Theo số liệu của Hiệp hội Doanh nghiệp ngành công nghiệp hỗ trợ Hà Nội đưa ra tại Hội nghị giới thiệu các cơ chế, chính sách phát triển công nghệ hỗ trợ của chính phủ được tổ chức mới đây, tình hình sản xuất các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ của các doanh nghiệp Việt Nam thuộc các ngành như chế tạo ô tô có tỉ lệ nội địa hóa khoảng 5%-20%; điện tử nội địa hóa khoảng 5%-10%; da giày nội địa hóa khoảng 30%; dệt may nội địa hóa đạt khoảng 30%.

Cùng đó, công nghiệp hỗ trợ cho công nghệ cao khoảng 1%-2%; cơ khí chế tạo khác nội địa hóa khoảng 15%-20%.

Từ hạn chế về việc nội địa hóa các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ dẫn tới khối lượng linh phụ kiện nhập khẩu hàng năm về Việt Nam lắp ráp, chế tạo, sản xuất để xuất khẩu vào khoảng hàng chục tỷ USD (riêng sản phẩm nhập khẩu thuộc ngành điện tử và ô tô vào khoảng 30 tỷ USD).

Đặc biệt, Việt Nam chỉ có khoảng 0,3% trong tổng số gần 500 nghìn doanh nghiệp Việt Nam đang tham gia vào sản xuất chế tạo cho ngành CNHT.

Đây thực sự là con số đáng báo động khi so sánh với cộng đồng doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ tại một số nước ngay trong khối ASEAN.

Theo đại diện Sở Công Thương Hà Nội, để phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ, UBND thành phố Hà Nội đã có Quyết định số 6743/QĐ-UBND về việc phê duyệt Đề án phát triển CNHT trên địa bàn Hà Nội giai đoạn 2017-2020, định hướng 2025.       

Theo đó đến năm 2020 Hà Nội sẽ có khoảng 900 doanh nghiệp chuyên sâu về CNHT, trong đó có 40% doanh nghiệp có hệ thống sản xuất và sản phẩm đạt chuẩn quốc tế.     

Để Đề án đi vào cuộc sống, hằng năm UBND thành phố Hà Nội cho hay sẽ tập trung hỗ trợ cho các doanh nghiệp, kết nối các doanh nghiệp Việt Nam với các doanh nghiệp nước ngoài; thu hút, kêu gọi các doanh nghiệp đầu tư vào công nghiệp hỗ trợ.

 Hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam trong việc quản lý, quản trị quốc tế, phát triển nguồn nhân lực, ứng dụng chuyển giao công nghệ. Đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, cải thiện môi trường đầu tư để tạo điều kiện phát triển cho các doanh nghiệp CNHT.

Bên cạnh đó, UBND thành phố Hà Nội phối hợp chặt chẽ với các Bộ, ngành Trung ương trong việc triển khai các chính sách về phát triển CNHT; đồng thời kiến nghị để có những chính sách đặc thù phù hợp và tận dụng tiềm năng phát triển của Thủ đô.

Chia sẻ những vướng mắc còn gặp phải, doanh nghiệp ngành công nghiệp hỗ trợ cho biết trong quá trình phát triển, doanh nghiệp gặp một số trở ngại do nguồn lực của các doanh nghiệp còn hạn chế, cơ chế chính sách để đi vào cuộc sống của doanh nghiệp chưa kịp thời…

Qua đó, để tăng tốc trong thời gian tới, nhất là trong bối cảnh cuộc CMCN 4.0, các doanh nghiệp kiến nghị Nhà nước và thành phố xem xét có thêm các chương trình xúc tiến cũng như kết nối giao thương bằng các chương trình cụ thể. Trong đó, các cơ quan quản lý làm cầu nối đồng thời giám sát việc thực hiện kết nối này.