Theo Ford, All new Focus được biết đến là dòng xe được sử dụng nhiều công nghệ, vật liệu an toàn như hệ thống Advance Tra tiên tiến với hệ thống kiểm soát điện tử ổn định, thép chịu lực cao (chiếm 55% vỏ thân xe, trong đó thép bo và thép siêu cứng chiếm hơn 26% cấu trúc khung), bộ túi khí phía trước đời mới với công nghệ bảo vệ cả ngực và mạng sườn của người ngồi phía trước…

Tuy nhiên, trước khi xuất xưởng, độ an toàn của dòng xe Focus còn được các kỹ sư của Ford thực hiện thông qua 80 thử nghiệm va chạm xe thật và 2.500 thử nghiệm các mô hình xe ảo.

Ông Matt Niesluchowski, Giám đốc Phụ trách tính an toàn của Ford tiết lộ, để hỗ trợ cho các cuộc thử nghiệm, Ford đã phải sử dụng hơn một ngàn chiếc máy tính tham gia hỗ trợ kỹ thuật, dựng hình ảnh và tính toán cho quá trình mô phỏng này.

Sau khi các tình huống giả định mô phỏng được thực hiện trên máy tính, những tình huống va đập cũng được diễn ra trên thực tế để đám bảo cho mọi chi tiết từ bên trong cũng như bên ngoài chiếc xe đều có thể đáp ứng được chuẩn yêu cầu an toàn cao toàn cầu.

“Sự mô phỏng từ máy tính và việc tái hiện mọi việc chân thực đã giúp giảm thiểu một cách đáng kể sự mất an toàn cho chiếc xe trong trường hợp các va đập thật xảy ra”, đại diện Ford nói.