Thiết kế

Nissan dường như đã chuẩn bị khá kỹ lưỡng cho X-trail tại Việt Nam. Thông tin, hình ảnh về mẫu xe mới xuất hiện tại Việt Nam từ khá sớm và khiến nhiều người có phần mong chờ khi đã quá quen thuộc với những cái tên như Honda CR-V hay Mazda CX-5 trong phân khúc crossover. 

Cảm nhận đầu tiên ở Nissan X-trail là sự an toàn và vững chãi. Dù không sở hữu thiết kế trẻ trung, bóng bẩy và hấp dẫn so với nhiều đối thủ khác như Honda CR-V, Mazda CX-5 hay thậm cả tân binh Mitsubishi Outlander vừa mới ra mắt trước đó nhưng Nissan X-trail lại tạo được cảm giác vững chãi và đáng tin cậy - những ưu điểm cần có của một chiếc xe cho gia đình.

Thiết kế phần đầu xe của chiếc crossover mới nổi bật với lưới tản nhiệt V – Motion đặc trưng, cụm đèn pha LED có khả năng tự cân bằng góc chiếu và dải LED ban ngày hình boomerang.

Các đường gân dập nổi đặt trên nắp capo và chạy ở 2 bên thân xe kết hợp cùng bộ la-zăng hợp kim 18 inch hay đường viền crom chạy quanh cửa sổ đã khéo léo làm cho thiết kế của chiếc xe này trở nên trẻ trung và đỡ nhàm chán hơn.

Ở phía sau X-trail được thiết kế đơn giản với cụm đèn hậu thiết kế liền khối và khá to bản nhưng vẫn đảm bảo sự hài hòa so với tổng thể của xe. 

Bên trong thiết kế ngoại thất không quá nổi bật, Nissan X-trail khá hấp dẫn với nội thất bọc da và những trang bị, công nghệ nổi trội hơn so với các đối thủ khác trong phân khúc.

Khoang nội thất bọc da màu đen với các chi tiết, đường nét, chất liệu được thiết kế theo lối "ăn chắc, mặc bền" và tạo thiện cảm với người dùng ngay khi bước vào xe. Khoang lái và khoang hành khách của X-trail được thiết kế rộng rãi, hợp lý. Hàng ghế trước điều chỉnh điện, trong đó ghế lái chỉnh điện 8 hướng và được thiết kế theo kiểu không trọng lực cho cảm giác lái thoải mái.

Bố trí hàng ghế sau rất rộng rãi với tựa lưng được thiết kế khá lớn và độ ngả hợp lý. Ở giữa được trang bị thêm bệ tì tay với hộc để ly tạo nên sự thoải mái cho hành khách ngồi sau.

X-trail được thiết kế theo dạng 5+2 nhưng hàng ghế sau lại có vẻ dư thừa khi kích thước nhỏ hẹp, chỉ phù hợp với trẻ em nhưng không gian chật chội và hơi bí. Tuy nhiên, hàng ghế này có thể linh hoạt gập lại để tạo ra một khoang chứa đồ rộng rãi tới 550L.

Nếu những chiếc X-trail có thể khiến nhiều người e ngại bởi tâm lý chuộng xe nhập của người Việt thì những trang bị hào phóng trên mẫu xe này có thể khiến nhiều người phải nghĩ lại.

Nissan đã trang bị cho mẫu xe mới của mình những công nghệ mới hàng đầu trong phân khúc hiện nay. Trong đó, phải kể đến hệ thống camera quan sát xung quanh xe AVM (Around View Monitor). Hệ thống này gồm 4 camera góc rộng giúp người lái dễ dàng xác định vị trí, khoảng cách của xe đối với các vật cản từ góc nhìn 360 độ để từ đó có những thao tác lái chính xác. Đây là một trong những trang bị an toàn  lần đầu tiên trang bị trong phân khúc crossover.

X-trail trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp khả năng sấy gương; Cảm biến đóng/mở cốp sau tự động mà không cần cvới khả năng chống kẹt lần đầu tiên xuất hiện trong phân khúc. Ngoài ra, X-trail mới cũng là chiếc crossover sở hữu cửa sổ trời dạng kép Panorama có kích thước rộng nhất trong phân khúc. 

Trải nghiệm X-trail

Khoang lái của Nissan X-trail gây thiện cảm ngay lần đầu tiên khi được thiết kế trực quan, dễ làm quen và sử dụng. Mẫu xe mới trang bị vô-lăng bọc da 3 chấu tích hợp các nút điều khiển hành trình hay đàm thoại rảnh tay...; Nút khởi động không cần chìa start/stop hay hệ thống dẫn động 4 bánh với núm chuyển chế độ điện tử rất dễ sử dụng ngay cả với những người mới lái. 

Trang bị màn hình cảm ứng 6.5 inch, tích hợp bản đồ dẫn đường Vietmap và hệ thống âm thanh cũng là những điểm hợp lý ở tân binh này.

Trải nghiệm xe mới trong cung đường từ Hà Nội đến Mai Châu (Hòa Bình), Nissan X-trail đã phần nào tỏ rõ bản lĩnh của mình. Trong cung đường hỗ hợp từ thành phố đến đường cao tốc hay cả đường leo đèo dốc, X-trail ăn điểm ở khả năng xử lý linh hoạt ở cả 2 phiên bản động cơ 2.0 và 2.5L.

Đặc biệt, phiên bản 2.5L SV 4WD được trang bị hệ thống điều khiển cầu điện tử thông minh 4x4-i giúp người lái lựa chọn linh hoạt các chế độ trên mỗi chặng hành trình. 

Khối động cơ 2.0L được trang bị cho X-trail cho công suất cực đại 142 mã lực và mô – men xoắn cực đại 200Nm. Trong khi đó, phiên bản động cơ 2.5L cho công suất cực đại 169 mã lực tại 233Nm. Hộp số vô cấp điện tử Xtronic-CVT với chế độ số tay 7 cấp và chế độ lái tiết kiệm (ECO Mode) trang bị trên các phiên bản giúp cho mẫu xe mới có khả năng tăng tốc tốt và mượt mà.

Nhưng điểm đáng khen ở X-trail phải kể đến là khả năng hoạt động ổn định và vững vàng ở những địa hình xấu. Điều này có được là nhờ hệ thống treo và hệ thống kiểm soát khung gầm mới được Nissan phát triển. Trong đó, hệ thống kiểm soát khung gầm được kết hợp từ ba công nghệ là kiểm soát lái chủ động, kiểm soát phanh động cơ chủ động và kiểm soát vào cua chủ động đã mang đến sự ổn định cho xe.

Nissan X-Trail 2016 được lắp ráp trong nước với 3 phiên bản 2.5L SV 4WD, 2.0L SL 2WD và 2.0L 2WD đi kèm giá bán tương ứng lần lượt là 1,198 tỷ đồng, 1,048 tỷ đồng và 998 triệu đồng. 

Mẫu xe này không có lợi thế nhập khẩu như các đối thủ cùng phân khúc, nhưng với giá bán và các trang bị công nghệ mới X-trail đã gây được chú ý cúa nhiều người tiêu dùng.

Theo số liệu thống kê, Nissan Việt Nam đã bán ra 316 chiếc X-trail trong tháng 11, doanh số không tồi đối với một chiếc crossover mới chỉ ra mắt thị trường 2 tháng.