Hội nghị Công tác xã hội hóa đầu tư xây dựng và nâng cao hiệu quả quản lý đối với bến xe ô tô khách, do Bộ GTVT tổ chức hôm nay (27/6) tại Đà Nẵng đã chỉ ra việc quy hoạch bến xe thiếu chính xác gây lãng phí sản phẩm xã hội và gây khó khăn cho doanh nghiệp đầu tư.
Theo báo cáo, hiện 63 tỉnh, thành phố, mới chỉ có 213/457 bến xe (chiếm 46,6%) đã được xã hội hóa (XHH) hoạt động theo Luật Doanh nghiệp 2005.
 |
|
Bộ trưởng Đinh La Thăng gọi công tác XHH đầu tư xây dựng và nâng cao hiệu quả quản lý đối với bến xe ô tô khách là mệnh lệnh và chỉ đạo của nhân dân. |
Hầu hết các bến xe XHH đều chưa sử dụng hết năng lực sẵn có của mình, số lượng xe xuất bến còn hạn chế nên hiệu quả kinh tế không cao.
Điển hình như bến xe Đức Long phía nam TP. Đà Nẵng, đạt tiêu chuẩn nhưng lại bỏ hoang nhiều năm nay gây lãng phí, không đưa vào khai thác sử dụng do vướng nhiều cơ chế chính sách.
Vì vậy, nhiều bến xe XHH đang mong chờ cơ chế phù hợp để có điều kiện phát triển hiệu quả nguồn vay của mình tránh gây thiệt hại cho nhà đầu tư.
Về vấn đề này, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT quốc gia, Vụ trưởng Vụ Vận tải cho biết, cần phải nghiên cứu việc sửa đổi Thông tư 49/2013TT-BGTVT theo yêu cầu của doanh nghiệp, dự kiến sẽ sửa đổi trong tháng 9.
Ngay lập tức Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng phản bác và hỏi ngược: “Các anh làm gì mà lâu thế, phải làm sớm để dân nhờ, doanh nghiệp nhờ chứ”.
Trả lời câu hỏi của Bộ trưởng, ông Hùng nói: “Nếu Bộ trưởng chỉ đạo, cho phép thì sẽ làm sớm”.
Không để yên, Bộ trưởng Thăng lập tức phản bác: “Đây không phải Bộ trưởng chỉ đạo, cho phép làm mà đây là mệnh lệnh và chỉ đạo của nhân dân không được để chậm trễ”.
Bộ trưởng Đinh La Thăng hoan nghênh và đánh giá các đơn vị mạnh dạn trong việc đầu tư XHH bến xe.
Bộ sẵn sàng đối thoại với các DN để tháo gỡ những vấn đề vướng mắc nhằm nâng cao chất lượng phục vụ người dân được tốt hơn. Đây là vấn đề không thể để người dân chờ đợi - Bộ trưởng Thăng khẳng định.
Vũ Trung
.svg){kind=icon}
