- Hà Nội đã có văn bản báo cáo Thủ tướng liên quan việc rà soát quá trình thực hiện dự án hệ thống cấp nước thuộc dự án nước Sông Đà giai đoạn 2.
Thông tin được Phó trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy HN Trần Xuân Hà cho biết tại cuộc giao ban báo chí chiều nay.
Theo ông Hà, Hà Nội đã thực hiện rất nghiêm túc ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng, rà soát quá trình thực hiện dự án hệ thống cấp nước chuỗi đô thị Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai - Miếu Môn - Hà Nội - Hà Đông do tổng công ty Vinaconex làm chủ đầu tư.
![]() |
Đường ống nước Sông Đà liên tục bị vỡ, nhiều lần phải khắc phục |
"Hà Nội đã có văn bản báo cáo Thủ tướng việc này. Tới đây dự án thế nào sẽ chờ ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng", ông Trần Xuân Hà nói.
Trước đó, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã yêu cầu rà soát toàn bộ quá trình thực hiện dự án hệ thống cấp nước thuộc dự án nước Sông Đà giai đoạn 2.
Cụ thể, Phó thủ tướng yêu cầu UBND TP Hà Nội chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng soát toàn bộ quá trình thực hiện dự án hệ thống cấp nước chuỗi đô thị Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai - Miếu Môn - Hà Nội - Hà Đông.
Trên cơ sở kết quả rà soát, Phó Thủ tướng yêu cầu Hà Nội đưa ra đánh giá làm rõ những thông tin dư luận đề cập gần đây liên quan đến dự án, khẩn trương báo cáo Thủ tướng. Trong đó có đề xuất rõ những giải pháp (nếu có) để dự án được bảo đảm thực hiện có hiệu quả, đúng tiến độ và theo đúng quy định của pháp luật.
Gần đây một số cơ quan thông tin đại chúng đưa tin liên quan đến việc thực hiện dự án hệ thống cấp nước chuỗi đô thị Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai - Miếu Môn - Hà Nội - Hà Đông giai đoạn 2 do tổng công ty Vinaconex làm chủ đầu tư.
Cụ thể, dự án này được Vinaconex dự kiến khởi công vào tháng 6/2015 nhưng đến ngày 7/10/2015, dự án mới chính thức được khởi công. Mới đây, công ty TNHH Sản xuất Ống gang dẻo Xinxing (Trung Quốc) trúng thầu đường ống nước Sông Đà số 2 với giá thấp hơn khoảng 11,8% so với giá gói thầu được phê duyệt.
Trước đó, vào năm 2005, dự án triển khai giai đoạn 1, dài 45,8km, công suất 300.000m3/ngày đêm, với số vốn 1.500 tỉ đồng. Năm 2009, tuyến ống số 1 được đưa vào vận hành. Trong khoảng 6 năm vận hành đến nay đã vỡ đến 17 lần.
Hồng Nhì