Kết quả một cuộc khảo sát người lái vừa được công bố hôm nay, 26/8 cho thấy, các nhà sản xuất xe hơi đã đưa công nghệ trang bị trên ô tô đi quá nhanh mà không để ý đến hành vi người dùng. Hầu hết các mẫu xe mới sử dụng nhiều tính năng tự động, điều khiển từ xa và kết nối Internet nhiều hơn nhưng lại chẳng mấy khi được người lái sử dụng.

 Cuộc khảo sát được thực hiện bởi hãng nghiên cứu thị trường JD Power (Mỹ) nghiên cứu trên 4.200 chủ sở hữu xe mới và đã sử dụng xe trong vòng 3 tháng. Kết quả điều tra cho thấy, có tới 20% người sở hữu xe sử dụng chưa đầy một nửa các tính năng công nghệ được trang bị sẵn trong xe sau 3 tháng mới mua và sử dụng xe. Thời gian sau đó, các tính năng mới thậm chí còn ít được sử dụng hơn.

Các tính năng mới được trang bị trên xe bị lãng quên nhiều nhất là hệ thống hướng dẫn người lái với tính năng có thể giới thiệu các nhà hàng, trạm xăng ở khu vực lân cận khi có tới 43% người tham gia khảo sát không sử dụng. Tiếp theo là bộ định tuyến để biến xe thành điểm phát Wi-Fi khi có tới 38% người dùng không kích hoạt và sử dụng.

Một tính năng vốn được xem là hữu dụng như hệ thống đỗ xe tự động cũng bị lơ là khi có tới 35% người dùng không sử dụng.

Điều đó có nghĩa, các nhà sản xuất xe ô tô và người dùng đang phải trả nhiều tiền hơn cho các công nghệ mới được cài đặt sẵn trong ô tô dù nó chẳng có tác dụng là bao.

Người lái, đặc biệt là ở tuổi 21 - 38 vẫn sử dụng điện thoại thông minh chứ không phải những công nghệ mới trang bị trên ô tô để sử dụng các ứng dụng yêu thích hay đơn giản là tìm kiếm các dịch vụ ở gần đó.

Kristin Kolodge, Giám đốc điều hành của JD Power cho hay, trong cuộc điều tra, các khách hàng thường cho biết, thực tế họ có một thiết bị công nghệ dễ sử dụng (ở đây ám chỉ các điện thoại thông minh) và đã trả tiền cho nó. Và người dùng không có nhu cầu sử dụng lại nó một lần nữa với các tính năng tương tự trên bảng điều khiển xa lạ ở xe ô tô.

Kết quả điều tra trên có thể khiến Google và Apple buồn lòng bởi khi hai hãng này đang lao vào cuộc đấu tranh thử nghiệm trên chiếc xe tự lái thì thực tế có tới 35% người dùng không bao giờ sử dụng hệ thống đỗ xe tự động của hai nhà phát triển phần mềm nổi tiếng.

Cuộc khảo sát chứng tỏ người dùng chỉ thực sự quan tâm tới hệ thống cảnh báo điểm mù, hỗ trợ đỗ xe và hệ thống tránh va chạm trên xe. Nhưng kết quả điều tra cũng cho thấy, người dùng thường sử dụng các tính năng này lần đầu và sẽ nhanh chóng bị lãng quên trong quá trình dài khi sử dụng xe.

Tuy nhiên, cuộc khảo sát đã chỉ ra một điểm thú vị đó là người mua vẫn sẵn sàng chi tiền để có thể sở hữu các công nghệ mới này.