Khi đặt ra câu hỏi vì
sao xe
của chúng ta mới mua mà đã xuống cấp nhanh như vậy, thông thường người
ta trả
lời rằng: có lẽ do mua trúng xe “dỏm”. Nhưng đã có bao giờ bạn nghĩ xe
xuống cấp
nhanh có thể do mình chưa chăm sóc xe đúng cách chưa?
Vì sao phái mạnh đi xe ít bị hư hơn phái yếu?
Chưa có thống kê hoặc nghiên cứu chính thức nào chứng minh cho khẳng
định: đàn
ông đi xe ít bị hư hơn phụ nữ, nhưng khi được hỏi thì gần như ai cũng
đồng ý với
điều này. Có nhiều lý do để giải thích cho câu nói ở trên.
Phụ nữ thường chạy xe cẩn thận hơn đàn ông nhưng ít quan tâm đến việc
chăm sóc
và bảo dưỡng xe. Đôi khi phụ nữ cũng chịu khó chăm sóc xe nhưng phương
pháp và
cách thức không đúng. Thường chỉ suy nghĩ đơn giản, đổ đầy xăng, rửa xe
sạch sẽ
là đã ổn rồi mà không quan tâm đến những vấn đề bên trong của xe như:
nhớt,
những rung động hoặc âm thanh lạ.

Phụ nữ thực sự quan tâm đến vẻ bề ngoài của chiếc xe hơn là bên trong.
Chúng ta
vẫn ngầm hiểu, việc chăm sóc xe cộ và quyết định sửa cái này, thay cái
kia là
chuyện của cánh đàn ông.
Một lý do nữa khiến phụ nữ đi xe nhanh hư hơn đàn ông: tiếc tiền. Có
nhiều người
từ khi mua xe đến khi chiếc xe không còn đi nổi nữa mới đem đi bảo trì,
bão
dưỡng, thay nhớt. Một trong những nguyên nhân lớn dẫn đến xe xuống cấp
nhanh và
dễ hư là vấn đề nhớt xe.
Ngay cả nhiều người trong cánh đàn ông cũng bỏ qua chuyện này, trong khi
đây là
một vấn đề quan trọng giúp bảo vệ chiếc xe của bạn và giúp nó chạy tốt
hơn.
Thiếu nhớt hoặc sử dụng loại nhớt kém chất lượng là nguyên nhân dẫn đến
hao mòn
động cơ nhanh, giảm công suất và tuổi thọ động cơ, gây hư hại các chi
tiết máy.
Đôi khi tiết kiệm lại trở thành hao phí, tiết kiệm khoảng 70-80 nghìn
mua nhớt
xe và cuối cùng phải bỏ ra gấp 10 lần như vậy để thay thế các chi tiết
máy hoặc
sửa chữa động cơ bị hư hỏng. Tiết kiệm 10 phút thay nhớt và đổi lại
nhiều giờ
ngồi đợi sửa chữa… Trong thời điểm hiện nay, khi 2 từ “bão giá” ngày
càng được
nhắc nhiều hơn, tâm lý tiết kiệm là điều dễ hiểu nhưng cần phải hợp lý.
Chăm sóc xe như thế nào cho đúng cách?
Mỗi 3 tháng 1 lần, bạn nên đưa xe đến các điểm bảo hành, bảo trì chính
hãng để
thợ hoặc các chuyên gia kiểm tra. Nếu cảm nhận thấy có bất cứ sự thay
đổi hoặc
dấu hiệu bất thường nào của chiếc xe nên đưa ngay đến các trung tâm kiểm
tra.
Thông thường cứ 1.000 km nên thay nhớt một lần và lựa chọn loại nhớt phù
hợp cho
từng loại xe (đối với dầu nhớt động cơ bán tổng hợp, bạn có thể kéo dài
thời
gian thay dầu đến 1.500 – 2.000km), không nên dùng loại dầu nhớt dành
cho các
loại xe máy thông thường cho xe tay ga và ngược lại.
Nhớt xe làm nhiệm vụ làm mát, làm sạch động cơ, bôi trơn, giảm ma sát,
chống mài
mòn và bảo đảm độ kín của piston, xi lanh. Do đó nhớt xe có vai trò quan
trọng
trong quá trình vận hành của chiếc xe. Kéo dài quá mức thời gian thay
nhớt là
một trường hợp “nguy hiểm”. Hiện nay, có một số dòng xe tay ga đã có
thêm tính
năng báo “thời hạn cần phải thay nhớt”, một công cụ nhắc nhớ cho những
ai hay
quên thay nhớt.
Các chương trình chăm sóc khách hàng định kỳ của các hãng xe, hãng dầu
nhớt là
một cơ hội để đưa xe đến bảo trì và trao đổi kinh nghiệm chăm sóc xe.
Việc này
không tốn quá nhiều thời gian của bạn nhưng nó sẽ góp phần giúp bạn ngăn
ngừa
được rủi ro hư hỏng cho chiếc xe.
Chăm sóc chiếc xe của mình không phải là một chuyện khó, chỉ cần chúng
ta dành
một chút thời gian và sự quan tâm đúng mực. Người xưa có câu “phòng bệnh
hơn
chữa bệnh”, xe cũng vậy, nếu chăm sóc tốt sẽ hạn chế được các hư hỏng và
các rủi
ro. Với nhiều người, xe không đơn giản chỉ là phương tiện mà còn là một
người
“bạn” gắn bó. Vậy nên hãy dành những gì tốt đẹp nhất cho một người bạn
của mình.
|
Công ty Castrol BP
Petco
đang triển khai chương trình chăm sóc khách hàng “Chuyên gia chăm sóc
động cơ” tại 4 thành phố lớn: Hồ Chí Minh, Cần Thơ, Đồng Nai, Hà Nội
từ
ngày 16/04 đến 11/05. |
- Thu Hằng