​Vừa qua, Bộ Công Thương có văn bản số 11819/BCT-XNK về việc gia hạn thêm cho các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô không có giấy ủy quyền chính hãng. Theo đó, công văn mới sẽ gia hạn hiệu lực công văn số 4582/BCT-XNK ngày 28/5/2014 đến hết ngày 31/3/2016  để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp nhập khẩu ô tô không có giấy ủy quyền chính hãng.

Theo một công văn trước đó của Bộ Công thương, với các hợp đồng nhập khẩu xe ô tô chở người loại 9 chỗ trở xuống, chưa qua sử dụng đã ký trước ngày ban hành Thông tư số 20/2011/TT-BCT (ngày 12/5/2011) và có chứng từ thanh toán trước ngày 12/5/2011, thì thương nhân được làm thủ tục nhập khẩu tại cơ quan hải quan theo quy định, không phải thực hiện theo Thông tư số 20/2011/TT-BCT với 4 điều kiện, gồm: có hợp đồng và chứng từ thanh toán trước ngày 12/5/2011 và được ngân hàng thương mại nơi doanh nghiệp thanh toán, chuyển tiền xác nhận.

Về các điều kiện được gia hạn cụ thể như sau: Phải có văn bản xác nhận từ chối hoàn trả tiền đã thanh toán của khách hàng đối với số hàng người mua đã chuyển nhưng chưa nhận hàng.

Có xác nhận của Tổng cục Hải quan về tình hình nhập khẩu các hợp đồng đã thanh toán trước ngày 12/5/2011. Tổng trị giá của các lô hàng nhập khẩu không được vượt quá số tiền còn lại mà doanh nghiệp đã thanh toán trước 12/5/2011 và được ngân hàng thương mại xác nhận nêu trên.

Các doanh nghiệp được gia hạn hợp đồng và ký phụ lục để điều chỉnh các thông số như năm sản xuất, đời xe, số lượng, đơn giá tương ứng với các loại xe được nêu trong hợp đồng thanh toán trước ngày 12/5/2011, nhưng không được chuyển sang chủng loại, dòng xe khác, trừ trường hợp chủng loại, dòng xe nêu trong hợp đồng không còn được hãng sản xuất.

Điều kiện cuối cùng là các xe được nhập khẩu (không có ủy quyền chính hãng) sẽ phải đến cảng Việt Nam chậm nhất là ngày 28/5/2015.

Việc giải quyết nhập khẩu xe ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống chưa qua sử dụng của các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô không có giấy ủy quyền chính hãng tiếp tục thực hiện theo hướng dẫn số 5715/TCHQ-TXNK ngày 24/6/2015 của Tổng cục Hải quan.