Như ICTnews đã đưa, trong tháng 7/2015, Toyota Việt Nam (TMV) ra thông báo triệu hồi 3.958 xe, trong đó có 148 chiếc Corolla Altis nhập khẩu, sản xuất từ 3/11/2004 đến 28/4/2008, 3.810 chiếc Vios sản xuất từ 13/9/2007 đến 31/12/2008.

Nguyên nhân do cụm bơm khí của túi khí có nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian, trong trường hợp xe gặp tai nạn, hệ thống túi khí sẽ được kích hoạt và tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong quá lớn dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ.

Trường hợp cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách trong vụ tai nạn.

Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, theo xác nhận của Cục Quản lý Cạnh tranh (Bộ Công thương) đưa ra ngày 10/8, Toyota chưa nhận được bất kỳ báo cáo nào liên quan đến việc khách hàng bị các mảnh vỡ của bơm khí văng vào người.

Cùng đó, loại xe khác được sản xuất tại TMV trong khoảng thời gian trên là Camry không thuộc diện triệu hồi của chiến dịch này do xe Camry được trang bị cụm túi khí của nhà cung cấp khác (AUTOLIV).