Mitsubishi Triton 2015 được ra mắt lần đầu tại Thái Lan vào cuối năm 2014 với 9 phiên bản, giá bán từ 550 triệu đồng đối với phiên bản thấp cấp nhất cho tới gần 658 triệu đồng cho phiên bản cao cấp hơn.

Ngoài động cơ 2.4L sử dụng nhiên liệu xăng và dầu, thế hệ mới có thêm lựa chọn động cơ 2.5L máy dầu, công suất 175 mã lực và mômen xoắn cực đại 400 Nm. Dòng xe này trang bị hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 5 cấp.

Mitsubishi Trion 2015 được thiết kế với mặt tản nhiệt lớn hơn trước với các tấm chắn thiết kế dạng khối, trang bị dải đèn LED chiếu sáng ban ngày và nổi bật với lưới tản nhiệt mạ cờ rôm.

Xe sử dụng điều hòa tự động hai vùng độc lập, màn hình hiển thị 7 inch, vôlăng 3 chấu tích hợp bộ điều khiển Cruise Control, sử dụng hệ thống gài cầu điện thông qua núm xoay thay cho gài cầu cơ học qua cần số như trước đây.

Triton 2015 tích hợp hệ thống ổn định điện tử và kiểm soát hệ lực kéo Active Stability and Traction Control (ASTC), hệ thống hỗ trợ kiểm soát xe móc phía sau Trailer Stability Assist (TSA).

Mitsubishi Triton là dòng xe bán tải được VinaStar Motor  đưa về Việt Nam từ năm 2008. Tại thời điểm đó, với lợi thế nội thất mang xu hướng dòng xe sedan, trang bị hộp số tự động, Mitsubishi Triton từng làm mưa làm gió tại thị trường trong nước trước các đối thủ như Isuzu D-max, Toyota Hilux và Ford Ranger.

Tuy nhiên về sau, với sự vươn lên mạnh mẽ của các hãng, đặc biệt là Ford Ranger, Mazda BT50, dòng xe Mitsubishi Triton đã dần thất thế.

Năm 2014, Mitsubishi Triton bán chưa được 500 xe ở Việt Nam, thua xa các đối thủ Ford Ranger (4.791 chiếc) và Mazda BT50 (2200 chiếc) - theo thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA).

Dự kiến, khoảng giữa năm nay Mitsubishi Triton thế hệ mới sẽ về Việt Nam để cạnh tranh trên sân chơi xe bán tải, kỳ vọng lấy lại vị thế vốn có.

Hình ảnh Mitsubishi Triton thế hệ mới: