Phân khúc xe phổ thông

Ở nhóm xe hạng A, Kia Morning chiếm ưu thế bình chọn tuyệt đối với 63,74%; Ford Fiesta dẫn đầu nhóm xe hạng B với 23,61%; Mazda 3 chiến thắng ở nhóm hạng C với 37,25% và Mazda 6 đứng đầu nhóm hạng D với tỷ lệ bình chọn 55,99%.

Đối với dòng xe CUV, chiến thắng thuộc về xe Mazda CX-5 với 44,66% phiếu bình chọn; nhóm SUV cỡ trung là Huyndai Santafe với 40,79%; Ford Ranger đứng đầu dòng bán tải với tỷ lệ áp đảo 70,86%.

Năm nay, chiếc xe Ecosport của Ford chiến thắng ở hạng mục xe mới – Triển vọng mới với tỷ lệ bình chọn 50%.

Như vậy, Ford có tới 3 mẫu xe được cộng đồng Otofun yêu thích nhất trong năm 2014 là Ford Fiesta thuộc nhóm B (năm 2013, Vios của Toyota giữ vị trí thống trị tuyệt đối).

Cùng đó, Mazda 6 cũng trở thành hiện tượng của OFC 2014 khi chiếm tới trên 55% số phiếu bình chọn (vượt khá xa so với Toyota Camry – mẫu xe vốn được kì vọng sẽ tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu của OFC 2013).

Cũng trong khuôn khổ bình chọn năm nay, ở nhóm SUV cỡ trung phổ thông, Hyundai SantaFe với ngoại hình ấn tượng, trang thiết bị phong phú của thế hệ 2015 vừa ra mắt đã tạo được bất ngờ khi vượt qua cả Fortuner của Toyota – mẫu xe vốn được dự đoán là sẽ giành ngôi đầu.

Phân khúc xe sang

Trong 8 hạng mục bình chọn thì năm nay, Mercedes-Benz đã chiến thắng áp đảo ở 5 hạng mục gồm xe giá rẻ (xét riêng trong phân khúc hạng sang -PV) là Mercedes-Benz CLA-Class với hơn 34%, sedan cỡ nhỏ (dòng C-Class với 55,91%), sedan cỡ trung (E-Class với 46,12%), sedan cỡ lớn (S-Class đạt 52,83%) và SUV cỡ nhỏ (GLK-Class đạt 29,39%).

Chiếc xe Ranger Rover Sport đạt tỷ lệ bình chọn cao nhất ở nhóm SUV cỡ trung (35,02%); Landrover Ranger Rover chiến thắng ở hạng mục xe SUV cỡ lớn với 49,03%; Porsche Cayman/Boxster đạt tỷ lệ bình chọn cao nhất với 47.14% ở nhóm xe thể thao Coupe.

Theo đại diện Otofun, ở nhóm xe sang, “cuộc chiến” diễn ra khốc liệt nhất là ở phân khúc SUV cỡ nhỏ do đây là nhóm xe có số lượng người dùng đông đảo.

Mercedes-Benz GLK bất chấp mức giá khiêm tốn nhất đã đạt vị trí số một với gần 30% số phiếu bầu. Theo sát là Range Rover Evoque.

Điều thú vị hơn cả là dù mới ra mắt chưa lâu nhưng Porsche Macan gần như ngang ngửa với xe của Land Rover ở khoảng cách không đáng kể; Porsche cũng có đại diện lọt vào vị trí số một ở nhóm xe thể thao hai cửa với chiếc Boxster lừng danh.

Riêng ở nhóm sedan, dường như vẫn chưa thương hiệu nào đủ sức vượt qua cái bóng quá lớn của Mercedes-Benz. Kết quả cuối cùng cho thấy, hãng xe Đức này gần như đang vượt trội ở mọi nhóm bình chọn, ngoại trừ phân khúc SUV cỡ lớn khi thương hiệu Land Rover vượt lên chiếm ưu thế dù mới chỉ gia nhập thị trường Việt Nam chưa lâu.

Mercedes-Benz ngày càng khẳng định được sức mạnh trước các đối thủ bằng ưu thế giá, hàng loạt mẫu xe mới, thương hiệu mạnh, dịch vụ tốt… Hai ứng viên mạnh khác là Audi và BMW dù năm 2014 có sức tăng trưởng và doanh số đều khá tốt nhưng có lẽ sẽ cần nỗ lực hơn trong việc chiếm thiện cảm của công chúng và tăng cường sự hiện diện hình ảnh trên thị trường nhiều hơn.

Một số hình ảnh tại sự kiện:

Cuộc bình chọn “Otofun Favourite Cars” (OFC) là sự kiện thường niên của cộng đồng Otofun nhằm tôn vinh những mẫu xe được cộng đồng yêu thích và vinh danh những nỗ lực của các thương hiệu xe hiện đang có mặt tại thị trường Việt Nam.

Bên cạnh đó, việc đưa ra lựa chọn của chính mình cũng là cơ hội cho mỗi người yêu xe thể hiện tình cảm, niềm đam mê đối với chiếc xe “trong mơ”. Kết quả OFC sẽ là minh chứng rõ ràng nhất cho những tình cảm, trải nghiệm thực sự từ người tiêu dùng – những thành viên của Otofun - nhằm chọn ra những chiếc xe có sức ảnh hưởng lớn nhất với đủ khả năng chiếm lĩnh hoàn toàn niềm tin và tình cảm của họ.

Theo ông Đặng Kim Giang, Admin diễn đàn Otofun.net, cuộc bình chọn cũng là cơ hội để tìm hiểu những tâm tư, tình cảm và đánh giá thực sự từ phía khách hàng nhằm đưa ra những hướng đi mới về sản phẩm cũng như phương thức tiếp cận thị trường, chăm sóc khách hàng hợp lý hơn trong tương lai.