GrabCar được cấp phép thí điểm, Bộ GTVT khuyến khích hãng khác lập đề án

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM hôm 25/3 tổ chức họp triển khai Quyết định số 24/QĐ-BGTVT về việc thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ (KHCN) hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng.

Ông Lê Hoàng Minh, Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết Công ty TNHH GrabTaxi, thông qua ứng dụng GrabCar, là đơn vị cung cấp ứng dụng kết nối đầu tiên đạt đủ điều kiện thực hiện Đề án nói trên. Các xe tham gia GrabCar là dạng xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ, phải thuộc các doanh nghiệp hoặc hợp tác xã vận tải, đáp ứng các quy định hiện hành: phải có logo, bảng hiệu, biểu trưng của xe hợp đồng. Thực hiện chủ trương của Bộ GTVT, Sở GTVT TP.HCM sẽ là cơ quan tham mưu, cùng GrabTaxi rà soát, rút kinh nghiệm, đề xuất chỉnh sửa trong quá trình thực hiện đề án. Ông Minh cho biết, trong thời gian thí điểm 2 năm tại TP.HCM, đề nghị GrabTaxi và đối tác thực hiện đúng cam kết với các cơ quan pháp luật về hoạt động vận tải, đóng thuế. Các cơ quan quản lý tại TP.HCM như thanh tra giao thông, cảnh sát giao thông sẽ phối hợp chặt chẽ để kiểm soát hoạt động của GrabCar, và sẽ xử phạt với các xe hoạt động không đúng cam kết.

Ông Minh cũng chia sẻ thêm, ngoài Grab thì hiện nay còn các phần mềm khác cung cấp các dịch vụ tương tự, và nói rằng cơ quan quản lý khá lúng túng trong việc quản lý các hoạt động này. Do đó, đề án thí điểm của GrabTaxi được cấp phép nhằm đánh giá lại các vấn đề, để đảm bảo sự công bằng trong hoạt động giao thông vận tải. Việc thí điểm sẽ biết được các hoạt động như của GrabCar có ưu, nhược điểm gì để điều chỉnh.

Đề án nói trên được Bộ trưởng Bộ GTVT ký ban hành ngày 07/01/2016 với mục tiêu đưa hoạt động kết nối dịch vụ vận tải trên nền tảng công nghệ thông tin vào nề nếp và phù hợp với khuôn khổ pháp luật, và tạo tiền đề cho việc triển khai các dự án ứng dụng khoa học công nghệ cho ngành vận tải trong tương lai. Hiện nay mới chỉ công ty GrabTaxi nộp đề án hoạt động và được Bộ GTVT cấp phép. Hoạt động của GrabCar sẽ được thí điểm ở 5 thành phố: Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Quảng Ninh theo quy hoạch của đề án.

Phát biểu tại buổi họp, ông Trần Hữu Minh – Phó chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia – cho biết rất hoan nghênh các ứng dụng công  nghệ trong hoạt động vận tải, dù muốn hay không thì các ứng dụng như Grab vẫn đang được sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới. Tuy nhiên, cần phân biệt rõ giữa công nghệ và công ty cung ứng công nghệ; công nghệ cần được hoan nghênh nhưng doanh nghiệp ứng dụng nó cần được quản lý. Ông Trần Hữu Minh mong muốn dự án cung cấp dịch vụ công nghệ cho các doanh nghiệp vận tải để góp phần nâng cao chất lượng toàn ngành. Và đề án đã có hàng lang pháp lý rõ ràng, nên việc thanh tra – kiểm tra hoạt động sẽ dễ dàng và cần phối hợp chặt chẽ. Ngoài ra, người đại diện của UB An toàn giao thông quốc gia cho biết cơ quan nhà nước vẫn mở rộng cửa cho các ứng dụng khác ngoài Grab tham gia đề án.

Có mặt tại buổi họp, ông Nguyễn Xuân Thủy – Phó vụ trưởng Vụ Vận tải (Bộ GTVT) – cho biết đề án của GrabTaxi đang thí điểm trong hai năm, từ tháng 1/2016 đến tháng 1/2018. Khi có phát sinh vấn đề trong quá trình thực hiện thì sẽ có điều chỉnh. Kết quả cuối cùng là thuận tiện cho người dân, doanh nghiệp và các cơ quản lý. Đối với các doanh nghiệp muốn hoạt động như GrabCar, cần nộp đề án lên Bộ GTVT để phê duyệt nếu đủ điều kiện. Ông Thủy chỉ đạo Sở GTVT TP.HCM phải báo cáo chính xác số lượng doanh nghiệp đối của GrabCar có tham gia đề án thí điểm, phải có sự phối hợp tốt giữa các cơ quan như Sở Tài chính để tạo sự công bằng giữa các đơn vị kinh doanh vận tải, phải rà soát, chỉ đạo thanh tra xử lý nghiêm với các xe không đúng quy định.

Kết thúc cuộc họp, Phó giám đốc sở GTVT TP.HCM cho biết đề án cấp cho GrabCar là thí điểm có kiểm soát. Ông bày tỏ sự lo lắng trong hoạt động thí điểm này vì dịch vụ công nghệ như GrabCar là rất mới. Tuy nhiên ông cho biết GrabCar là đơn vị đầu tiên nộp đề án để được cấp phép, nên dễ kiểm soát, khác với một số dịch vụ hiện nay không kiểm soát được. Việc thí điểm GrabCar là cần thiết để ban hành các quy định pháp luật.