“Đấu giá biển số xe sẽ tránh được tiêu cực”
Về xử lý sai phạm của những cán bộ CSGT Hà Nội trong việc cấp biển
số xe mà Thanh tra Bộ Công an vừa kết luận, ông Nhanh cũng cho biết: đang
kiểm điểm và xử lý, tùy theo mức độ sai phạm đến đâu sẽ xử lý đến
đó.
Xung quanh về việc đấu giá và những sai phạm trong cấp biển số xe, ông Nhanh đã có cuộc trao đổi với báo giới..
- Thưa ông, ông cho biết quan điểm về việc đấu giá biển số xe ô tô xe máy?
 |
| Đấu giá "biển đẹp" sẽ bớt quyền của CSGT? |
Thứ nhất là thu được nguồn thu cho ngân sách, người dân có điều kiện về kinh tế, lại có tâm lý muốn sở hữu hay sử dụng một biển số theo tâm lý của người ta là đẹp. Nguồn thu đấy có thể góp phần cải tạo hạ tầng giao thông, tăng cường cho lực lượng chịu trách nhiệm đảm bảo an toàn giao thông.
Thứ hai là trong điều kiện hiện nay có rất nhiều người mong muốn sở hữu hoặc sử dụng biển đẹp.
Lợi ích thứ ba là công bằng xã hội. Công bằng ở chỗ là người có điều kiện kinh tế, họ mong muốn như thế thì để cho người ta được đấu giá và tránh được dư luận xã hội cho rằng có tiêu cực của các lực lượng chịu trách nhiệm đăng ký, cấp biển ô tô, xe máy. Cái đó là rất tốt.
- Với nhiều điểm lợi như vậy, tại sao việc đấu giá biển số lại chậm được thực hiện?
Hiện nay còn vướng mắc giữa biển đấu giá là quyền sở hữu hay sử dụng. Theo tôi, tùy theo thông tư hướng dẫn của liên ngành có thể theo hai cách.
Cách thứ nhất, nếu đấu giá mà coi đó là quyền sở hữu thì người ta sẽ được phép sử dụng vĩnh viễn biển đó. Khi thay đổi xe thì cơ quan cấp biển có thể chuyển cho xe mà người sở hữu đăng ký, không có vấn đề gì.
Cách thứ hai, có thể quy định đó chỉ là quyền sử dụng. Tức là biển đó chỉ gắn với phương tiện đó, khi anh thay đổi như bán xe cho người khác thì người mua sẽ được sử dụng biển đi kèm theo xe đó. Quy đinh thế cũng không vấn đề gì.
Tới đây mà cho phép (đấu giá) thì phù hợp
với thực tiễn hiện nay và cũng tạo điều kiện cho cơ quan cấp biển,
đăng ký.
- Có ý kiến cho rằng ngành công an chậm trễ vì như thế sẽ bớt
“quyền lợi” của họ?
Tôi không thấy có chậm trễ gì trong cấp biển. Ví dụ, theo báo cáo của CSGT Hà Nội thì ngày đầu tiên cấp biển 5 số đã có hơn 200 biển ô tô được cấp, người dân rất vui, không phàn nàn gì cả. Các điểm đăng ký xe máy cũng vậy, không có phản ánh khó khăn gì.
“Sai phạm đến đâu xử lý đến đó”
- Vừa rồi Bộ Công an có phát hiện nhiều sai phạm trong việc cấp biển số xe ở Hà Nội?
Đó là việc trước đây thanh tra của Bộ Công an đã làm, và thanh tra ở nhiều cơ quan chứ không riêng công an TP. Hà Nội. Tại Hà Nội có thanh tra ở phòng CSGT và đã có kết luận thanh tra. Chúng tôi đang kiểm điểm và xử lý một số trường hợp có sai phạm trong quy trình đăng ký và cấp biển số.
 |
| Trung tướng Nguyễn Đức Nhanh cho rằng, việc đấu giá biển số xe sẽ tăng nguồn thu cho ngân sách, tạo công bằng xã hội và tránh tiêu cực từ lực lượng cấp biển. |
- Nhiều “đại gia” ở Hà Nội có xe đẹp đi với biển đẹp, ông có nghĩ đó là “ngẫu nhiên” hay do sai phạm trong cấp biển số?
Đến hôm nay tôi chưa nhận được thông tin nào về một trường hợp biển đẹp, gắn với xe đắt tiền mà có dấu hiệu tiêu cực.
Biển số cụ thể mà báo chí đã nêu trong thời gian qua thì thanh tra Bộ Công an đã xác minh và có kết luận. Có một số cán bộ, chiến sĩ sai phạm về thời gian bấm biển số ngoài giờ hành chính. Cũng có một số thiếu sót trách nhiệm và đang kiểm điểm xử lý, chúng tôi chưa nhận được thông tin nào về tiêu cực cụ thể cho một biển số ô tô nào cả.
- Liên quan đến sai phạm như kết luận của thanh tra Bộ Công an, hiện Cục CSGT đã xử lý cán bộ của Cục, vậy công an Hà Nội đã có chỉ đạo gì để xử lý cán bộ của mình?
Chúng tôi đang kiểm điểm xử lý, tùy theo mức độ sai phạm đến đâu sẽ xử lý đến đó.
- Xin cám ơn ông!
Vũ Điệp (ghi)
.svg){kind=icon}
