|
Bạn đang ngày ngày ngồi sau vô lăng ô tô, đang điều khiển xe máy hoặc sử dụng phương tiện vận tải công cộng cũng đều liên quan đến những vấn đề 'nóng' của giao thông hiện nay. Phân làn hay không, như thế nào cho hợp lý? Hạn chế xe máy ảnh hưởng ra sao với bạn? Thu phí ô tô vào nội đô, nên hay không? Vì quyền lợi của chính mình và cộng đồng, bạn sẽ đưa ra quan điểm? VietNamNet mở diễn đàn đóng góp ý kiến về những vấn đề 'nóng' trên. Những ý kiến, bài viết tham gia xin gửi về banxahoi@vietnamnet.vn hoặc box "gửi ý kiến phản hồi' sau mỗi bài viết. |
Chị Nguyễn Thị Trang, làm việc
hành chính tại một công ty truyền thông trên đường Xã Đàn cho biết: Sáng nay
theo đúng quy định, 8h sáng chị phải có mặt tại cơ quan để bắt đầu làm việc. Tuy
nhiên, 8h10 chị trạng vẫn đang bị "chôn chân" trên đường Tôn Đức Thắng vì giao
thông ở đây ùn tắc kéo dài, không thể nào thoát ra được.
Khi lên đến cơ quan, nhìn vào đồng hồ đã 8h30, chị Trang không còn cách nào khác
đành chấp nhận phải nộp phạt 100 ngàn đồng theo quy định.
 |
Cũng như chị Trang, anh Đỗ Mạnh Hùng, làm việc cho một công ty tài chính trên đường Hai Bà Trưng cho biết: Sáng nay khi đi xe máy từ nhà ở Gia Lâm sang cơ quan anh phải mất hơn 45 phút vì lượng phương tiện ùn ứ tại chân cầu Chương Dương tăng hơn so với ngày thường.
Anh Hùng cho biết thêm: Quãng đường từ nhà anh đến cơ quan chỉ khoảng 7 km, bình thường đi chỉ mất 25 đến 30 phút, nhưng nếu đi vào buổi sáng sớm có hôm phải mất gần 1h đồng hồ mới đến được cơ quan.
Nhiều hôm đường tắc, đến cơ quan muộn giờ làm anh
Hùng không chỉ bị sếp la rầy mà còn phải nộp phạt theo quy định của cơ quan.
Cảnh tắc đường được PV VietNamNet ghi lại:
 |
 Ùn ứ trên đường Nguyễn Văn Cừ. |
 |
   8h20, đường Tôn Đức Thắng ùn tắc kéo dài. |
 |
 Không chỉ sáng sớm, mà vào giờ tan tầm cầu Chương Dương vẫn bị ùn tắc |
.svg){kind=icon}
