Lexus GS Turbo 2016

Lexus GS Turbo 2016 có thiết kế thể thao, cá tính nhưng vẫn giữ kiểu dáng sang trọng. Phần đầu xe với cụm lưới tản nhiệt hình con suốt dạng 3D đặc trưng, nổi bật. Liền mạch cùng các đường dập nổi sắc sảo trên nắp capo và cản trước, gia tăng cảm quan về sự chuyển động mạnh mẽ.

Cụm đèn LED 3 bóng kết hợp với dải đèn LED ban ngày hình chữ L tách rời. Phần thân xe sắc nét với những đường dập nổi ấn. Mâm đúc hợp kim đa chấu 18-inch nhấn mạnh dáng vẻ vững chãi, thể thao. Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu LED tạo hình chữ L dạng 3D đặc trưng của Lexus kết hợp với thiết kế mạh mẽ của bộ đôi ống xả.

GS Turbo 2016 sử dụng chất liệu da semi-aniline với thiết kế đơn giản và tập trung vào người sử dụng. Các phím chức năng được thiết kế trau chuốt. Vô lăng lái ốp gỗ, mạ bạc trang trí và bọc da cùng đường chỉ may khác màu, tích hợp các phím điều khiển tiện ích trợ giúp trong thao tác lái cho người sử dụng. Bảng táp lô cũng được ốp gỗ laser-cut cao cấp và các đường viền mạ bạc liền khối kéo dài tới cửa gió điều hòa, chính giữa là cụm đồng hồ cơ tích hợp tính năng tự động điều chỉnh theo hệ thống định vị GPS.

Lẫy chuyển số tích hợp trên vô lăng, bảng đồng hồ sở hữu các đường vân xoáy nổi bật trên bề mặt, màn hình hiển thị thông tin màu lên kính chắn gió HUD, cùng thiết kế ghế ngồi ôm sát có thêm điểm đỡ hông dưới của người lái.

Ghế lái và ghế hành khách phía trước điều chỉnh điện 18 hướng, nhớ 3 vị trí, chức năng điều chỉnh độ phồng lưng ghế và khoảng trượt 260mm, tích hợp tính năng làm mát.

Hệ thống điều hòa 3 vùng độc lập được tích hợp công nghệ nano giúp làm sạch không khí và khử mùi. Khoang hành lý của GS Turbo rộng rãi với sức chứa 4 bộ gậy golf kèm 4 túi đựng đồ thể thao.

Lexus GS Turbo được trang bị động cơ 2.0L Turbo tăng áp cuộn đôi, kết hợp với hệ thống điều phối van biến thiên thông minh mở rộng (VVT-iW) cho van nạp và hệ thống điều phối van biến thiên (VVT-i) cho van xả. Động cơ này cho công suất cực đại đạt 241 mã lực tại 4800-5600 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại đạt 350Nm tại 1650-4400 vòng/ phút và khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong vòng 7.3s.

Kết cấu khung xe chắc chắn, hệ thống treo được thiết kế đa liên kết gọn nhẹ cho khả năng đánh lái chính xác và sắc nét, cùng khả năng kiểm soát tuyệt vời khi vào cua, cũng như độ ổn định khi lái xe ở tốc độ cao.

GS Turbo sử dụng hệ dẫn động cầu sau và hộp số thể thao 8 cấp đa chế độ cùng với lẫy chuyển số và 5 chế độ lái: Normal, Eco, Sport, Sport +, và Customize.

Mẫu sedan mới trang bị đầy đủ các công nghệ an toàn chủ động và bị động như: Hệ thống theo dõi cảnh báo áp suất lốp (TPMS); Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM); Hệ thống điều khiển khởi động (Drive Start Control) Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAS), Hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC), Hệ thống ổn định thân xe (VSC), Hệ thống chống bó cứng phanh đa địa hình (ABS), Phân phối lực phanh điện tử (EBD), Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), Hệ thống kiểm soát lực bám đường (TRAC), Hệ thống điều khiển hành trình (Cruise Control)...

Lexus GS Turbo được trang bị 10 túi khí SRS tiêu chuẩn, dây an toàn ELR 3 điểm  cho tất cả các ghế, giúp giảm thiểu tác động đến hành khách khi xảy ra va chạm.

Lexus Việt Nam cho biết, phiên bản mới GS Turbo sẽ chính thức được giới thiệu vào tháng 10 tới và sẽ được bán ra tại Việt Nam vào tháng 11 với mức giá bán ra 3,130 tỷ đồng.