Vừa qua, trên Báo Giao thông vận tải điện tử có bài viết phản ánh về chất lượng thi công và công tác đảm bảo ATGT đối với dự án BOT QL14 (đường Hồ Chí Minh) đoạn Km817- Km887 qua tỉnh Đắk Nông do nhà đầu tư Công ty CP BOT Đức Long Đắk Nông thực hiện vấp phải một số sai sót. Và Bộ GTVT cũng đã có công văn yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương tổ chức khắc phục sai sót, đảm bảo chất lượng công trình và báo cáo về Bộ GTVT.
 |
| Trạm trộn bê tông. |
Về vấn đề này, ông Nguyễn Trung Kiên, Giám đốc Công ty CP BOT Đức Long khẳng định, Công ty ý thức sâu sắc về tầm quan trọng cũng như ý nghĩa của việc đầu tư dự án theo hình thức BOT nên đã luôn có biện pháp và cố gắng đảm bảo chất lượng nhằm kéo dài tuổi thọ công trình cũng như giảm thiểu những hư hỏng trong quá trình vận hành khai thác.
Tuy nhiên, do đặc thù của công trình là đang thi công trên đường đang vận hành nên không thể tránh khỏi những sai sót nhưng chưa tới mức độ như báo đã nêu. Bản thân nhà đầu tư và đơn vị tư vấn giám sát cũng đã kịp thời phát hiện, yêu cầu nhà thầu khắc phục, nghiêm túc rút kinh nghiệm để đảm bảo chất lượng đúng theo tiêu chuẩn.
Đối với những đoạn nhà thầu thực hiện chưa đạt yêu cầu, Công ty đã yêu cầu bóc dỡ, thi công lại và tiến hành kiểm tra, thí nghiệm, nghiệm thu lại theo đúng quy trình.
Riêng đối với công tác đảm bảo an toàn giao thông, Công ty đã chỉ đạo các nhà thầu thực hiện việc sửa chữa vá lấp các ổ gà, các vị trí hư hỏng nền mặt đường đoạn chưa triển khai thi công.
Đồng thời, đối với đoạn đường đang thi công, Công ty cũng chỉ đạo, phối hợp TVGS thường xuyên giám sát các nhà thầu yêu cầu bố trí đèn, cờ tín hiệu, người cảnh giới khi trời tối, bố trí đầy đủ hệ thống rào chắn, biển cảnh báo, biển chỉ dẫn, cọc tiêu, dây phản quang cũng như cảnh giới từ xa, phù hợp với thực tế từng đoạn đường để hướng dẫn, điều tiết giao thông trong quá trình thi công.
Trước những cố gắng của nhà đầu tư, vừa qua tại buổi làm việc ngày 16/5/2014 với UBND tỉnh Đắk Nông và Sở GTVT tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh đánh giá cao những nỗ lực của Công ty Đức Long.
 |
| Đơn vị thi công đang tiến hành thảm nhựa mặt đường. |
Tại Thông báo số 370/TB-VPUBND nêu kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh: “Khối lượng thi công trong thời gian gần đây đạt được tương đối lớn, kết quả đạt được như đã nêu nhờ có sự cố gắng, tập trung chỉ đạo, điều hành quyết liệt của nhà đầu tư”.
Bản thân nhà đầu tư cũng khẳng định, dự án thực hiện theo hình thức Xây dựng-Kinh doanh-Chuyển giao (BOT) cũng giống một dự án làm cho chính mình, vì vậy, nếu chất lượng công trình không đảm bảo thì Công ty là người chịu thiệt hại đầu tiên.
Nếu công trình sớm hư hại, Công ty phải bỏ thêm chi phí để sửa chữa công trình, rất tốn kém. Vì vậy, chất lượng công trình luôn được Công ty đặc biệt coi trọng.
Dự án BOT QL14 Đắk Nông do Công ty CP BOT Đức Long thực hiện với tổng mức đầu tư trên 1.300 tỷ đồng, chia làm 10 gói thầu xây lắp. Hiện các gói thầu đang được rốt ráo triển khai thực hiện theo đúng chỉ đạo của Bộ GTVT cũng như UBND tỉnh Đắk Nông.
Thực tế đối với việc thực hiện các công trình giao thông nói chung, trong quá trình thi công không thể tránh khỏi những sai sót, điều quan trọng là đơn vị nhà đầu tư sớm phát hiện và khắc phục thiếu sót.
Đến thời điểm hiện nay, đã thi công hoàn thành thảm BTN mặt đường được 35/55,4 Km đạt gần 70% khối lượng công việc. Đi qua đoạn đường QL14 do Công ty BOT Đức Long thực hiện. So với trước đây, không thể phủ nhận những đổi thay trên tuyến đường này.
Tình trạng đường sá nhiều chỗ lồi lõm, ổ gà, ổ voi chẳng chịt trên mặt đường, xe tải, xe khách mỗi khi lưu thông qua đây phải “bò” từng mét đã được thay bằng những đoạn đường được thảm BTN mặt đường bằng phẳng. Những đoạn chưa thi công nhà đầu tư cũng đã chủ động sửa vá ổ gà.
Đại diện Công ty cho biết, với tiến độ như hiện nay, dự án sẽ hoàn thành sớm hơn 1 năm so với cam kết. Cụ thể là cuối năm 2014 cơ bản hoàn thành việc thông tuyến để đến đầu năm 2015 đi vào khai thác.
PV
.svg){kind=icon}
