(VEF.VN) - Sau 3 kiến nghị và chờ đợi, Bộ Công thương đã quyết định mở cửa cho nhập khẩu những loại xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi chưa qua sử dụng nhập về cảng trước ngày 24/7/2011.

Công văn vừa gửi hôm 24/8 của Bộ Công Thương tới Tổng cục Hải quan về hướng giải quyết những vướng mắc, tồn đọng “hậu” Thông tư 20 đã mở đường thoát cho hàng chục lô xe nhập khẩu bị ách tắc suốt 2 tháng qua.

Theo đó, những xe ô tô chưa qua sử dụng dưới 9 chỗ ngồi đã xếp hàng, lên tàu trước ngày 26/6, tức ngày Thông tư 20 có hiệu lực và về cảng Việt Nam trước ngày 24/7 thì sẽ được nhập khẩu như bình thường, không phải áp dụng các quy định trong Thông tư 20.

Nhằm kiểm soát nhập siêu, Thông tư 20 của Bộ Công Thương ban hành ngày 12/5/2011 đã yêu cầu, mỗi doanh nghiệp nhập khẩu xe mới bắt buộc phải có giấy ủy quyền phân phối của nhà sản xuất xe chính hãng và đồng thời, phải có giấy chứng nhận đủ điều kiện về cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa xe. Các quy định khắt khe áp dụng từ ngày 26/6. Nhưng sau đó, Bộ Giao thông vận tải và bộ Công Thương thống nhất cho lùi thời hạn áp dụng về tiêu chuẩn cơ sở bảo dưỡng tới ngày 24/7.

Sau khi quy định siết nhập khẩu mới ban hành, hàng chục doanh nghiệp ô tô nhập khẩu đã phản ứng vì cho rằng, không thể đáp ứng được quy định này. Trên thực tế, tháng 7 vừa qua, lượng nhập khẩu ô tô mới dưới 9 chỗ ngồi về Việt Nam đã sụt giảm tới 26% về lượng và 32,1% về giá trị.

Phạm Huyền