Bỏ 4 tỷ học phi công tự túc mơ lương 200 triệu/tháng

TS Lương Hoài Nam - Tổng Giám đốc Hàng không Hải Âu, cho biết: “Tình hình nay khác nhiều rồi. Đi học phi công tự túc đã trở nên phổ biến, giống như du học các ngành nghề khác vậy”.

Trong bối cảnh hàng không khát nhân sự, nhiều chuyên gia trong ngành hàng không đặt vấn đề đây là cơ hội cho các bạn trẻ đam mê hàng không, muốn trở thành phi công, có dịp thay đổi cuộc đời. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều người lo ngại vì từ trước nay vẫn nghĩ rằng con đường trở thành phi công không dành cho số đông.

Nay tình hình đã khác

Ông Lương Hoài Nam nhận định: “Trước đây để làm phi công đúng là khó thật. Việc tuyển dụng và gửi học viên đi học phi công ở nước ngoài là do hãng hàng không thực hiện, chi phí đào tạo là do hãng trả, học xong thì phi công về bay cho hãng hàng không đó. Số lượng tuyển dụng ít, tiêu chuẩn sức khỏe rất cao, thời gian đào tạo lâu và chi phí đào tạo rất đắt, 150.000-200.000 USD (khoảng 3,1-4,2 tỉ đồng)”.

Ở nhiều nước phát triển như Mỹ, châu Âu hay Nhật Bản, trước đây việc tuyển chọn phi công cũng ngặt nghèo hơn, với mức chi phí đào tạo có khi lên tới hàng chục tỉ đồng, đặc biệt là phi công đặc vụ, phi công quân sự… Đó là chưa kể sau khi có bằng cấp, tùy đơn vị làm việc mà phi công còn phải tập huấn, học thêm để có thể thích nghi và đảm bảo an toàn bay cho từng ngành nghề cụ thể.

Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, ngành công nghiệp và dịch vụ hàng không ngày càng trở nên thông dụng song hành quá trình công nghiệp hóa. Đặc biệt sự ra đời của các hãng hàng không giá rẻ, ở nhiều phân khúc, nhiều tuyến bay đã thúc đẩy việc đào tạo nguồn nhân lực phát triển với tiêu chí: Đào tạo chất lượng nhưng ngắn hạn hơn; ít tốn kém hơn; có thể tự túc học phí; yêu cầu học viên đầu vào thấp hơn; được công nghệ hỗ trợ tối đa trong suốt quá trình bay để có thể đảm bảo an toàn.

Tổng chi phí đào tạo phi công (học phí, sinh hoạt...) còn khoảng 60.000-100.000 USD (tùy chương trình và trường). Đi học phi công mà có hãng hàng không cam kết tuyển dụng khi tốt nghiệp thì có thể vay tiền ngân hàng. Ảnh: WIKIHOW

Công nghệ hỗ trợ tối đa

Phát biểu trên CNN, Patrick Smith - một cựu phi công thương mại có kinh nghiệm bay 22 năm - cho biết hệ thống máy tính và điện tử tự động cho phép phi công có thể để máy bay bay tự động trong suốt quá trình sau khi cất cánh cho đến khi máy bay chuẩn bị hạ cánh. Phi công nhiều khi không cần phải can thiệp vào hệ thống bay tự động bởi nó hoàn toàn có thể tự điều chỉnh khi mũi máy bay quá cao, quá thấp hay bay quá chậm hoặc quá nhanh… để đảm bảo được an toàn cho chuyến bay. Trong khi đó trước đây gần như tất cả công việc trên đều phải được phi công thao tác, điều chỉnh bằng tay.

Ba nhân tố nhu cầu thị trường, sự phát triển của hệ thống đào tạo phi công và những bước tiến vượt bậc về lĩnh vực tự động hóa hàng không đã giúp ước mơ trở thành phi công của nhiều người dễ trở thành hiện thực hơn rất nhiều. Tùy vào chuẩn từng ngành (phi công trực thăng, phi công máy bay dân sự hay quân sự, cơ quan công tác) mà yêu cầu thời gian đào tạo khác nhau. Tuy nhiên, hiện có không ít khóa đào tạo chỉ trong vòng 12-18 tháng thì học viên đã có thể bay.

Theo ông Lương Hoài Nam, tổng chi phí đào tạo phi công (học phí, sinh hoạt...) còn khoảng 60.000-100.000 USD, tùy chương trình và trường. Đi học phi công mà có hãng hàng không cam kết tuyển dụng khi tốt nghiệp thì có thể vay tiền ngân hàng.

Tại các nước phát triển với uy tín đào tạo phi công cao, để trở thành phi công phải mất 3-5 năm hoặc lâu hơn nếu học viên muốn nâng cao trình độ. Mức học phí tại đây tối thiểu sẽ lên đến hàng trăm ngàn USD nhưng thực tế nhiều gia đình vẫn thừa sức cho con em mình theo học để có một cái nghề “chất lượng cao - thu nhập khủng”.

“Các gia đình nên quan tâm cơ hội này cho con em”

Đầu vào đào tạo phi công tương đối dễ thở, trong khi đầu ra cũng hứa hẹn. Trang web jetcareers.com cho biết: “Phi công là một trong những ngành nghề tốt nhất thế giới”. Lương năm đầu tiên đã đạt khoảng 25.000 USD đến 50.000 USD/năm (hơn 500 triệu đồng đến hơn 1 tỉ đồng). Nếu làm việc có kinh nghiệm lên đến 10 năm thì mức lương lên đến 300.000 USD/năm (tức hơn 6,3 tỉ đồng). Nếu làm phi công cho các ngành đặc thù như quân đội, cứu hộ… làm việc trong môi trường khắc nghiệt, nguy hiểm, đòi nhiều kinh nghiệm và kỹ năng thì mức thu nhập thực tế của phi công còn cao hơn gấp nhiều lần.

Thực tế các phi công còn kiếm ra nhiều tiền hơn thế bởi họ chỉ mất tám ngày trong một tháng để đi làm. Các phi công không phải làm thêm tại nhà, tức họ hoàn toàn tự do mỗi khi máy bay hạ cánh. Họ được nhận mức lương hưu và các khoản phúc lợi rất cao mà bất kỳ ngành nghề nào khác đều mong muốn có được. Đó là chưa kể họ được miễn, giảm nhiều khoản chi phí ăn uống, du lịch, nghỉ dưỡng, thuê xe đi lại.

Ở Việt Nam, theo ông Lương Hoài Nam, phi công mới ra nghề có thể vào bay cho các hãng hàng không Việt Nam, lương khởi điểm khoảng 2.500-3.000 USD/tháng (tức khoảng 50 triệu đồng đến hơn 60 triệu đồng). Sau khi tích lũy được 1.000-1.500 giờ bay, phi công có thể tìm được việc trên thị trường phi công tự do. Thu nhập phi công tự do sẽ tăng dần theo tích lũy giờ bay và các loại máy bay, có thể lên đến trên dưới 10.000 USD/tháng (hơn 210 triệu đồng).

“Chi 60.000-100.000 USD cho nghiệp phi công để có cơ hội công việc dễ dàng và thu nhập khởi điểm 2.500-3.000 USD sau 12-18 tháng đào tạo là cách đầu tư quá hiệu quả so với việc bỏ ra vài trăm ngàn USD đi du học nước ngoài cho các ngành khác với thời gian học tận 3-5 năm. Các gia đình nên quan tâm cơ hội này cho con em” - TS Lương Hoài Nam tâm sự.

(Theo PLO)