Cơ quan chủ quản: Bộ Thông tin và Truyền thông
Số giấy phép: 09/GP - BTTTT, cấp ngày 07/01/2019
Tổng biên tập: Nguyễn Văn Bá

Liên hệ tòa soạn

Tòa soạn: Tòa nhà C'Land - 156 Xã Đàn 2,
Đống Đa, Hà Nội
Hotline: 19001081 (8h-17h) | 0923457788 (ngoài giờ HC)
© 1997 Báo VietNamNet. All rights reserved.
Chỉ được phát hành lại thông tin từ website này khi có sự đồng ý bằng văn bản của báo VietNamNet.

Liên hệ quảng cáo

Công ty Cổ phần Truyền thông VietNamNet
Hotline: 0919 405 885 (Hà Nội) - 0919 435 885 (Tp.HCM)
Email: contact@vietnamnet.vn
Báo giá: http://vads.vn
Hỗ trợ kỹ thuật: support@tech.vietnamnet.vn

Thứ Hai, 05/06/2017 - 16:28

Cầu vượt 'giải cứu' kẹt xe Tân Sơn Nhất vượt tiến độ 2 tháng

Cầu vượt chữ Y trên đường Trường Sơn và một nhánh cầu vượt hình N tại vòng xoay ngã 6 Nguyễn Thái Sơn sẽ thông xe sớm 2 tháng, nhằm "giải cứu" kẹt xe ở cửa ngõ Tân Sơn Nhất.

- Cầu vượt chữ Y trên đường Trường Sơn và một nhánh cầu vượt hình N tại vòng xoay ngã 6 Nguyễn Thái Sơn sẽ thông xe sớm 2 tháng, nhằm "giải cứu" kẹt xe ở cửa ngõ Tân Sơn Nhất.

Dự án 1400 tỷ đồng “giải cứu” kẹt xe cửa ngõ Tân Sơn Nhất

Khởi công 2 dự án “giải cứu” kẹt xe ở Tân Sơn Nhất

Ngày 5/6, ông Nguyễn Vinh Ninh, Giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 (chủ đầu tư, thuộc Sở GTVT) cho biết, công trình cầu vượt trên đường Trường Sơn (vào sân bay Tân Sơn Nhất sẽ hoàn thành thông xe vào ngày 30/6, vượt tiến độ hai tháng.

Dự án cầu vượt thép trên đường Trường Sơn vào sân bay Tân Sơn Nhất đang thành hình

Hai nhánh cầu hình chữ Y đã được lắp nhịp dầm, một nhánh vào ga quốc quốc tế, một nhánh vào ga quốc nội

Hiện tại, các công nhân đang gấp rút lao lắp xong nhịp dầm hộp của nhánh đi vào ga quốc tế và lao xong toàn bộ 14 nhịp của cầu chính và hai nhánh trong ngày 6/6. Nhịp lao đến đâu đơn vị sẽ làm mặt sàn thép đến đó và chuẩn bị đổ bê tông nhựa nóng cho mặt cầu...

Theo thiết kế cầu vượt tại giao lộ Trường Sơn và nhánh đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài (Q.Tân Bình) được xây hình chữ Y gồm một nhánh dẫn vào nhà ga quốc tế dài hơn 300m, một nhánh dẫn vào nhà ga quốc nội dài hơn 150m. Dự án có tổng mức đầu tư 242 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành trong 6 tháng.

Phối cảnh cầu vượt hình chữa Y sau khi hoàn thành (Ảnh Sở GTVT TPHCM)

Trong khi đó, đại diện khu quản lý giao thông đô thị số 3 (Sở GTVT TPHCM) cho biết, đơn vị đã thi công hoàn thành lắp nhịp dầm cầu để hợp long nhánh cầu vượt Hoàng Minh Giám - Nguyễn Thái Sơn ở vòng xoay Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn - Hoàng Minh Giám - Phạm Văn Đồng (thuộc quận Phú Nhuận - Gò Vấp TP.HCM) sau gần 4 tháng thi công.

Dự kiến ngày 30/6, công trình sẽ thông xe nhánh cầu Hoàng Minh Giám - Nguyễn Thái Sơn “cán đích” sớm hơn kế hoạch 2 tháng 10 ngày.

Phối cảnh cầu vượt hình chữ N tại vòng xoay ngã 6 Nguyễn Thái Sơn sau khi hoàn thành (Ảnh Sở GTVT TPHCM)

Theo thiết kế, nhánh cầu đường Hoàng Minh Giám - Nguyễn Thái Sơn dài 362,8m, mặt cầu đường Hoàng Minh Giám rộng 13m (đến đoạn giữa cầu sẽ tách thành nhánh xuống Nguyễn Kiệm) và mặt cầu đoạn xuống đường Nguyễn Thái Sơn rộng 9m.

Nhánh 2 từ đường Hoàng Minh Giám - Nguyễn Thái Sơn dài 362,8m. Nhánh 3 từ đường Nguyễn Kiệm (phía nút giao Phú Nhuận) về đường Nguyễn Thái Sơn.

Nhánh 1, 2 dự kiến thi công trong 6 tháng, còn nhánh 3 sẽ thi công ngay sau khi có mặt bằng, thời gian thi công dự kiến là 4 tháng. Tổng mức đầu tư công trình khoảng 504 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp 351,9 tỷ đồng.

Theo Sở GTVT, dự án xây dựng cầu vượt thép hình chữ Y trên đường Trường Sơn và cầu vượt hình N tại vòng xoay ngã 6 Nguyễn Thái Sơn là công trình được TP xếp loại cần thi công cấp bách để giải quyết kẹt xe ở TP HCM. Việc rút ngắn thời gian thi công 2 dự án trên không chỉ sớm hỗ trợ TP.HCM giải cứu sân bay Tân Sơn Nhất khỏi nạn kẹt xe, mà còn giảm được thời gian ảnh hưởng của các công trình đến đời sống người dân.