Nhật Tân về nút giao thông Cầu Giấy có chiều dài hơn 6 km; Tăng cường thể chế, hỗ trợ kỹ thuật cho các cơ quan quản lý của thành phố về môi trường, giao thông.
Mục tiêu của dự án là tập trung vào xây dựng tuyến xe buýt nhanh, vận chuyển khối lượng lớn hành khách (BRT) Láng Hạ - Giảng Võ; Xây dựng một đoạn của tuyến đường Vành đai 2 từ Nhật Tân về nút giao thông Cầu Giấy có chiều dài hơn 6 km; Tăng cường thể chế, hỗ trợ kỹ thuật cho các cơ quan quản lý của thành phố về môi trường, giao thông.
Ông Linh cũng nói rõ, việc xây dựng đường Vành đai 2 (Nhật Tân - Cầu Giấy) là hợp phần quan trọng của dự án, đây là dự án đường bộ hiện đại theo tiêu chuẩn đô thị loại I có tổng mức đầu tư lớn, sử dụng nguồn vốn ODA của WB và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Đường Vành đai 2 sau khi xây dựng sẽ có bề rộng từ 58 - 64m, bố trí giao thông mỗi bên hai làn xe cơ giới, một làn xe buýt, hai làn xe hỗn hợp, vỉa hè mỗi bên 8m và giải phân cách giữa từ 3 - 8m.
Đường Vành đai 2 sau khi xây dựng sẽ có bề rộng từ 58 - 64m, bố trí giao thông mỗi bên hai làn xe cơ giới, một làn xe buýt, hai làn xe hỗn hợp, vỉa hè mỗi bên 8m và giải phân cách giữa từ 3 - 8m.
Trục Vành đai 2 sẽ là một trong những trục giao thông chính của khi vực đô thị, giúp giảm thời gian đi lại của tất cả các loại hình phương tiện từ trung tâm thành phố đến phía Tây và Tây Bắc Hà Nội.
Vũ Điệp
.svg){kind=icon}
