Chủ xe ngủ qua đêm trước trạm đăng kiểm ở TP.HCM

Nhờ giành được vị trí đầu tiên vào dây chuyền kiểm định, chủ xe hoàn tất các thủ tục kiểm định chất lượng phương tiện vào khoảng 7h30 phút sáng.

Sau những ngày giãn cách tại TP.HCM, lượng phương tiện hết hạn kiểm định được mang đến các trạm đăng kiểm xe cơ giới khá lớn, gây ra tình trạng ùn ứ và quá tải tại nhiều nơi. Có những trường hợp phải xếp hàng từ sáng sớm nhưng đến chiều mới hoàn tất thủ tục kiểm định xe.

Để giải quyết tình trạng ngồi chờ gần một ngày, anh Việt Tuấn (TP.HCM) đã thực hiện phương án ngủ qua đêm trước trạm đăng kiểm, chờ đến khi trạm mở thì chạy xe vào nhằm tiết kiệm thời gian.

Đi đăng kiểm xe lúc 11h đêm

Anh Việt Tuấn mang 2 chiếc Toyota Camry và Ford Transit đến trạm đăng kiểm Bình Chánh vào lúc 11h đêm ngày 2/10. Anh cùng người thân chia nhau ngủ trên 2 xe để canh chừng.

Ngu qua dem truoc tram dang kiem anh 1

Anh Tuấn và người thân mang 2 chiếc xe đến trạm đăng kiểm lúc 11h đêm. Ảnh: NVCC

Đến khoảng 3h30 phút sáng 3/10 trạm đăng kiểm mở cửa, 2 chiếc xe được đưa vào trước dây chuyền đăng kiểm. Anh cho biết sau khi đưa vào dây chuyền đăng kiểm thì tiếp tục ngủ đến 6h30 sáng, lúc này nhân viên đăng kiểm bắt đầu quy trình kiểm định xe.

Ngu qua dem truoc tram dang kiem anh 2

Xe được đưa vào dây chuyền kiểm định lúc 6h30 phút sáng. Ảnh: NVCC.

Sau khoảng 60 phút, cả 2 chiếc Camry và Transit đều hoàn thành xong thủ tục đăng kiểm. Anh Tuấn và người thân quay trở về nhà lúc 7h30 phút sáng.

Dù tổng thời gian mang xe đi đăng kiểm từ đêm khuya không chênh lệch quá nhiều với việc mang xe đến vào buổi sáng, anh Tuấn chia sẻ cách làm này giúp tiết kiệm được thời gian vào giờ hành chính.

Khi ngủ trên xe vào buổi tối, người dùng cần rủ thêm người khác đi cùng để đảm bảo được an toàn cho bản thân cũng như phương tiện. Ngoài ra, nên mở hé cửa để lượng oxy trong khoang lái luôn duy trì ở ngưỡng cho phép, tránh được tình trạng bị ngạt khi ngủ.

Anh Việt Tuấn cũng đưa ra các lời khuyên cho những người muốn làm giống anh: "Nên mang theo quạt điện mini, gối, mền, thức ăn vặt và nước uống. Khi ngủ nên hạ kính xuống một chút để thoáng khí. Nếu có thể thì chuẩn bị sẵn kem chống muỗi trong trường hợp ngủ không bật máy lạnh".

Những trường hợp xe không đạt kiểm định chất lượng

Đối với ôtô chở người dưới 9 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải sản xuất đến 7 năm, sau 30 tháng (2,5 năm) kể từ lần đăng kiểm đầu tiên sẽ phải thực hiện đăng kiểm lại. Hầu hết phương tiện mới đều dễ dàng vượt qua bài kiểm định, tuy nhiên vẫn có những trường hợp không đạt.

Ngu qua dem truoc tram dang kiem anh 3

Hầu hết phương tiện mới đều dễ dàng vượt qua bài kiểm định. Ảnh: Hoàng Tuấn.

Ông Huỳnh Văn Thiệt (giám đốc trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 50-02S) chia sẻ những lỗi phổ biến khiến xe rớt đăng kiểm thường liên quan đến khí thải, phanh, dàn gầm... Trong đó lỗi khí thải và dàn gầm chủ yếu gặp trên những ôtô cũ, có thời gian sử dụng từ 10 năm trở lên.

"Theo quy định thì xe đã độ, lắp thêm các trang bị không giống với hiện trạng ban đầu khi xuất xưởng đều không đạt đăng kiểm", ông Thiệt nói.

Nếu như xe cũ thường gặp phải những vấn đề liên quan đến khí thải hay khung gầm, xe mới lại thường bị rớt đăng kiểm do độ thêm các trang bị như đèn, bodykit, mâm...

Ngu qua dem truoc tram dang kiem anh 4

Xe mới thường bị rớt đăng kiểm do độ thêm các trang bị như đèn, bodykit, mâm... Ảnh: Hoàng Tuấn.

Anh H.N.A., người dùng Toyota Fortuner 2020, cho biết trước lần đăng kiểm gần nhất cách đây vài ngày, anh đã phải mang xe đến một cửa hàng độ xe, nhờ nhân viên tháo bộ bodykit gắn bên ngoài và lắp lại cản trước/sau nguyên bản.

"Loại bodykit tôi dùng thay đổi chiều dài tổng thể của xe nên chắc chắn không thể đạt đăng kiểm, tôi đã lường trước và vẫn giữ lại bộ cản nguyên bản để dùng trong những trường hợp này", anh A. chia sẻ thêm.

