Trong đợt triển lãm IAA Frankfurt 2017 vừa qua, hãng xe Đức  đã cho ra mắt phân khúc mới với tên gọi là BMW Concept X7 iPerformance. Hãng xe không chỉ “cho chiêm ngưỡng” về một mẫu xe mới mà còn trình diễn những chuẩn mực mới trong chế tác xe sang của BMW.

BMV X7 iPerformance Concept là phiên bản thử nghiệm cuối cùng của BMW X7 2018 - dòng SUV có kích thước lớn nhất của BMW trước khi được giới thiệu và đi vào sản xuất. X7 được phát triển trên nền tảng chiếc sedan đầu bảng BMW 7-Seris, sẽ là đối thủ mới nhất của Mercedes GLS, Lexus LX, Infiniti QX80, Cadillac Escalade, Lincoln Navigator...

Ngoại hình gây tranh cãi

Diện mạo của BMW Concept X7 iPerformance đang gây nhiều tranh cãi về vẻ đẹp thẩm mỹ. Các nhà thiết kế BMW buộc phải gìn giữ nét đặc trưng của thương hiệu nên lưới tản nhiệt được điều chỉnh về chiều cao, và có phần gượng ép, trong khi các đèn pha lại vuốt mảnh theo phương ngang nên để nhiều khoảng trống ở phần cản xe. Trên bản concept này, đèn pha kép công nghệ Laser là điểm nhấn. BMW sử dụng nhiều đường trang trí chrome dọc và ngang cho ngoại hình.

Nếu phần đầu chiếc Concept X7 có vẻ chưa “mãn nhãn” lắm, thì phần đuôi được thiết kế mang tính thuyết phục hơn, và nó cũng là bước đột phá so với các mẫu xe hiện tại của BMW.

Các thông số đáng ngưỡng mộ

BMW X7 có chiều dài: 5.020, chiều rộng: 2.020, chiều cao: 1.800 (mm), chiều dài cơ sở đạt 3.010 mm. So với BMV X5 thì X7 dài hơn 113 mm, rộng hơn 82 mm và cao hơn 37 mm, chiều dài cơ sở cũng lớn hơn 76 mm, vì thế BMW X7 đáp ứng tốt hơn về không gian cho 3 hàng ghế và khoang chứa đồ.

Nội thất sang trọng

Có phần đối lập ngoại thất, nội thất X7 iPerformance Concept với thiết kế thiên về hướng sang trọng. Hiện mới có thể thấy bên trong xe là ghế ngồi bọc da với hai tông màu, các chi tiết ốp gỗ và những dải kim loại tạo độ sáng cho nội thất.

Bao quanh người sử dụng là hàng loạt trang bị công nghệ, như cụm đồng hồ kỹ thuật số, vô lăng thiết kế hiện đại và hệ thống thông tin - giải trí iDrive.

Khoang cabin được thiết kế với 6 ghế ngồi riêng biệt ở 3 hàng ghế, cách sắp xếp ghế ngồi này sẽ thay đổi với phiên bản sản xuất 7 chỗ để cạnh tranh tranh với các đối thủ. Không gian nội thất sang trọng và hiện đại nhờ ứng dụng cộng nghệ màn hình hiển thị.

Trang bị hệ thống hybrid sạc điện

Concept BMW X7 iPerformance có thể sẽ được trang bị hệ thống hybrid sạc điện giống như mẫu 740e iPerformance, kết hợp một động cơ 4 xy-lanh tăng áp với một mô-tơ điện và bộ pin lithium-ion 9.2 kWh.

Phiên bản sản xuất thực tế dự kiến sẽ có ít nhất 3 lựa chọn động cơ: 3.0L TwinPower 6 xy-lanh công suất 335 mã lực và động cơ V8 TwinTurbo 4.4L có công suất 445 mã lực, cùng bản động cơ diesel X7 xDrive 40d.

Dù vẫn còn là concept, mang tính “phôi thai” cho bản sản xuất, song BMW Concept X7 iPerformance đã đem lại một cái nhìn trực quan và có định hướng rõ ràng hơn về chiếc X7 vốn được mong chờ lâu nay. Nếu được điều chỉnh hoàn thiện một cách tích cực, BMW X7 chắc chắn sẽ trở thành đối thủ nặng ký trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn rộng rãi.