Lần đầu tiên tại Việt Nam, cuộc thi “Lái xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu” lần thứ nhất do Honda tổ chức đã diễn ra tại đường thử xe thuộc khuôn viên nhà máy Honda Vĩnh Phúc.

Hình thành một sân chơi bổ ích

Lần đầu tiên tại Việt Nam, Honda quyết định tổ chức cuộc đua “Lái xe sinh thái Tiết kiệm nhiên liệu” mang tên Eco Mileage Challenge.


Tổng giám đốc Honda trao giải nhất cuộc thị Lái xe sinh thái
Eco Mileage Challenge do Honda Việt Nam (HVN) tổ chức chia thành hai nội dung. Đầu tiên là dành cho xe sản xuất hàng loạt với các sản phẩm tham dự là xe Wave 110 (gồm đủ các phiên bản) do HVN sản xuất. Mọi người đều có thể tham gia và thay đổi kết cấu xe tuân theo quy định để đạt mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất.

Phần thứ hai dành cho xe tự chế nguyên bản - Original machine. HVN cung cấp động cơ 110 phân khối trên dòng xe Wave 110 cho các đội tham gia. Các đội sẽ tự chế xe (3 bánh trở lên) theo ý tưởng của mình nhưng phải tuân thủ theo các quy tắc về kỹ thuật. Đây là cuộc cạnh tranh cả về ý tưởng, kỹ thuật chế tạo và kỹ năng lái xe.

Cuộc thi trở thành một sân chơi mới đầy thử thách - nơi những người tham gia sử dụng những ý tưởng và kỹ thuật cho động cơ xe máy Honda nhằm cạnh tranh về hiệu suất tiêu hao nhiên liệu.

Market type - lái xe thân thiện với môi trường

Tham gia hạng mục đua dành cho xe sản xuất hàng loạt, những bạn trẻ đã lược bớt những chi tiết rườm rà như yếm xe trên chiếc xe sản xuất đại trà của mình để mong giảm trọng lượng không tải, nhờ đó tiết kiệm nhiên liệu hơn các đối thủ. Để chạy hết 5 vòng đua của hạng mục này, các tay đua có thời gian tối đa là 18 phút 30 giây.


Các tay đua Market type chuẩn bị xuất phát
Khi cờ hiệu gắn logo “Honda Eco Mileage Challenge” phất lên, tất cả các tay đua hạng xe “Market Type” hăm hở lao ra đường đua. Họ tăng tốc rất nhanh rồi tắt máy và nằm trên yên để xe chạy đà. Thời điểm ngắt động cơ và khởi động máy rất quan trọng để tận dụng tối đa quán tính của chiếc xe. Bên cạnh đó là việc chọn cấp số phù hợp.

Lúc này, trên đường thử dài của Honda là một cảnh tượng đặc biệt: một đoàn xe máy im lặng chầm chậm nối đuôi nhau. Không có tiếng động cơ. Chỉ có tiếng gió xào xạc và tiếng nhạc vọng đến từ phía khu paddock. Đây là cách lái xe thân thiện với môi trường.

Năm vòng thi đấu nhanh chóng trôi qua. Cuộc thi kết thúc và phần thắng thuộc về đội “New Model 2R” với thành tích 144,62 km/lít, tương đương với chừng 0,7 lít/100 km, “cán đích” thứ hai là đội TNT (101,97 km/lít) và xếp thứ 3 là đội Ngôi sao (100,32 km/lít).

Original machine - cuộc đua tranh quyết liệt

Với một thời gian khá ngắn để tự thiết kế xe đua dựa trên mẫu xe và động cơ ban tổ chức cung cấp, các đội tham gia hạng mục Original machine vẫn tràn đầy quyết tâm.

Các đội đều tự thiết kế lại Eco Car của mình. Đội đại học Bách khoa Hà Nội rút ngắn chiều dài cơ sở của Eco Car. Ngoài việc cố gắng giảm bớt trọng lượng không tải, họ còn chuyển vị trí động cơ, bỏ phanh đĩa xe máy và thay những chiếc vành nhỏ bằng loại vành lớn hơn. Đội Đại học Giao thông đưa ra một thiết kế độc đáo không kém, đó là chiếc Eco Car nhỏ gọn, ốp thân bằng mi-ca trong suốt.


Các tay đua Original machine chuẩn bị xuất phát
Các đội đến từ nhà máy Honda cũng nỗ lực hết mình trong việc cải tiến xe đua. Đội Green và đội Marathon đều thiết kế một tấm chụp mui cho xe và đặt ghế lái ở vị trí… nằm khiến cho hai chiếc Eco Car của các bạn mang hơi hướng của thân… tàu lượn.

Tham gia cuộc đua này, Eco Car của các đội phải chạy 10 vòng trong 39 phút. Mỗi vòng chạy dài hơn 1,6 km. Sau 10 vòng chạy giải Nhất của cuộc thi đã được trao cho xe của đội V.A.P. Họ đã đưa xe về đích với mức tiêu thụ nhiên liệu là hơn 320,41 km/lít tương đương với 0,3 lít/100 km (đi từ Hà Nội tới Vinh hết 1 lít xăng). Xếp thứ hai là đội Marathon với thành tích 288,21 km/lít và về ba là đội CS (Phòng dịch vụ Honda) với kết quả 255,75 km/lít.

Đội V.A.P nhận giải thưởng là một chuyến du lịch và đại diện Việt Nam tham gia cuộc thi “Lái xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu” tổ chức tại trường đua Twin Ring Motegi (Nhật Bản).

Trong cuộc thi này, ban tổ chức cũng như các đội tham gia đã tự tạo ra một sân chơi bổ ích, lành mạnh để các bạn trẻ yêu công nghệ ở Việt Nam thỏa sức sáng tạo.

Anh Vũ