
Theo đó, trên tuyến 39, Tổng công ty sẽ thay mới hoàn toàn 19 xe Transico B60KL,
sức chứa mỗi xe 60 chỗ, thời gian thay mới vận hành từ 15/6/2012; Tương tự, 33
xe Thaco HB115, sức chứa mỗi xe 90 chỗ mới 100% sẽ được đưa vào vận hành trên
tuyến 32 (Bến xe Giáp Bát – Nhổn).
![]() |
| Những xe buýt cũ sẽ được thay thế. (Ảnh: tin tức) |
Trước đó, Transerco đã tiến hành thay mới toàn bộ 52 xe trên 4 tuyến 05, 13 và 23, 34. Như vậy hiện trên toàn mạng lưới buýt của Transerco đã không còn xe trên 10 năm tuổi hoạt động, tất cả các xe đều được trang bị thiết bị giám sát hành trình và đèn LED.
Đại diện Transerco cho biết, việc đầu tư đổi mới nâng cao chất lượng phương tiện xe buýt chính là một trong những việc làm quan trọng trong việc đổi mới nâng cao chất lượng vận tải công cộng bằng xe buýt.
Trước đó, Chủ tịch TP.Hà Nội Nguyễn Thế Thảo cho rằng, Transerco phải đưa ra mô hình xe buýt phù hợp với hạ tầng nội đô. Tại đường lớn nên sử dụng buýt công suất lớn với 3 cửa lên xuống, số ghế đủ cho người già, trẻ em, phụ nữ có thai, còn lại là diện tích cho khách đứng.
Xe nhỏ chạy ở phố nhỏ, có thể huy động xe điện
gom khách từ các phố nhỏ ra tuyến lớn.
Tại Hội nghị triển khai Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt đề án
phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt mới đây, ông Nguyễn Hoàng
Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông đô thị Hà Nội (Sở GTVT
Hà Nội) cho biết: Sở GTVT Hà Nội đã đề nghị với Chính phủ Ban hành các chính
sách hỗ trợ ưu tiên phát triển phương tiện xe buýt.
Cụ thể, miễn thuế nhập khẩu cho các xe buýt của
các dự án, phương án đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt; miễn hoặc giảm thuế
nhập khẩu phương tiện, tổng hành, phụ tùng thiết bị với xe buýt, ưu tiên xe buýt
sử dụng phương tiện sạch và xe buýt có thiết bị hỗ trợ người khuyết tật.
Vũ Điệp