Theo zingnews

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đến từ sáng sớm, xếp hàng nửa ngày để đăng kiểm ô tô ở TP.HCM

Đến từ sáng sớm, xếp hàng nửa ngày để đăng kiểm ô tô ở TP.HCM

Thứ hai của tuần đầu tiên áp dụng Chỉ thị 18, nhiều trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại TP.HCM vẫn trong tình trạng quá tải dù đã hoạt động tăng cường 2 ngày cuối tuần vừa qua.

tin nổi bật

Mercedes và Audi đồng loạt triệu hồi xe tại Việt Nam

Có 76 chiếc SUV của Mercedes-Benz thuộc diện phải triệu hồi do bộ trợ lực phanh gặp vấn đề. Trong khi đó, thương hiệu đồng hương Audi cũng phải triệu hồi 33 chiếc A8 do nguy cơ chết máy bởi lưới lọc dầu bị tắc nghẽn.

Tắc đường phải đi vào làn BRT, nơm nớp lo phạt nguội

“Đường tắc, xe cộ ken cứng lòng đường không thể đi nổi nên thỉnh thoảng tôi vẫn ‘đánh liều’ đi vào làn BRT. Thế nhưng cực chẳng đã mới phải đi như vậy chứ trong lòng nơm nớp lo bị phạt nguội hoặc bị chụp ảnh bêu lên mạng”, chị Linh chia sẻ.

Rao bán xe thật thà, người phụ nữ bị dân buôn giở "chiêu trò bẩn"

Đăng bán chiếc Kia Morning đời 2010 với giá 209 triệu đồng, nữ chủ xe bỗng bị "bóc phốt" trên mạng xã hội là xe tai nạn nặng rồi sau đó, nhận được cuộc gọi lạ doạ sẽ không bán được xe nếu không giảm giá.

Hà Nội cho xe buýt thường đi vào làn BRT là thất sách

Nếu cho xe buýt thường đi vào làn xe buýt nhanh-BRT sẽ là thất sách. Những điểm dừng xe BRT ở bên trái, sát dải phân cách, áp sát nhà ga trong khi những điểm dừng đón trả khách xe buýt thường lại ở bên phải, sát vỉa hè đường phố.

Việt Nam chi 1,6 tỷ USD nhập ô tô ngoại

Trong nửa đầu năm nay, ô tô nhập ngoại sụt giảm mạnh với tổng giá trị kim ngạch là 1,6 tỷ USD. Ô tô nội tăng tốc bứt phá với số lượng áp đảo, gấp 3,5 lần so với xe nhập khẩu.

Chuyên gia phản đối đề xuất mới của Hà Nội về làn BRT

Sở GTVT Hà Nội đề xuất biến làn BRT thành làn hỗn hợp, trong đó cho phép xe buýt thường lưu thông. Tuy nhiên, các chuyên gia về giao thông và quy hoạch lại phản đối và lo ngại về ẩn hoạ tai nạn cho các loại ô tô xe máy khác.

“Ong thủ” khi gặp phải những tài xế taxi vô duyên

Với những người thường xuyên đi taxi, không khó gặp những tài xế luôn mồm hỏi chuyện “trên trời dưới biển” hoặc vô tư buôn điện thoại hàng chục phút, thậm chí chửi thề trên xe. Khách hàng dù khó chịu nhưng vẫn ngại lên tiếng.

Cảnh giác trước chiêu "nhầm tiền" của trạm xăng trong thời buổi bão giá

Lợi dụng việc tài xế không xuống xe khi tiếp nhiên liệu, nhân viên trạm xăng có thể cố tình đọc sai số tiền phải trả, khiến người mua chịu thiệt; nếu bị phát hiện thì chỉ giải thích là "nhầm lẫn".

Tranh cãi tình huống xe tải tông vào 'ninja' đang sang đường: Ai đúng ai sai?

Va chạm xảy ra khi chiếc xe tải đi quá nhanh, không kịp giảm tốc độ; còn xe máy do một phụ nữ điều khiển cũng đã có pha sang đường quá ẩu.

Đổ đầy bình xăng có thể khiến ô tô phát nổ trong ngày hè nắng gắt?

"Một tin đồn phổ biến cho rằng một chiếc ô tô hoạt động với một bình xăng đầy vào những ngày đặc biệt nóng có thể phát nổ do áp suất và sức nóng tăng lên".

Điều gì diễn ra khi xe điện lên ngôi?

Dự báo trong khoảng 20 năm nữa xe điện sẽ trở thành phương tiện phổ thông và động cơ đốt trong, vốn tồn tại hàng trăm năm sẽ bị khai tử.

Ô tô cũ chạy lướt giá cao đến khó tin, đắt hơn cả xe mới

Nhu cầu mua ô tô cũ tiếp tục ở mức cao trong tháng 6/2022. Tuy vậy, giới chuyên gia dự báo tình trạng này sẽ sớm hạ nhiệt từ nay đến trước tháng “Ngâu”.

Xăng tăng giá, tôi có nên mua ô tô số sàn để tiết kiệm?

Nhiều lần đi taxi tôi đều nghe các tài xế nói chuyện và họ khẳng định lái ô tô số sàn tiết kiệm xăng hơn. Liệu điều này có đúng không?

"Bóc phốt" lái xe khác trên mạng: Nhanh tay chưa chắc đã hay

Thẳng thắn phản ánh những pha xử lý ẩu, thói xấu hay kiểu lái xe "khôn lỏi" của tài xế khi tham gia giao thông là điều nên làm. Nhưng nếu vội vàng “bóc phốt” chỉ dựa trên cái nhìn đơn chiều thì đôi khi vẫn là thiếu sót.

Tạt đầu xe khác có thể bị phạt nặng như thế nào?

Chuyển làn đột ngột và tạt đầu xe khác là hành động nguy hiểm mà nhiều người vẫn làm một cách cố tình hay vô ý. Hành vi này sẽ dẫn đến khả năng va chạm rất lớn và có thể khiến cả hai bên đều phải chịu thiệt thòi.