Thiết kế

Sở hữu kiểu dáng thiết kế mạnh mẽ, nam tính, Piaggio Medley hướng tới khách hàng là những nam giới, Medley nổi bật với những đường nét chạy ngang thân xe, kết hợp với những đường cắt đem lại vẻ khỏe khoắn cho xe, đồng thời cũng tạo hiệu ứng khí động học.

Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha kiểu halogen truyền thống, thiết kế cụm đèn tương xứng với tổng thể khi nhìn trực diện, cụm đèn LED định vị ban ngày mang lại vẻ hiện đại, các chi tiết nhỏ được mạ cờ-rôm đem lại vẻ sang trọng cho xe.

Trong khi đó, phía đuôi xe, cụm đèn hậu được thiết kế gọn gàng, tay dắt phía sau được thiết kế to bản, kéo dài, giúp chiếc Medley trường xe hơn. Cùng với đó là bộ vành hợp kim kiểu ngôi sao cách điệu, đem lại vẻ cá tính. Kích thước tổng thể của xe lớn, vì thế chiều cao yên xe phù hợp với những người điều khiển cao trên 1m75.

Ngoài ra, Medley 125 ABS còn nổi bật ở cụm động hồ hiển thị analog kết hợp màn hình hiển thị điện tử đơn sắc khá độc đáo, cách bố trí sang trọng, yên xe với lớp bọc da ấn tượng, đường chỉ may trau truốt, chất lượng da cao cấp cho cảm giác ngồi êm ái. Thế nhưng, một số chi tiết như nút bấm nhựa ở cụm điều khiển hoàn thiện chưa được tốt, làm mất đi vẻ sang trọng của xe.

Bên cạnh đó, cốp chứa đồ dưới yên của Medley rộng rãi có dung tích gần 40 lít, thoải mái cho người dung để đồ, như mũ bảo hiểm cỡ lớn, những đồ dùng hàng ngày như túi để tài liệu, laptop, hay đồ chơi thể thao như tennis, bóng đá…. thì cốp của Medley hoàn toàn thoải mái đáp ứng được.

Cốp phía trước Medley cũng thừa đủ rộng rãi để các phụ kiện lặt vặt như ví cầm tay, điện thoại, đặc biệt chỗ  này còn có cổng sạc điện thoại chuẩn USB, so với cổng sạc 12V của Honda SH thì chuẩn kết nối này của Medley thuận tiện hơn nhiều vì không cần phải mua cổng chuyển đổi. Dưới bệ để chân là nơi mở nắp bình xăng, vị trí thiết kế này phải chăng hơi bất tiện cho người sử dụng.

Vận hành

Piaggio Medley 125 ABS được trang bị khối động cơ iGet mới, khối động cơ này cải thiện khả năng vận hành đáng kể so với động cơ 3V i.e trước đây. Medley 125 phân khối sử dụng động cơ iGet xy lanh đơn 4 thì 4 van với hệ thống dừng tạm thời, khối động cơ này sản sinh công suất cực đại lên tới 8 kW ở vòng tua máy 8.250 vòng/phút, cho mô-men xoắn cực đại lên tới 11,5 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút.

Với hệ thống làm mát bằng dung dịch cùng với hệ thống phun xăng điện tử và hệ truyền động tự động vô cấp đã đem lại cho Medley 125 ABS khả năng vận hành nhẹ nhàng, êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, so với sức nặng của chiếc xe, thì phải chăng khối động cơ 125 phân khối này hơi đuối mỗi khi tăng tốc, nếu chở 2 người đi trong phố đông thì sức vọt của chiếc xe hơi khiêm tốn, không được mạnh mẽ. Còn ở dải tốc độ tầm 60 – 80 km/h thì không có gì đáng ngại với khối động cơ 125cc này.

Một điểm cộng nữa, nếu ở dải tốc độ thấp, động cơ vận hành khá êm ái, ít tiếng ồn, không bị giật, hay bị tác động bởi những tiếng rung truyền từ máy cho tới tay lái, đây là một điểm cộng, đem lại cảm giác khá thoải mái dành cho những người hay sử dụng chiếc xe di chuyển trong phố.

Ngoài ra, vị trí của yên xe và tay lái cũng được thiết kế hợp lý, giúp người điều khiển có thư thế thoải mái, tuy nhiên, với những người có chiều cao khoảng 1m70 thì việc chống chân thật sự thiếu thoải mái, và phải hơi nhấc gót lên một chút. Chính vì thế, nếu di chuyển trong phố đông đúc thì sẽ hơi mỏi.

Bên cạnh đó, dòng xe tay ga cao cấp này cũng được trang bị chức năng dừng cầm chừng tiện lợi khi chạy xe trong phố. Với mật độ đèn giao thông dày đặc, chiếc xe sẽ tự động ngắt động cơ trong thời gian chờ đèn đỏ, giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu và khí thải ra môi trường. Động cơ xe sẽ làm việc lại khi người lái vặn tay ga mà không cần bấm nút khởi động. Cùng với đó, Medley cũng là tay ga đầu tiên trong phân khúc được trang bị chống bó cứng phanh ABS trên cả 2 bánh. tại Việt Nam, hệ thống này giúp chiếc xe không bị khóa bánh, gây ra hiện tượng rê bánh, văng đuôi khi phanh gấp ở tốc độ cao. Qua thử nghiệm thực tế, chiếc xe đem lại sự an toàn khi người điều khiển phanh khẩn cấp ở tốc độ lên đến hơn 60 km/h. Những ai dễ nhầm bóp phanh trước khi chạy xe tay ga cũng không gặp nhiều nguy hiểm, bởi chiếc xe không bị dừng đột ngột ngay lập tức. Piaggio còn trang bị cảm biến góc nghiêng, giúp chiếc xe tự động tắt máy khi xe đổ, điều này giúp người sử dụng tránh được tai nạn nghiêm trọng hơn khi bị ngã xe. 

Đặc biệt, khi chạy đường dài với tốc độ cao, Medley 125 ABS cho cảm giác lái tốt. Chiếc xe vận hành ổn định nhờ trọng lượng nặng, hệ thống giảm xóc trước giảm chấn thủy lực, giảm xóc sau giảm chấn thủy lực kết hợp lò xo ống lồng5 vị trí điều chỉnh của mẫu scooter này thể hiện khả năng làm việc tốt khi nuốt ổ gà êm, không ảnh hưởng nhiều đến việc điều khiển xe. Hệ thống giảm xóc cũng là một trong những bộ phận được đánh giá cao trên các mẫu xe của Piaggio nói chung. 

Kết luận

Medley 125 ABS là một sự lựa chọn đáng tin cậy trong phân khúc xe tay ga cao cấp, Medley được trang bị những công nghệ an toàn ích cao cấp, cho khả năng vận hành êm ái. Tuy nhiên, tại thị trường Việt Nam, Medley chịu khả năng cạnh tranh khá lớn từ đối thủ nặng ký Honda SH.